一個人的旅行：小港機場過夜
更新於 2024/09/22閱讀時間約 1 分鐘
原來高雄的小港機場真的不能過夜……
第二天早班飛東京五天四夜自由逛，特別期待到東京去看看寅次郎紀念館，當然還有別的景點和品嘗很多的美食，所以自以為是的我想在小港機場隨便將就一夜，當天夜裡11點來到小港機場接機廳，看到台灣銀行還沒下班那就換點日幣先，順便向櫃員打聽一下哪裡可以過夜方便早班飛機，結果他說小港機場不是24小時開放的，12點後就會清場。我聽後心說“幹了”，但我還是想碰碰運氣，然後我找個地方坐著，當時接機廳的人還是蠻多的，但陸陸續續的人越來越少了，時間來到了12：30了，到最後就我一個人緊接著大廳的燈就關了，當時的我覺得太棒了，心想燈都關了也沒人來清場趕人，再看看遠處值班的警察也是忙自己的工作，真不錯可以好好休息一下了，我躺在長椅上調整一下盡量讓自己舒服的姿勢，正要慢慢醞釀著睡覺，突聽到有人來了正朝我這邊走來外加一道刺眼的手電光，結果就是我被他們客氣的請出去了，看來是高興的太早了。
老實說那兩位警察還蠻不錯的，他們還告訴我附近有個麥當勞可以去那休息一下，說是附近但還是一段路的，我謝過後就往左邊走去，在我不知道今晚該如何安頓的時候，我走著走著看到前面很亮，走近才知原來是個小廣場還有咖啡椅可以坐，感覺沒那麼糟，起碼不像前一晚下暴風雨。還有就是這裡並不止我一個人，雖然他已睡在夢周公，也許他也是明天早班飛機。好了，現在是凌晨2：38睏了休息先，再聊，晚安！
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
午夜的班機上，乘客都已進入夢鄉，三萬九千呎的天空，星辰是夜的導航。
聆聽著乘客們均勻的呼吸，拉上機尾的布幔，她稍做喘息。
偷偷卸下腳上的高跟鞋，按摩著腫脹的小腿，這場長征才完成了一半。
夜間航行有個好處，再刁鑽的乘客，也難敵時差與飛行的搖晃，遲早沈沈睡去。
望向機窗外，飛機航行在伊朗的山區，
在台灣時間凌晨一點半終於離開坐了11小時飛機到蘇黎世了，整個像是脫水的蛞蝓。
桃機停滿了長榮華航
曼谷機場停滿了泰航
蘇黎世則是紅十字瑞航的天下
現在的國籍航空都有airshow可以看自己飛到哪，跟倒數計時。這個功能就像國中考高中的時候週六排四堂數學課時教室的時鐘一樣，提醒自己度日如年啊。
台灣一共有四個國際機場和另外十三十三個小型航空站。對於一個飛機迷而言;能看到飛機進進出出航空絕對是一大享受。台灣歷史最久、擁有軍民兩用地機場就屬於松山機場、沒想到有這麼一個飛機巷小地方存在。
松山機場飛機巷相關資訊::
地址:
台北市中山區濱江街180巷子內
電話:
02 87
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
這是前幾天因機件故障不能飛青島的山東航空SC4086班機!
山東航空那天旅客要退關去住桃園莊敬路上的尊爵大飯店!
旅客免稅品不能帶出管制區也要麻煩免稅商店工作人員出動!
大家都希望飛機準時!
飛機一旦出狀況!
地勤累、空勤累、機務累、旅客累、飯
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
在桃園機場出境後，大家會到哪裡去呢？以前都是在機場內四處晃晃看看免稅店，但是有時搭乘紅眼班機，商店都打烊了，再加上第一航廈的餐廳也比較少，在登機門前等又擠滿了人十分擁擠。如果剛好也要從第一航廈出發，今天想和大家介紹一航的免費休息室，空間大又有質感，是登機前休息的好去處。
在擠迫的經濟艙待上十多小時飛往遙遠的目的地，是考驗乘客的耐性。與其把時間用來抱怨，不如嘗試數算在機上遇到的好事。也可以帶一點令自己得到安慰的東西上機，來哄哄自己開心。
我叔叔 回國了 接機等待時
我趕緊來到 桃園機場 新景點
第二航廈觀景台，許多飛機起落
太刺激了，人生第一次用這個角度觀看到這麼多飛機。
加上我只有帶上4000元的高端手機，這畫質簡直~太高端了
餓了 買杯咖啡吧 坐著等 叔叔 入境吧
非假日還是這麼多人
是我太少來了嗎
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