Radio chack-方程式系列[二]
更新於 2024/11/04閱讀時間約 2 分鐘
change your car!!!
上次我們已經完整講了方程式的歷史和觀眾需要注意的東西，那這篇我們實際來跑一遍一場大獎賽的大致流程
正賽三天前
(依實際賽程為主，這邊取材的是2024摩納哥和2021阿布達比法拉利與紅牛的紀錄片)
團隊在機場把貨機上(DHL)的裝備卸下來之後會運往賽道，深夜用卡車運往賽道
抵達賽道之後，團隊與車手活動是同步進行的
車手這邊有與贊助商的活動/採訪/Any，車隊這邊呢已經把Pit準備好
主要就是商業宣傳與各種與廠商活動
像是
(這個是紅牛他們自己在瘋的，正常車隊不太會這樣幹)
賽程第一天
跑練習，跑完之後中間可能安插活動，但這個就不會是場外會是純場內的活動
然後看賽程是否安排衝刺賽。
如果有衝刺賽在休息之後，重新跳上車
離開pit進行SQ(衝刺賽排位)之後進行衝刺賽。
賽程第二天
如果沒有衝刺賽，那麼今天就會是第三節練習+排位(或是只有排位賽)
但是因為有衝刺賽，賽程第二天圍場內就是三節排位。
離開pit在15分鐘內做出最快圈。進入了Q2，恭喜
到目前為止我們的兩位車手都沒有被刷掉，進入Q3。
兩位車手各自獲得了第三與第四排起步，隔壁pit因為發生狀況需要用上第四套的動力單元
被罰退，必須從pit起跑。
週日(正賽)
大伙們在把車推到推到了發車格之後，拿出了裝有馬達的桿子插進gearBox
用馬達的轉動來帶動引擎曲軸的旋轉，轉速到6000轉時
六缸引擎開始運轉
拿下發動裝置和電腦連線之後，裝上離合
接下來，就是等待時間
當賽道上的勞力士指針跑到準點(目前的F1官方合作夥伴)
正賽開始了
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
《賽道狂人》不僅是一部賽車電影，更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代，福特為了拯救品牌形象，決定進軍賽車界，面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工，才能持續取得成功。
跑片人早在各家電影院的後門等著接送大明星，加長禮車是腳踏車一輛，在十幾個鐵盤固定腳踏車後座，下一個換本符號浮上之前，腳踏車沿著台北柏油路面猛力踩著踏板往前輸送，銀色輪軸交錯一如電影放映機吞吐膠片正快轉。——《髒東西》
這篇主要是記錄了怎麼拿到車牌,由於上次買車很久而且又是買二手車,這是是跟dealer買新車,因為是deliver到我家,車商人根本不在現場,所以充滿疑惑,像是該不該去DMV註冊呢?之類的問題,也希望可以幫助到其他人
你是否曾有過這樣的經驗？當你對某件事物產生濃厚興趣，或渴望擁有某樣東西時，你會突然發現，生活中處處都是它的蹤影。
紅車效應：當你渴望時，全世界都會為你開路
試想一下，你今天上班路上，看到了幾台紅車？或許你毫無印象，甚至壓根兒沒算過。但如果我昨晚告訴你，明天上班途中，每看到一台紅車就能贏得5000
多數人都認為應該要花上一年─但事實上Valentino Rossi在2004年1月24日跨上這台車的第一個小時就把賽車大多數問題解決了。
近年裡，打開新聞，總是有三分之一以上的篇幅是道路事故，好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。
突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同，並不是因為任何事故的教訓，僅是在一日行車時的一句自我提問，我的行車模式瞬間扭轉了，一種自然而然、無意識地轉變。
附近有個從大陸來的鄰居，由於年紀相約，算是比較能談得上話。
有一天我剛好開車回來，遇見他，聊了幾句，順便看看我那臺車。於是，我就簡單向他講介：
在這裡買新車，一般都是信得過的，例如車子和輪胎的生產日期，都清楚驗明（我的都是今年六月份生產），貨真價實，華洋無欺。
但在國內（大陸），就真難說了，明
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
《賽道狂人》不僅是一部賽車電影，更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代，福特為了拯救品牌形象，決定進軍賽車界，面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工，才能持續取得成功。
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