小明運將日記0001
20211222
感謝臉書上的朋友的支持，昨天的發文馬上就有人訂車了^_^真的謝謝大家
現在開Uber已經合法了
小黃司機們的劣幣驅逐良幣的模式讓這個跨國的企業終於在台生根
關於這個部分的愛恨情愁以及計程車品牌的選擇，日後找時間再寫。
肚子裝滿湯圓的今天來聊聊，為什麼我想開車：
在#小明木工日記 當中，這一段三四年左右的時間，
大部分做木工的時候都是在一個緊張的狀況下，
除了在學習技術之外，還有一個我不熟悉的台語環境，但最主要就是
{你喜歡的老闆未必喜歡你}
或者是就算你喜歡在他所營造的工作環境，老闆卻未必每天都有案子
另外就是你不那麼愛的老闆；卻有接不完的工作
短則一兩個禮拜，長則一兩個月
不斷地面對新環境的當下，體力上是可以支付的，但精神上其實是忐忑的
大家可以想像一下面試時的心理狀態，然後持續一天8小時，大概就是那個感覺
新環境會對你報出來的工資，以及你的技術能力跟速度等等做評斷
對於周遭環境越敏感的人，這種不舒服的感覺是無止境的放大的
今年考過木工乙級之後，同時間又接近年底過節的時間
我送走以前的愛車小黑之後，這幾年都沒有車子代步了
又不想讓買車變成負資產
車子用租的，同時間它也成為一個生材的工具
過年的時候又正好可以帶家人到處拜年走春
去露營的時候又不用另外租車
也可以木工不爽就不做，攝影只接自己喜歡的
這一舉多得的模式，會暫時陪伴我三個月 Toyota sienta 7人座 國民神車
是的就是我目前的愛駒，他的名字叫曉灰
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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身為很少搭Uber的小白，這次為了提早抵達新竹縣政府錄製Podcast，加上有折價券，因此從竹北火車站出來之後，搭乘Uber前往目的地。
點開Uber選擇優步小黃 ，手機上顯示最高「預估車資」為76元，信用卡也先收取了「預先授權費」。
當時周邊計程車很少，等車等了一段時間，終於配對到計程
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
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