飛機機型：Caudron G.3
製造公司：Caudron【法國】
飛向天空的年份：1914
引擎製造商：Gnome et Rhône【法國】
最快速限：68 mph (106 km/h)
生產數量：約2450架
設計與歷史
高德隆 G.3 (Caudron G.3) 是一款經典的雙翼飛機，誕生於第一次世界大戰初期。它由法國航空工程師雷內·高德隆 (René Caudron) 和加斯頓·高德隆 (Gaston Caudron) 兄弟共同設計。這架飛機的設計以簡潔和實用性為核心。G.3 採用了當時獨特的“推進式 (pusher configuration)”設計，發動機位於機身前部，推動螺旋槳安裝在駕駛艙前方，使得飛機外觀極具辨識度。
飛機的結構由木材和鋼管製成，覆蓋著帆布 (canvas)，這是那個時代許多飛機的典型設計。1914年，Caudron G.3 首次升空，並迅速被法國軍方採用。隨後，其他協約國，如義大利和英國，也開始使用這架飛機，特別是在偵察和觀察任務中發揮了關鍵作用。
用途
高德隆 G.3 最初是用於偵察 (reconnaissance) 目的，特別是在第一次世界大戰的初期，當時航空偵察成為收集敵方信息的關鍵方式。這款飛機的穩定性使得它成為理想的偵察工具。在法國空軍 (French Air Force) 和義大利空軍 (Italian Air Force) 的操作下，G.3 成為了這些任務的主力。
隨著戰爭的進展，軍事技術進步，飛機需要更快的速度和更強的武裝。G.3 無法與後來更強大的戰鬥機匹敵，因此逐漸被轉移到飛行訓練 (pilot training) 的用途。由於它易於操作且飛行穩定，成為了新手飛行員的理想訓練機。在全球各地的飛行學校，包括法國、英國和俄羅斯，數千名飛行員都在 G.3 上接受了飛行訓練。
特殊事件
儘管高德隆 G.3 並非以戰鬥見長，但它參與了許多具有歷史意義的任務。其中一個引人注目的事件發生在一戰期間的義大利，義大利空軍 (Italian Air Force) 將 G.3 改裝成能夠投射魚雷的機型，這一創新使得這款原本用於偵察的飛機也具備了輕武裝作戰的能力。
另一個令人矚目的事件發生在1921年，當時法國飛行員駕駛 G.3 成為首架成功飛越撒哈拉沙漠 (Sahara Desert) 的飛機。這次壯舉展示了 G.3 的耐久性和適應能力，即使在極端的氣候條件下，這款飛機仍然能夠表現出色。
整體評價
總體來說，Caudron G.3 是一款在早期航空發展中具有歷史意義的飛機。它的設計簡單而高效，並且充分展示了那個時代的航空工程智慧。雖然它的速度和武裝無法與後來的飛機相比，但它作為偵察飛機和訓練飛機的表現仍然無可挑剔。
G.3 的成功不僅在於它在戰場上的作用，還在於它幫助數千名飛行員學會飛行，從而推動了全球航空業的發展。今天，這款飛機是航空歷史愛好者的珍貴記憶，並且在各種航空博物館中都有展出，象徵著雙翼機時代的輝煌。
翱翔的影片
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