#三菱outlander 低速加油時有" 扣扣扣 "的異音?

D.S.

可能原因與細節分析

1. 引擎系統問題

• 爆震（敲缸）
• • 觸發條件：低速高負荷（如爬坡、急加速）時，燃油燃燒異常導致壓力波衝擊汽缸壁。
  • 判斷要點：聲音類似金屬敲擊，可能伴隨引擎輕微抖動。
    若改用98無鉛汽油後異音減輕，可能是燃油辛烷值不足。
  • 處理建議：清潔節氣門、噴油嘴及燃燒室積碳。
    檢查爆震感測器是否故障，或點火正時是否需要校正。
• 引擎腳膠老化
• • 影響：引擎腳橡膠緩衝失效，導致引擎位移碰撞車體結構。
  • 測試方式：打開引擎蓋，觀察加油時引擎晃動幅度是否過大。
    直接目視腳膠是否有裂痕或塌陷。

2. 傳動系統異常

• 傳動軸（半軸）萬向接頭損壞
• • 典型情境：轉彎加速時異音更明顯，可能伴隨方向盤震動。
    內側萬向節（靠近變速箱）損壞：直線行駛即可能異響。
    外側萬向節（靠近輪胎）損壞：轉彎時異響加劇。
  • 檢修重點：檢查防塵套是否破裂、潤滑脂是否洩漏或污染。
    手動搖晃傳動軸，若有間隙或異音則需更換。
• 變速箱問題（CVT車型）
• • 風險提示：鋼帶打滑或變速箱油劣化可能引發高頻「金屬摩擦聲」，而非低沉「扣
    扣」聲，需專業儀器檢測。
  • 應急檢查：確認變速箱油量與顏色（正常應為清澈紅色，若深黑或混濁需更換）。

3. 底盤與懸吊部件

• 懸吊連桿襯套破裂
• • 特徵：異音在經過坑洞或加速時較明顯，聲音較悶（類似橡膠摩擦聲）。
  • 常見損壞部件：下支臂襯套、平衡桿連桿球頭、方向機舵桿。
  • 檢測方式：使用撬棍對襯套施加壓力，觀察是否鬆動或變形。
• 排氣管鬆動或隔熱板共振
• • 簡易測試：冷車啟動後輕踩油門，觀察異音是否隨轉速規律出現。
    用手套或橡膠槌輕敲排氣管，確認是否有部件鬆動。

4. 其他潛在因素

• 煞車系統干涉
• • 可能性：煞車分泵卡鉗回位不良，導致來令片輕微摩擦碟盤。
  • 辨別方式：行駛後觸摸輪圈溫度，若單輪異常高溫則需檢查煞車。
• 輪胎或軸承問題
• • 間接影響：輪胎變形或軸承磨損的噪音通常隨車速提升而頻率增加，但若損壞嚴
    重，低速時亦可能出現異響。

維修建議流程

1. 初步隔離聲源
2. • 請助手在車外協助辨識異音大致位置（前/後、左/右）。
   • 嘗試在不同路況（直線/轉彎）與車速下測試異音規律。
2. 基礎自查項目
3. • 檢查機油、變速箱油、煞車油液位及品質。
   • 目視底盤是否有油漬（傳動軸防塵套破裂的徵兆）。
3. 專業檢測工具
4. • 使用「機械聽診器」定位異音零件。
   • 讀取OBD-II故障碼，尤其關注P0325（爆震感測器）或變速箱相關碼。
     

若異音持續且無法自行排除，建議優先檢查 傳動軸 與 引擎腳膠，此兩者為Outlander
常見故障點。 如為CVT變速箱異響，請立即停駛並聯繫專修廠，以免損壞擴大。

G.K.
僅供參考：

1. 引擎爆震（Knock或Pinging）
2. • 原因：低速加油時，如果引擎使用低品質或低辛烷值的汽油，或者點火正時不正
     確，可能會導致燃燒室內的混合氣提前或不正常燃燒，產生類似「扣扣
     扣」的聲音。
   • 檢查方向：確認是否使用了車輛建議的辛烷值汽油（參考車主手冊，通常為92或
     95號以上）。若問題持續，可能需要檢查點火系統（如火花塞或點火
     線圈）或引擎電腦（ECU）的調校。
2. 正時皮帶或鏈條問題
3. • 原因：如果正時皮帶或鏈條鬆弛、磨損或張緊器有問題，可能在低速運轉時發出規律的敲擊聲。
   • 檢查方向：需要技師檢查正時系統的狀況，可能需要調整或更換相關零件。
3. 活塞或連桿相關問題
4. • 原因：引擎內部零件（如活塞銷或連桿軸承）磨損，可能在低速負載增加時發出敲
     擊聲，這通常伴隨引擎老化或保養不足。
   • 檢查方向：這屬於較嚴重的情況，建議盡快到維修廠檢查引擎內部，避免更大損
     壞。
4. 傳動系統問題
5. • 原因：如果是自動變速箱車型，低速時變速箱換檔不順或液力變矩器問題，也可能
     傳導出類似的異音。
   • 檢查方向：檢查變速箱油是否需要更換，或是否有故障碼（需用診斷儀器讀取）。
5. 其他外部因素
6. • 原因：有時聲音可能不是引擎本身，而是排氣管鬆動、熱護板鬆脫或其他零件在
     低速振動時發出的聲響。
   • 檢查方向：檢查車底盤和引擎艙是否有鬆動部件。

建議

• 初步自檢：先確認加油時聲音是否與引擎轉速同步增加，並觀察是否有動力不足或抖
  動現象。
• 專業檢查：由於涉及引擎或傳動系統的可能性較高，建議盡快找專業技師使用診斷設
  備檢查，並提供異音出現的具體情境（例如冷車或熱車時、低速多少公里/
  小時等），以利準確判斷。