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2020-08-25長榮、華航~書中自有顏如玉是寫真集~自重!別泰唱秋!拿論文架構錯誤解構貨櫃航運,是殘害投資人的陷阱

更新於 發佈於 閱讀時間約 16 分鐘
投資理財內容聲明

20250408 01:30 全文完

沒有通過學術論文審定的草稿內容就是垃圾,引用以宣傳長榮個股違反證交法

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今天平台程式的不穩定,不斷舊版本重新覆蓋本文,一段跟妻子放閃文字,不斷被覆蓋刪除,但舊履歷完全沒有紀錄,那就是後台直接修改,這件事本蛙有想法,對作者不尊重到這種程度,別以為執行長在日本咱拿你沒輒,請後台工程師自重,莫要捲入作者衝突,已準備提告!!

幾千人次看到的原文,到底要咱重寫幾次,因為攸關贈閱權利,只好不斷重寫,寫到忍無可忍

幾千人次看到的原文,到底要咱重寫幾次,因為攸關贈閱權利,只好不斷重寫,寫到忍無可忍

呱,書中自有黃金屋是假的,但書中自有顏如玉是真的

堅決擁護雙峰駱駝,單峰駱駝沒有平衡美感……


「書中自有顏如玉」~呱,鄭重聲明,某人可別趁本蛙在美國讀書,把咱多年珍藏的「寫真集」全部火花超渡唷,Giro,塑膠瓶,呱,這也能當洲際飛彈!?

見識什麼叫「書中自有黃金屋」了吧,呃,一篇「無緣無故」被放棄的《論文鬼》農曆七月作祟,唉,本有機會軋死《不織布三劍客》空軍,反過來卻害大家變成被稻草壓死的駱駝。

《彰化縣萬人血清抗體採驗期中報告》作者:從缺(台大公衛學院公開否認)
蛙註:有興趣者可深入搜尋,雖然這項調查初步發現,在與確診者接觸的高風險族群中,陽性率也僅有萬分之8.3,證明台灣社區「十分安全」。但該計畫研究目的、篩檢工具、研究倫理引發諸多爭議與討論,所以一篇論文要得到信服,不僅過程要嚴謹,結論要正確,更不能傷害到整體社會價值觀與利益,特別不能誤導股票市場,不然就是假學術論文之名,獲取個人利益。

本蛙沒那麼嚴肅,呱,來個動物小科普,咱只喜歡雙峰駱駝,不喜歡單峰駱駝,呃,沒其他別的意思,就是審美標準,駱駝其實很可愛,眼睛超大、睫毛超長,還有比例超修長的腿。

股市的消息不重要~重要的是消息的解讀,在關鍵時刻缺席的《論文鬼》,讓市場「認定」台灣是Covid-19「絕對淨土」,等待「投機」的資金撤離了,從現在起只有「投資」,沒有「投機」,是好是壞,端看自己投資心態,但一篇學術著作引發社會及股市波動,這是嚴重學術倫理瑕疵


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論文很重要?!當然,不然去唸個「在職博士專班」,整天炫耀個不停


SCFI、CCFI能不能用以探討長榮股價?

但這個題目已經有人寫過了,這篇來自政大圖書館的2018年論文,就很有參考價值了,因為作者堅持100%沒抄襲,呃,所以鬼月沒有作祟……

《航運運價指數與台灣上市貨櫃航運公司股價關聯性之研究》作者:徐瑋

諸位可以去調閱本文,論文架構都長一個樣子,本蛙看習慣了,會檢討架構及結論對不對,但拿這類論文架構,裝作很專業的樣子,無非騙騙沒寫過論文者

先聲明,本蛙不是說本篇論文寫得好,而是這個題目前輩做過了,且結論指向CCFI、SCFI與台灣上市貨櫃航運公司股價間,其實沒有必然關係,除非你能推翻他結論,不然就是胡說八道。

本文以中國出口集裝箱運價指數 (CCFI) 與上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 這兩大貨櫃運價指數為研究對象,透過單根檢定、Johansen共整合檢定、向量誤差修正模型、VAR以及Granger因果檢定探討這兩大指數與台灣三大上市貨櫃航運公司:長榮海運、陽明海運、萬海航運之間是否存在長期均衡關係,是否貨櫃航運指數對於台灣上市貨櫃航運公司股價具有預測能力。
存在於過去散裝運價指數與台灣上市散裝航運公司股價間的關係,並不存在於貨櫃運價指數 (CCFI、SCFI) 與台灣上市貨櫃航運公司股價間,推測可能乃市場型態、公司規模、資料頻率不同所致。
另外,本研究也發現波羅的海指數並不能幫助預測台灣上市貨櫃航運公司股價,證實部分媒體以「散裝」運價指數預測「貨櫃」航運公司經營狀況實為一謬誤。


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我承認我是被美女給吸引過來了。😂
井底之蛙-avatar-img
發文者
2025/04/07
金融人類學徒 呃,咱承認自己動機不良
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井底之蛙俱樂部
10.2K會員
870內容數
寫[付費投資專題]要嚴肅,呃,不能引用《韋小蛙》痞子名言… 呱,請出《任蛙行》 呱,本蛙生平快意恩仇,殺蟲如麻,囚居井底,亦屬應有之報。唯本蛙《任咱行》被困於此,一身通天徹地膨風神功,不免與本蛙便便同朽。後世小子,不知本蛙之能,亦憾事也。 最大遺憾是對不起[散戶窮蛙],但版權及長期鬧場問題必須解決,用認真彌補囉。
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