20240217天南地北雙飛客，老翅幾回寒暑～航運經營有如候鳥般季節性，無法違反循環天道～綜談航運類股的迷思
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20240219 17:30 全文完，中航等或換股自行決定，散裝航運K線圖在最下方
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晚安，田雞……
呱，什麼事都沒有「流量」重要……
「你們的生活是柴米油鹽醬醋茶，咱們的生活是八卦扒糞腥羶色」～嗚嗚嗚，咱可不叫【狗仔蛙】了，《蛙週刊》這種八卦雜誌，給錢從不乾淨俐落，本蛙總得找個兼職，呃，「網紅」，呱，就是這個，聽起來拉風，頭銜也好聽，啥，你說還能帶貨，那咱到宜蘭冬山搞個餐廳的心願……蛤，會常常被評一星，那就算了。
當網紅就是要流量，呃，誰說萬事起頭難，以咱長期埋伏空屋的經驗，帶著大家冒險誰比咱在行，那個……蛤，看久會膩……那就去探鬼屋，啥，鬼屋沒幾個？你沒搞錯吧，光本蛙創造的鬼屋及凶宅就好幾個～呃，被街友追殺那次不算。
看看咱手中這疊法院傳票，呱，每個法院都要咱出庭認証，嘿嘿嘿，這可是「居住正義」的一環，本蛙只要找間空屋，自己放個娃娃、貼個符咒、燒個冥紙，以後這就是鬼屋、凶宅，附近房價立刻大跌，什麼，你說那個鬼娃娃很假，你要看真的就去立法院呀，找【王洽吉】委員。
國際化？呃，等大家看膩你了，嗚嗚嗚，身為「網紅」，你就被迫得國際化了……啥，你問出事躲韓國跟日本不算國際化？那兩個「網紅」又不是咱們～咱倆可是自己買機票，飛到「柬埔寨」，準備犧牲自己「流量」，介紹這個美麗的國家……
咱們？咱倆？……
呱，你問還有誰？當然是【不知雪の蟬】呀，是嗎？當「網紅」不能名字又臭又長，你建議說蟬這麼吵，那就叫【阿鬧】，呃，可是你說的，出問題找你……本蛙當然就叫【晚安田雞】～多溫馨呀，晚安，田雞讓你家通通變鬼屋及凶宅……
到「柬埔寨」找「鬼屋」？什麼爛創意，鬼生屋不熟的，當然是夜訪 《KK樂園》，直接去找鬼，那裡不知冤死多少人，真的找到個鬼，嘿嘿嘿，鬼跟咱都一起蹭「流量」，一定人鬼盡歡。
【阿鬧】你別鬧了，穿什麼軍服假扮警衛，這次是要扮成鬼，本蛙想想混不進去的，咱倆就飯店附近逛逛就好，反正誰也沒看過《KK樂園》……呱，開始直播……
「晚安，田雞，這就是名聞國際，邪惡的《KK》樂園，咱今天晚上，就帶著大家……，GIRO，等等……」
救命呀！手電筒燈光一照，呃，那個【阿鬧】，你別鬧了，嗚嗚嗚，你後面披頭散髮跟著誰，怎麼會沒有影子，啥，恐怖喲，要咱倆幫你申冤，呃，「網紅」只是蹭流量的……
Giro，鬼生氣了，露出原型追殺咱，真是恐怖到了極點喲，別追咱、別打咱，嗚嗚嗚，別撕咱衣服，本蛙守身如玉，不跟鬼男男嘿咻的……快逃呀，直播當然要繼續，「網紅」就是要蹭流量的……
什麼，你們都沒看見後面追的鬼？說咱自導自演，【阿鬧】、【蛙妻】求救全都是騙人的……鬼當然看不見呀，冤枉呀……
省長來幹嘛，感謝咱提供「柬埔寨」這個鬼地方流量嗎？頒「獎狀」？還真客氣，不會吧……是「判決書」～兩年有期徒刑加罰款四百萬柬幣，冤枉、冤枉呀～真的有鬼呀～
呃，帶貨？廣告一下，這些放在桌上「入獄紀念道具」，全部拍賣，最高價得標……以後嘛？咱進去去問問監獄有啥特產，反正有「流量」混哪都一樣，呱，省長親自來歡送，那就拍個大合照吧～看樣子他一定很缺「流量」。
航空業股價停滯，主要受兩岸事件紛擾，注意長榮航超低本益比
長期投資選股要選強勢股，華航航線上佔優勢，但整體而言長榮航最強，反彈到季線換股
先減少損失，再投資強勢股，諸位千萬別被兩岸關係言論誤導，國際航空公司本來就以國際為競爭市場，目前只是兩岸「團客」受阻，還是有其他海外市場待恢復及開拓。
對日本旅線增班，當然不是單純為了台積電，也有助於「旅行社」開拓市場，班次增加可降低平均票價，對刺激日本旅遊有直接幫助。
《經濟日報》華航、長榮航第1季增班重兵集結北九洲2024/02/18
華航、長榮航跟著台積電腳步，重兵集結北九洲，兩家業者第1季繼續對日本北九洲市場增班，華航搶當日本及東南亞線的天后；台灣虎航更積極搶進日本二、三線城市。
華航第1季日本、東南亞線全面大增班，更瞄準台積電擴廠需求，桃園-熊本將自2月27日起增為每周5班；長榮航3月6日起將增開桃園-松山每週2班，同時增加北九洲布局。
航空雙雄股價其實跟本身競爭力有關，兩岸航線恢復狀況才是重點
國內航空公司已經不是雙雄爭霸，而越來越像三足鼎立，華航當不了龍頭不要緊，星宇航空客運逐漸侵蝕市佔才是問題。
華航短期問題是航空貨運報價創下新低，這個要特別觀察喲，因為這是景氣重要指標，因為只有高級產品才會航空貨運，中國景氣低迷無力消耗奢侈品，而歐洲代工單也因此減少，因果互相不斷惡化。
廉價航空虎航若是上櫃，華航競爭力會提升，因為這部分另外兩家航空公司著墨不多，所以不是完全悲觀，只是當然要選強勢股，不差不是投資理由。
長榮航空眼前利空不斷，卻是壓不扁玫瑰
華航的問題是怕未來市占率下跌，目前航空貨運報價創低
星宇不是因為興櫃關係不推薦，而是淨值只有五元關係
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