去程訂了普悠瑪號，回程訂了新自強號(3000)，
因此可以比較一下這兩台車的差異性，
雖然兩台車的車齡差距很大，
新自強號整台車顏值很高，
作為比較似乎不太公平，
但能提供給有需要的人參考~
一樣從台中沙鹿站搭到台北車站，
以往都是搭高鐵，
高鐵速度快時間短是最主要的優點，
另外對號座車廂走道通常不會站人，不會感到壓迫和吵雜，
但價格較高，比台鐵多約1倍，(高鐵台中站到台北站票價700元，但台鐵調漲後似乎差異就變小了)
且從沙鹿還要開車或搭台鐵到新烏日高鐵站轉乘，
轉乘過程的等待時間也是個小缺點，
而搭台鐵就能從沙鹿火車站上車後到達台北(最遠能到花蓮)，
對海線人而言是很方便的交通方式。(海線的車次都比較少)
1.普悠瑪號與新自強號的票價相同、速度也差不多
因此所花費的時間幾乎一樣，從沙鹿站到台北站約2時15分。兩者也都不開放站票、另有騰雲座艙可以選擇(票價較貴、提供餐點)。
(以沙鹿站到台北站舉例，一般票價376元；騰雲座艙706元)
2.接下來要比較兩者的內裝
普悠瑪號的座椅顏色較復古，座椅有頭枕
新自強號整體是黑灰白三色時尚設計，
呈現極簡的無印風，
車廂的牆面是霧面面板極具質感!
跟普悠瑪一樣的地方有座椅可調整椅背、座椅旁有飲料架、牆上有掛鉤可掛東西、車窗有窗簾可拉下來、座椅前都有附桌子可方便用餐，及車輛行進中車上服務人員會沿路收垃圾。
3.再來是舒適度的比較
普悠瑪號的座椅與前座的距離較遠，比高鐵的座位還大，
行進中車廂搖晃較大，且不知哪裡發出的聲音，
有金屬敲打的聲響，無法好好休息。
新自強號的座椅與前座的距離與高鐵幾乎一樣，較普悠瑪窄，
行進中車廂搖晃不大，安靜，沒有什麼聲音。
4.最後比較功能性
普悠瑪號有兩兩座位面對面的設計，
若是一家人出遊可以一起用餐，
我看到有一家人買了飲料和餐點上車吃，
有點像觀光列車，應該是很特別的體驗。
普悠瑪的個人座位沒有提供充電服務，
僅有靠近車門前後各有1個插座，每節車廂都有。
每個車廂前後放置大型行李的位置不大，一邊放置兩個行李箱就滿了，
但個人座位的空間很大，也可以放在個人座位前。
新自強號的每個座椅下方都有設置充電的USB孔，
桌子是防滑設計，(放置飲料的圓形處不是防滑，飲料放在旁邊飲料架才不會打翻)
車廂前後放置大型行李的位置很大!
這兩台車型，我搭的時候都沒遇到有人站在走道的情形，
而且車上乘客都很安靜，
雖然路程要花費比較多的時間，
但在不趕時間的旅途中，
能放鬆的在火車上吃著點心看外面的風景也是很好的體驗喔。
