【歷史】印度洋攻略作戰的主力 - 長良級巡洋艦

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竣工不久的長良號

竣工不久的長良號


長良級輕巡洋艦(Nagaragata keijun'yōkan)是為日本帝國海軍建造和服役的一類六艘輕巡洋艦。在整個第二次世界大戰期間,長良級巡洋艦在從阿留申群島到印度洋的作戰行動中發揮了重要作用。大多數作為驅逐艦或潛艇中隊的旗艦,並被部署用於運輸或當地防禦任務。戰爭即將結束時,倖存的船隻越來越過時,被保留為二線部隊。


長良級之後是非常相似的川內級


長良級巡洋艦的武器裝備及裝甲佈局圖

長良級巡洋艦的武器裝備及裝甲佈局圖


|背景

1920年,日本帝國海軍訂購了根據八四艦隊計劃授權的最後三艘5500噸級輕型巡洋艦。由於設計上的細微改動(主要是由於魚雷技術的進步),這三艘艦最初被命名為「改良球磨級」或「5500噸級 II 型」,後來以首艦長良號重新命名,第二批三艘艦艇於1920年底獲得授權建造。

|設計

長良級是日本帝國海軍第二級輕型巡洋艦,標準排水量為5500噸。在尺寸和性能方面,她與之前的球磨級巡洋艦幾乎完全相同;然而,她是第一級配備新型 610 毫米(24英寸)九三式長矛魚雷的巡洋艦,這種魚雷需要更大的發射器。 長良級採用與球磨級相同的船體、引擎和武器佈局。長良級艦體設計以5500噸標稱排水量為基礎,採用高乾舷、輕型艦橋結構,艦後設有三腳桅杆,並設有火控平台和兩盞探照燈,與球磨級相同。


名取號

名取號

阿武隈號

阿武隈號


長良級的推進系統基於四台軸流減速渦輪機,配備12台鍋爐,可提供90000馬力(67000千瓦)的功率。其中十台鍋爐設計為燃燒重油,其餘兩台鍋爐燃燒煤和油的混合物。長良級巡洋艦的最高時速可達 36節(67公里/小時;41英里/小時),續航里程在航速10節(19公里/小時;12英里/小時)下可達9000海浬(17000公里)。


五十鈴號

五十鈴號

鬼怒號

鬼怒號


主砲組由七門 14 cm/50 第三型艦炮組成,安裝在獨立的砲塔中(前兩門,後三門,艦橋兩側各一門)。這種定位意味著只有六門火砲可以用於舷側射擊。與球磨級一樣,長良級的防空能力也嚴重不足,只有兩門 8 公分/40 三型艦炮和兩挺 6.5 毫米機槍,此艦還搭載了48枚水雷。


由良號

由良號


她與球磨級的主要差異在於艦橋的配置,艦橋內設有機庫。最初,2 號砲塔上方安裝了一個 33 英尺(10公尺)的平台,延伸至艦橋下方的前部上層建築。後來被飛機彈射器取代。即便如此,這種佈置還是顯得笨重,在1929年至1934年的改裝過程中,彈射器被移至每艘船的後部,位於 5 號和 6 號砲塔之間。各艦的艦橋輪廓略有不同,阿武隈號在艦橋頂部配備了一台20英尺(6.1公尺)的測距儀,而長良號五十鈴號配備了15英尺(4.6公尺)的儀器,名取號配備了13英尺(4.0公尺),由良號鬼怒號配備了12英尺的儀器(3.7公尺)。


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|在役修改

第二次世界大戰開始時,阿武隈號鬼怒號計畫被改裝為驅逐中隊的旗艦,並配備新型 93 型魚雷。然而,由於材料短缺,只有阿武隈號按計劃接收了雙聯四聯裝發射器,而其前部發射器則被拆除。戰爭開始後,長良級的每艘艦艇都進行了改裝和升級,特別是增強了防空能力,但沒有兩艘艦艇的改裝方式是相同的。 為了將重量保持在設計限度內,彈射器被拆除,幾乎所有艦艇上的 5 號和 7 號砲塔都被雙聯裝 12.7 厘米/40-89式艦炮和額外的單聯裝和三聯裝 96 式 25 毫米防空砲所取代,還多配備了 13 毫米機槍。 1943年至1944年間,該級別倖存的五艘船都安裝了雷達。 五十鈴號是唯一改裝成專用防空/反潛巡洋艦的巡洋艦。從1944年5月到9月,她所有的主砲都被拆除,取而代之的是總共三門 89 式雙聯裝高射砲,並在前桅上增加了 94 式火控系統。她的九六式25毫米防空砲增加到總共11座三聯裝和17座單聯裝。她的魚雷發射器被安裝在船尾的兩個四聯裝發射器以及兩個深水炸彈導軌所取代。她配備了全套最新的雷達、水聽器和聲納。


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|同級艦

長良級共建造了六艘艦艇,太平洋戰爭中無一倖存。


▪︎長良號


▪︎五十鈴號


▪︎名取號


▪︎由良號


▪︎鬼怒號


▪︎阿武隈號


|同人創作


碧藍航線 飛龍、鬼怒、日向

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(部分內容參考於網路資訊)

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此篇為出現在歷史中的真實船艦目錄,可以點擊連結直接查看相關船艦的歷史資料。
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