1923年8月初，由良號停泊在立山灣
由良號（IJN Yura）是日本帝國海軍長良級輕型巡洋艦六艘中的第四艘，與同級別的其他艦艇一樣，她目的用作驅逐艦艦隊的旗艦，她曾在第二次世界大戰初期服役。
▪︎船艦特徵
排水量：5253噸
長：162.15公尺（532英尺）
寬：14.17公尺（46英尺6吋）
吃水：4.86公尺（15英尺11吋）
裝置功率：12個Kampon鍋爐，90000馬力（67000千瓦）
推進系統：4個軸；4台齒輪蒸汽渦輪機
航速：36節（67公里/小時；41英哩/小時）
續航力：6000海浬（11000公里；6900英里），航速14節（26公里/小時；16英里/小時）
編制：450人
武器：7 × 單裝 140 毫米（5.5吋）火砲、2 × 單管 7.6 公分（3吋）防空砲、4 × 雙聯 610 公分（24吋）魚雷發射管、48枚水雷
護甲：皮帶63.4公釐（2.5吋）、甲板28.6公釐（1.1吋）
飛機運載：1架水上飛機
航空設施：1 ×起飛平台
美國海軍情報局繪製的「長良級巡洋艦」艦船辨識圖
｜背景和描述
1918年3月12日，國會批准將第二批三艘長良級巡洋艦（包括由良號）作為 8-6 艦隊完成計劃的一部分，但直到1920財政年度海軍預算才為她們提供資金。這些艦船目的作為驅逐艦和潛艇中隊的旗艦、艦隊的遠程偵察艦，並保護日本商船。長良級計畫在標準載重下排水量為5250噸，在正常載重下排水量為5660噸，但略微超重，實際排水量為5780噸。該艦全長162.15公尺（532英尺），艦寬14.17公尺（46英尺6英吋），吃水4.86公尺（15英尺11英吋）。艦員包括37名軍官和413名士兵，當作為旗艦時，另有5名軍官和22名士兵隨艦登船。 由良號的推進系統由四台齒輪傳動蒸汽渦輪機組成，每台渦輪機利用來自十幾台Kampon水管鍋爐的蒸汽驅動一個螺旋槳軸。除兩台鍋爐外，其餘鍋爐均為燃油鍋爐，並採用混合燃燒系統，將燃油噴灑到煤炭上以增加功率。這些渦輪機總共可產生90000馬力（67000千瓦）的功率，目的在使巡洋艦的速度達到36節（67公里/小時；41英里/小時）。1923年2月18日，由良號進行海試時，其馬力為94331軸馬力（70343千瓦），最高時速僅達到35.2節（65.2公里/小時；40.5英里/小時）。船上載有充足的燃料油和煤炭，使其續航里程以14節（26公里/小時；16英里/小時）時速可達到6000海浬（11000公里；6900英里），比設計續航里程增加了1000海浬（1900公里；1200英里）。
航行中的「由良號」
｜武器裝備、火力控制與防護
巡洋艦的主砲由七門 14 公分（5.5吋）第三型火砲組成，安裝在單一砲架上，並由砲盾保護。其中五門火砲安裝在中心線上，一對背對背安裝在艦橋前方，三門安裝在煙囪後方，即艦後上層建築上。其餘火砲則與艦橋並排佈置，左右兩側舷側各一門。為了防空，這些軍艦在中部煙囪旁安裝了一對 76 毫米（3英寸）3 型防空（AA）炮，在中部和後部煙囪之間的平台上安裝了兩挺 6.5 毫米（0.26英寸）3 型重機槍，每側舷各一挺。這些軍艦裝備了四座可旋轉的 8 型雙管魚雷發射管，用於發射 61 公分（24吋）8型魚雷，每側舷側各有兩座。每個發射管在支架前方配備一枚可重新裝填的魚雷。長良級艦隻的船尾裝有兩根導軌，可容納 48 枚 1 號水雷。這實際上是一對水雷，透過 100 公尺（110碼）長的電纜連接，目的是投放在敵艦前方，這樣踩中電纜就會將一枚或兩枚水雷拉向船體。 主砲由位於三腳架桅杆頂部的13型指揮儀控制。為了確定到目標的距離，安裝了一對 2.5 公尺測距儀，一個在艦橋上，另一個在 6.5 毫米機槍附近。前部和中部漏斗之間的平台上還安裝了另外一個 1.5公尺的測距儀。 這些 5500 噸巡洋艦的裝甲設計用於防禦美國 4 英寸（102毫米）砲彈，船中部配備了 63.4 毫米（2.50英寸）厚的水線裝甲帶，以保護推進機械。它由高強度鋼製成，由一塊 25.4 毫米（1英寸）的內板和一塊 38 毫米（1.5英寸）的外板組成。裝甲帶頂部與裝甲甲板相連，底部與雙層底部相連。甲板裝甲也是高強度鋼，厚度為 28.6 毫米（1.13英吋）。
｜飛機
受到英國在其 C 級和達娜厄級巡洋艦上部署航空設施的啟發，長良級巡洋艦在前部上層建築中配備了飛機庫，並在前部火砲上方延伸了一個 10 米（390英寸）的起飛平台。1927年至1928年，由良號對一架橫須賀 E1Y2 偵察水上飛機進行了試驗，該飛機被存放在起飛平台上，然後降落到海裡起飛，並通過安裝在艦橋旁的井架回收。1930年中期，該船在平台上安裝了一個實驗性的彈簧彈射器，用於愛知 E3A1 水上飛機的試驗。由於發生多起事故，該彈射器於10月被一台以無煙火藥為動力、長 17 公尺（55英尺9英寸）的吳二型彈射器所取代。 在由良號於1933年9月至1934年1月進行改裝期間，機庫被改建成海軍上將參謀辦公室、無線電室和儲藏室，起飛平台、彈射器和吊桿被拆除，並在主桅杆前方、兩座砲架之間安裝了一台可旋轉的 19.4 米（63英尺8英寸）吊掛機台。柱式主桅杆被改造成三腳架桅杆，並配有更堅固的吊桿來操縱飛機。巡洋艦一直使用中島 E4N2 水上飛機，直到1934年底才搭載川西 E7K 水上飛機。
｜修改
在1933年9月至1934年1月的改裝期間，該船的防空套件得到了升級；76 毫米防空砲被雙聯 13.2 毫米（0.52英寸）九三式機槍所取代，6.5 毫米機槍被 7.7 毫米（0.30英寸）劉易斯機槍所取代。此外，在艦橋前方安裝了九三式機槍四聯裝支架，艦橋上的 2.5 公尺測距儀也被 3.5 公尺型號取代。1934年，魚雷艇 「友鶴號」 在一場風暴中傾覆後，日本海軍意識到其許多船艦都頭重腳輕，於是開始對其進行改造，使其更加穩定。由良號於1 月開始進行改裝，包括減少上甲板以上的設備數量、縮短前桅，並增加198噸的壓載物。日本海軍利用該艦在船廠停留的時間，將混合燃燒鍋爐改為僅使用燃油，並將下層煤倉改為儲油倉，將上層煤倉改為無線電室和儲藏室。該船還進行了改裝，必要時可向船上註入202噸海水以提高穩定性。 在1935年第四艦隊事件中，這艘5500噸巡洋艦中的幾艘遭受了結構性損壞，之後在1936年至1937年期間，通過加固接頭並在甲板和側面添加鋼板，船體得到了加強。1937年7月，一挺12.7毫米（0.50吋）BI 機槍被安裝在艦橋上。1938年，13.2 毫米機槍架被四挺雙聯裝 2.5 公分九六式防空砲取代。
1932年8月18日，由良號在中國上海
｜艦歷
由良號因由良川而得名，於1921年5月21日在佐世保海軍工廠安放龍骨，1922年2月15日下水，1923年3月20日竣工。該艦於4月1日成為第五巡洋艦隊的旗艦，其姊妹艦有長良號、名取號和鬼怒號。第5驅逐艦隊與第2驅逐艦隊於8月25日至9月4日期間在中國海域巡邏。該中隊現在由良號、長良號和名取號組成，於12月1日被分配到第二艦隊。1924年5月，在輕巡洋艦仙台號的增援下，該艦隊於10月巡航至母島。12月1日，由良號成為第五艦隊的旗艦，該艦隊於1925年3月25日至4月23日在長江三角洲附近的中國海域、青島和大連巡邏。該艦隊於1926年3月29日開始在青島附近巡航，但由良號於4月1日返回佐世保。1926年11月至1927年11月，她由豐田副武擔任艦長，並於12月1日成為第一潛艇中隊的旗艦。兩週後，該艦開始與橫須賀 E1Y2 水上飛機進行試驗，並於1927年3月26日至27日至4月16日帶領其艦隊與第三巡洋艦艦隊一起在青島附近巡邏。1927年12月1日，由良號被降級為駐紮在佐世保的預備隊。 1928年12月10日，該艦重新啟動，由太田垣富三郎指揮，成為第一艦隊第三巡洋艦隊的旗艦。在第一驅逐艦隊的護航下，該艦隊於1929年3月29日至4月21日在青島、大連和秦皇島附近的中國海域巡邏。隔年3月至4月，巡洋艦艦隊訪問了大連。由良號在年中試航時安裝了彈簧彈射器，但效果不理想，於是在1930年10月將彈射器換成了無菸火藥彈射器。12月1日，該船被停泊在佐世保作為預備役，但1931年12月1日恢復使用，並加入第三巡洋艦艦隊，由谷本馬太郎大佐指揮。 1931年九一八事變和隨後日本入侵滿洲之後，日本帝國陸軍（IJA）在中國上海煽動暴亂，並於1932年1月28日襲擊了上海及其周邊地區的中國軍隊。日本海軍於1月28日至29日派遣由良號、其姊妹艦那珂號和阿武隈號組成的第三巡洋艦隊前往上海地區。2月4日，該艦隊砲擊了黃浦江與長江口交匯處附近的吳淞的中國防禦工事與陣地。由良號和夕張號支援第 9 師團的進攻，並持續提供砲火支援，直到3月20日她們離開。回到佐世保後，由良號停泊了數月，以修復其自身槍支砲口爆炸造成的損壞。 該船一直是第三巡洋艦分隊的一部分，直到1933年5月20日，三艘姊妹艦都被轉移到新成立的第七巡洋艦中隊。艦長杉山六三從1933年6月15日至11月15日指揮該艦。該艦隊於7月5日至15日訪問了台灣的港口，隨後在中國南部海域巡邏，直到8月21日返回日本，之後在四天後參加了在橫濱附近的艦隊檢閱。由良號於11月1日成為第二潛艦隊的旗艦，儘管她在9月開始了長期的改裝，一直持續到1934年1月25日。艦隊於9月27日至10月5日短暫訪問了青島。回國後，該船進行了改裝，提高了穩定性，改裝一直持續到1935年1月。該艦隊於1935年2月7日出發前往千島群島附近巡航，並於2月25日返回。參加了7月20日至10月2日的聯合艦隊大演習。由良號於11月15日被分配至由預備役艦艇組成的佐世保警備隊。在1936年6月10日至1937年3月的改裝期間，其船體得到加強，發動機得到修理。 由良號於3月重新服役，成為第一艦隊第 8 巡洋中隊的旗艦，由南雲忠一海軍少將指揮。該艦隊巡航至青島，並於4月6日返回日本。7月7日第二次中日戰爭爆發後，巡洋艦於7月22日從佐世保出發，前往中國北部海域進行短暫巡邏，並於8天後返回。該中隊於8月10日被部署到上海地區並支援那裡的行動，直到10月23日返回國內。一週後，該艦被重新部署到該地區，以支援日本帝國海軍於11月初在上海以南的杭州灣北岸的兩棲登陸。11月15日，市岡久大佐接任該艦指揮官，並於11月22日返回佐世保。由良號於1938年3月24日至4月7日進行了短暫改裝。該艦隊於4月下旬在中國南部海域巡邏，並於9月在上海附近海域巡邏。10月和11月，美國加強了對中國南部海域的封鎖。第 8 巡洋艦隊於1939年3月22日至4月2日在中國北部海域進行了短暫巡航。由良號八月的大部分時間都在中國南部海域作業。11月15日，這艘巡洋艦成為第五潛艦中隊的旗艦，該中隊隸屬於新成立的第四艦隊，負責保衛南海託管地的島嶼。為此，由良號及其潛艇於1940年5月16日至9月22日在那裡開展作業。該中隊於11月15日移交給聯合艦隊，並於1941年2月至3月在南中國海巡邏。 自1941年9月1日起，由良號成為第五潛艦艦隊司令、海軍少將大吾忠重的旗艦。該中隊奉命於11月26日攜四艘潛艦（I-62、I-64、I-65和I-66）前往帛琉。她們被轉移到海南島三亞，於12月3日抵達並被分配到馬來亞入侵軍。
碧藍航線 由良
▪︎太平洋戰爭初期
12月8日珍珠港遭襲時，由良號正在掩護法屬印度支那卡馬烏角以南的第一支部隊護航隊，而其潛艇則屬於阿南巴斯群島以北的巡邏線的一部分。第二天下午，I-65發現了英國 Z 艦隊（由戰艦威爾斯親王號、戰列巡洋艦反擊號和支援驅逐艦組成），這支艦隊正前往暹羅灣攻擊護航隊。潛艇在傳輸報告時出現問題，因此由良號和其他接收人員難以破譯，大約兩個小時後，入侵部隊指揮官小澤治三郎海軍中將才收到消息。I-65一直追擊 Z 部隊，直到發現一架不明飛機而被迫潛入更深水中。由良號在保羅孔多爾島以西搜尋英國船隻，但未能成功，直到12月10日，Z艦隊被駐紮在印度支那的日本海軍魚雷轟炸機發現並擊沉，之後該船前往金蘭灣。 12月餘下時間，由良號被編入第二護航隊，在12月13日至26日入侵婆羅洲期間護送運輸船隊，並掩護在文萊、美里、斯裡亞和古晉的兩棲登陸行動。進攻部隊幾乎沒有遇到抵抗就佔領了目標，由良號於12月27日返回金蘭灣開始改裝，改裝一直持續到1942年1月16日。兩天後，她被分配到馬來軍隊護航組的主力部隊，並於1月26日掩護在英屬馬來亞興樓的登陸。該船在聖雅克角和納土納大島之間的區域巡邏，直至2月3日返回金蘭灣。 該艦於2月被分配至第二護航部隊，指揮第 38 師入侵荷屬東印度蘇門答臘的護航部隊，但於2月8日從第一南方遠征艦隊調任為此次行動的掩護部隊。兩天後，該部隊離開金蘭灣。2月12日，一架偵察機發現班卡海峽以北有船隻似乎正從英屬新加坡逃離，小澤分派他的部隊在這些船隻攻擊入侵護航隊之前進行攔截。英國砲艇逃脫了偵察，並成功擊沉了一艘日本運輸船，隨後於2月14日晚上被由良號以及驅逐艦吹雪號和朝霧號擊沉。第二天晚上，當由良號和朝霧號靠近一艘荷蘭小型貨船時，貨船被鑿沉了。該巡洋艦在該月剩餘的時間裡掩護了在巨港、邦加島、爪哇島萬丹灣和梅拉克的部隊登陸。 1942年3月1日，荷蘭潛水艇 K XIV 向由良號發射了兩枚魚雷，但均未命中或為啞彈。3月4日，該船救起了被美國潛艇 S-39 擊沉的油輪上的船員。3月6日，由良號被分配至第一護航部隊，護送入侵船隊並掩護北蘇門答臘的登陸（T行動），直到3月15日抵達被佔領的馬來亞檳城。
碧藍航線 由良 時裝
▪︎印度洋空襲
為了準備在印度洋對英國皇家海軍發動進攻，並確保新加坡與被佔領的緬甸之間的交通線安全，日本海軍總參謀部於2月4日下令在切實可行的情況下奪取安達曼群島（D行動）。包括由良號在內的第一護航部隊和三艘運兵船於3月20日離開檳城。三天後，日軍在未遭抵抗的情況下登陸羅斯島。3月28日，由良號抵達緬甸丹老。 4月，由良號被派往海軍中將小澤治三郎的第二遠征艦隊，參與印度洋的襲擊。由良號在驅逐艦綾波號、夕霧號、朝霧號和潮風號的陪同下，離開丹老，與巡洋艦鳥海號、鈴谷號、熊野號、三隈號和最上號以及輕型航空母艦龍驤號一起駛入孟加拉灣，攻擊盟軍商船。1942年4月6日，由良號和夕霧號在孟加拉灣卡林加帕特南以東14英里（23公里）處擊沉了從加爾各答前往卡拉奇的荷蘭商船巴達維亞號。由良號和夕霧號還擊沉了荷蘭小艇和英國輪船。4月底，由良號返回佐世保海軍工廠改裝。
▪︎中途島戰役
1942年5月10日，由良號成為西村正二海軍少將第四驅逐艦艦隊的旗艦。在中途島戰役中，該艦隊還包括大江蘭治大佐的第三驅逐艦支隊（有 4 艘驅逐艦）和佐藤康夫大佐的第九驅逐艦支隊（有 3 艘驅逐艦）。第四驅逐艦艦隊由近藤信竹海軍中將統帥，但並未參與中途島的戰鬥。
▪︎所羅門群島戰
1942年8月7日，美國開始執行「瞭望塔行動」，奪回瓜達爾卡納爾島和所羅門群島。由良號隨近藤中將的日本海軍第二艦隊前往特魯克進行增援行動，並於1942年8月24日參加了東所羅門群島海戰。雖然輕型航空母艦龍驤號沉沒，千歲號受損，但由良號毫髮無損，並於1942年9月5日返回特魯克。1942年9月的剩餘時間裡，由良號在特魯克、瓜達爾卡納爾島和肖特蘭群島之間巡邏。1942年9月25日，當她在肖特蘭時，遭到駐紮在埃斯皮里圖桑託的美國陸軍航空隊第 11 轟炸機大隊的兩架波音 B-17 飛行堡壘轟炸機的襲擊，並受到輕微損壞。 1942年10月11日，美國潛艇「杜父魚號」聲稱一枚魚雷擊中了由良號的艦橋前方，造成輕微損壞，但戰後分析未能證實這次襲擊，而由良號顯然在這一天沒有受到損壞。1942年10月12日，由良號離開肖特蘭，護送從瓜達爾卡納爾島運回國的水上飛機母艦日新號和千歲號，1942年10月14日，由良號協助1,100名士兵在瓜達爾卡納爾島的埃斯佩蘭斯角登陸。1942年10月17日，「東京急行」任務再次派遣部隊運輸船前往瓜達爾卡納爾島，運送2100名士兵、野戰砲和反戰車砲。1942年10月18日，在返回肖特蘭的途中，由良號在舒瓦紹爾島附近遭到美國海軍鯨魚號潛艦的攻擊。鯨魚號向由良號發射了四枚Mark 14 魚雷，有一艘運輸船被擊中但沒有爆炸，而由良號則在左舷留下一個凹痕，離開了該區域。 1942年10月24日，由良號離開肖特蘭，與海軍少將高間保的旗艦秋月號、春雨號、村雨號和夕立號組成的第二攻擊部隊一起砲擊瓜達爾卡納爾島。1942年10月25日（聖克魯斯群島戰役前一天），在瓜達爾卡納爾島附近的因迪斯潘塞布爾海峽北入口處，率領一支驅逐艦攻擊隊的由良號在所羅門群島的聖伊莎貝爾島附近遭到五架 VS-71 型 SBD無畏式俯衝機的襲擊，由良號船體進水，船尾沉沒。接到攻擊報告後，日本海軍第八艦隊司令三川中將取消了高間少將的砲擊任務，第 2 攻擊部隊掉頭返回蕭特蘭。在返航途中，由良號再次遭到三架美國陸軍航空隊 P-39 戰鬥機和四架海軍陸戰隊 SBD 戰鬥機的攻擊，但這些攻擊並未造成任何額外損失。佐藤史郎上校試圖將由良號拖上岸，但該艦再次遭到四架 SBD、三架F4F 野貓戰鬥機和四架 P-39 戰鬥機的攻擊，隨後不久，由良號再次遭到來自聖埃斯皮里圖島的六架美國陸軍航空隊B-17飛行堡壘轟炸機的攻擊。這些攻擊重新點燃了由良號的爆炸火焰。18:30，在船員撤離後，日本驅逐艦春雨號和夕立號用魚雷擊沉了由良號。她斷成了兩截，船頭沉沒了。19:00，其尾部被來自夕立號的砲火擊沉。
1942年11月20日，由良號從海軍名單中除名。
（部分內容參考於網路資訊）
