立山黑部是夢幻的高山景點，雪牆、大觀峰、黒部水壩，每一步都令人驚嘆。這篇文章帶你從立山出發，一路玩到扇澤，感受日本阿爾卑斯的壯闊風景。
立山黑部簡介
立山黑部是日本北阿爾卑斯的一條經典高山觀光路線，連接富山縣的立山站和長野縣的扇澤站。整條路線長約 37 公里，最高點海拔達 2,450 公尺，最大高低差甚至有 2,000 公尺，讓遊客在短短一天的旅程中就能感受到大自然的宏偉與壯麗。
沿途景色多變，從高聳的群山到奔流的溪水，每一步都充滿驚喜。其中最知名的景點包括日本最高的黑部水壩，以及春天時高達 20 公尺的雪之大谷，這些只有在立山黑部才能看到的奇觀，吸引無數旅人專程前來。交通方面也相當便利，纜車、隧道電車和巴士將各個景點串聯起來，即便是一日遊也能完整體驗整條路線的魅力。
無論是想挑戰高山景觀，還是單純欣賞大自然的壯麗美景，立山黑部都是不可錯過的旅遊選擇。踏上這條路線，彷彿走進一幅隨季節變換的壯闊畫卷，每個轉角都有新的驚喜等著你去發現。
立山黑部的四季風情
春季（4 月～6 月）
春天的立山黑部最令人驚豔的景點莫過於「雪之大谷」。從四月中旬開始，遊客可以在高達近 20 公尺的雪牆間行走，感受冰雪世界的震撼氛圍。此時也是觀察珍稀「雷鳥」的好時機，這些冰河時代倖存的鳥類偶爾會在雪地中出現，為徒步旅程增添了意外的驚喜。
夏季（7 月～8 月）
盛夏的立山黑部氣候涼爽舒適，是登山和健行的黃金時節。沿途溪谷清風徐徐，高山植物綻放生機，闊葉樹的嫩芽展現自然力量。在日本最高的黑部水壩，還能目睹洩洪時的壯觀景象，感受大自然的磅礴氣勢。
秋季（9 月～10 月）
秋天造訪立山黑部，可以欣賞到「三段紅葉」的奇景：山頂覆蓋初雪，山腰的楓葉紅黃交錯，而山麓依舊保持翠綠。這種景色通常在十月上旬到中旬最為壯觀，是賞楓愛好者不可錯過的絕佳時機。
初冬（11 月）
十一月的立山黑部步入短暫的冬季，山域被白雪覆蓋，室堂地區彷彿置身於童話世界。清新高山空氣與銀白雪景交融，帶來寧靜而純粹的美感，是一年中最讓人屏息的時刻。
立山黑部行程介紹
我們於2025年4月24日從立山站出發，沿途停靠了室堂的雪之大谷、大觀峰、黑部平以及黑部水庫，全程大約花了六小時才抵達扇澤。前幾天因天氣不佳，雪之大谷一直封閉，因此當天上山的人數比預期少，我們也順利搭上各段交通工具。當天天氣非常好，景色十分迷人。
如果只是想欣賞雪之大谷，可以在室堂折返，這樣可以節省交通費用和行李運送費。不過，我覺得既然都已經來了，完整穿越整條路線才更過癮，也更有挑戰性。
正式進攻立山黑部！
一、立山站
出發那天，立山站的天氣並不理想，還下著小雨，我們一度很擔心上山後會看不到想要的景色。這趟旅程我們買的是「立山站 → 扇澤」的單程票，全程搭乘不同交通工具都是用同一張票，所以車票一定要收好喔！
立山車站外面的牌子與日期，可以拍照留念
「立山站 → 扇澤」的單程票
早上 08:00，我們搭上了登山纜車前往美女平。短短 7 分鐘的行程（立山 475m → 美女平 977m），纜車一路在陡坡上爬升，雖然只有短短一段，卻已經讓人感受到這條路線的獨特震撼。
入口，可以先排隊，上車比較容易有座位唷
左側是上行（出發），右側則是下行（抵達）
二、 美女平
抵達美女平站
抵達美女平後，一出站看到陰沉的天氣，心情不免涼了一半 QQ。但我們還是選擇相信運氣，期待隨著高度上升，會迎來奇蹟般的好天氣。
真的都是霧，什麼都看不見
在美女平可以拍拍照/排隊，等待09:00的立山高原巴士，前往室堂 。
準備轉乘下一個交通工具-立山高原巴士
立山高原巴士
09:00 準時搭上立山高原巴士，從美女平（海拔 977 公尺）一路往室堂（海拔 2450 公尺）出發，這段路程大約需要 50 分鐘。起初，窗外仍是濃霧和陰雨，整片天空灰濛濛的，讓人心情有點低落。
緩緩駛離美女平的景色
這台巴士滿座，這時段我記得有加開1台高原巴士
因為擔心長時間的山路會暈車，我有事先吃了暈車藥。不過必須說，日本司機的駕駛技術真的很穩，也許我沒吃暈車藥也能撐過去。但提醒大家，這畢竟是50分鐘的山路車程，還是建議依照自己的狀況準備，避免影響旅途的好心情哦！
不過隨著巴士一路攀升，眼前的景色逐漸變化。當車子穿過厚厚的雲層後，陽光突然灑進車窗，整片天空瞬間放晴，耀眼的藍天與一望無際的雪原出現在眼前。那一刻，車內響起了一陣驚呼，大家都忍不住拿起相機記錄下這個「奇蹟」的瞬間。
美不勝收！
大約 50 分鐘後，巴士緩緩抵達室堂。
剛開山還看得到除雪車
美極了！
好多人搶著拍巴士和雪牆一起的景色
二、 室堂
抵達室堂後，巴士會先停在車站裡。這裡有販賣部，提供熱騰騰的包子、簡單熱食、以及墨鏡、手套等防寒用品。如果需要上廁所，建議一定要先在這裡解決，因為接下來走進雪之大谷，可就沒有廁所了。
右手邊是廁所，左手邊就是雪之大谷
走出車站，眼前瞬間被一片雪白世界所包圍，刺眼的反光讓人幾乎睜不開眼。難怪在車站裡會特別販售墨鏡，對初次來到這裡的遊客來說真的必備。還好我有準備墨鏡，才能安心享受這份潔白壯麗的景色。
迎面吹來的是乾淨清澈的高山空氣，深深吸一口氣，彷彿連心肺都被洗滌了一般。眼前所見，正是立山黑部最具代表性的景點——雪之大谷的入口，也就是我們此行最期待的重頭戲。
入口處
要繼續往前走
2025 年立山黑部的開山期間為 4 月 15 日至 11 月 30 日，而最受矚目的雪之大谷則僅在 4 月 15 日至 6 月 25 日開放。我們選在 4 月 24 日造訪，距離開放不過 9 天，雪牆依然氣勢驚人——今年最高甚至達到 16 公尺！走在這片銀白世界裡，能真切感受到大自然的壓倒性力量，讓人完全沉浸其中。
真正踏進雪之大谷時，兩側的雪牆隨著腳步愈走愈高，壯觀程度也愈發震撼，彷彿置身於一條純白的巨型走廊。
往前走就會看見這個立牌，偶爾會需要排隊拍照
雖然四周都是厚厚的積雪，但因為天氣晴朗、陽光強烈，我穿了發熱衣加帽踢，反而覺得有點熱。這才體會到，來雪之大谷不只要防寒，還得注意「防曬」與「洋蔥式穿搭」，否則很容易走到滿身大汗。
有巴士對比就知道雪牆有多壯觀了！
左邊這車道是給觀光客行走的
最高點16m，太多人排隊了，所以在旁邊拍一下就好
走完整段雪之大谷的馬路後，可以選擇從另一條雪地步道返回。這條路鋪滿厚厚的積雪，走起來需要特別小心。我們只是穿著一般的運動鞋，雖然一開始有點擔心，但只要放慢步伐，其實還是能穩穩走。沿途白雪覆蓋的景色別有一番風味，與剛剛壯闊的雪牆相比，這裡多了一份靜謐與純粹，也是一種不同的美。
這邊是可以再繼續往前走，但我們礙於時間只能走另外一邊回去
那棟建築物就是室堂車站，我們是往這個方向走
我們慢慢走回室堂車站，準備搭車前往下一站-大觀峰，心中依然回味著雪之大谷帶來的震撼與驚喜。
三、大觀峰
接著我們從室堂搭乘 立山隧道電動巴士 前往大觀峰。這台立山隧道電動巴士在 2025 年 4 月 15 日才正式開通營運，全程大約 10 分鐘，就能從海拔 2,450 公尺的室堂抵達海拔 2,316 公尺的大觀峰。
雖然是穿越隧道的行程，窗外沒有景色，但能感受到在群山腹地間穿梭的獨特氛圍。想到這條隧道是在嚴苛環境下開鑿出來的，短短 10 分鐘的車程也變得特別有意義。
大觀峰位於日本富山縣立山連峰，是立山黑部阿爾卑斯路線中的重要高山景點，海拔約 2316 公尺。這裡是欣賞北阿爾卑斯山脈壯麗雪景的絕佳地點，也有著豐富的自然景觀與四季變化。遊客通常會在大觀峰轉乘纜車或巴士前往黑部平或室堂，體驗從高山俯瞰雪原與山谷的壯麗景致。
到大觀峰可以趕快上去觀景台，超美
可惜只停留一下下就要趕纜車了
來到大觀峰之後，最令人期待的就是搭乘 日本最長的單繩纜車——立山纜車。這段路線全長 1.7 公里，高低差將近 500 公尺，從大觀峰（海拔 2,316 公尺）一路下降到黑部平（海拔 1,828 公尺），全程約 7 分鐘。
立山纜車最大的特色，就是 全線沒有任何支柱。纜車就像懸浮在空中一般，徜徉於山谷之間，眼前的雪景與群山一覽無遺。當纜車緩緩駛離月台時，四周純白世界瞬間展開，讓人有種飛翔於雪山之上的錯覺。這幾分鐘的車程，絕對是立山黑部路線中最令人屏息的體驗之一。
纜車是全程站立
四、黑部平
到黑部平了!!!
到了黑部平，等車的同時可以到車站外拍拍照、欣賞最後的雪景。不過這裡的雪地比較滑，我看到有人不小心摔倒受傷，所以大家一定要小心慢慢走。
繼續往前走就是一片雪地了
在這裡拍照很美!!!
接下來搭乘黑部登山纜車，沿著隧道從黑部平（海拔1828公尺）往下前往黑部湖（海拔1455公尺）。因為都在隧道裡，沿途無法欣賞景色。
感覺比立山纜車陡
斜度31度真的挺陡的XD
隧道裡面只有一小段可以會車，哪台先到就要停下來等待另一台會車才可以繼續前進
五、黑部湖
黑部湖雖然還沒完全融雪，湖水沒有滿、沒有瀑布，但卻有另一種獨特的美感。空曠的水庫與周圍雄偉的山勢，讓水壩顯得更加壯麗。沿途景色絕佳，值得停下腳步拍照留念。
有嚮導在介紹黑部湖站如何前往黑部水庫站
還沒完全融雪的樣子
跨過水庫的橋
晚點來可以看到洩洪，聽說會很壯觀
走到黑部水庫站後，有少數幾家販賣店提供伴手禮與紀念品，是最後的購物機會。
六、黑部水庫
接著，我們搭乘關電隧道電氣巴士，由黑部水庫（海拔1470公尺）前往扇澤（海拔1433公尺），車程約16分鐘。沿途隧道蜿蜒穿越山體，是一次特別的乘車體驗，也能欣賞到隧道內外的山岳景致。
前往搭乘關電隧道電氣巴士
日本司機技術真的很好
七、扇澤
我個人覺得扇澤比室堂還冷XDXD
到扇澤了!!!
扇澤停車場很大，自駕可以從這裡上去
後面的雪景真的很壯觀
八、心得
這次的立山黑部之旅真的蠻趕的，因為要配合他們的人流管制，所以行程安排得比較緊湊，一路上都是趕趕趕。不過我們前一晚就買好了麵包和水，這樣上山時可以邊走邊吃補充體力，雖然我們到黑部湖才吃的。沿路我看到，山上幾乎只有室堂有熱食可買，所以建議如果怕餓，還是要自己準備一些簡單的食物。再來要注意，山上非常乾燥，一直會想喝水，而且山上的水價格比平地貴蠻多的，所以自備水很重要。
交通部分，我們這次換了六種交通工具：立山高原巴士、纜車、登山纜車以及關電隧道電氣巴士等等。整體來說，除了立山高原巴士比較久，其他交通工具都蠻快而且便利的。日本人在規劃立山黑部的交通真的很用心，不僅路線銜接流暢，也非常安全，讓人旅行起來很安心。
整趟行程雖然換了多種交通工具，耗時比較長，但我覺得超級值得。真的很佩服日本人可以把立山黑部的交通安排得這麼周到、順暢又安全。我真心覺得這裡是人生必去的一次體驗！
