豐田汽車正處於汽車產業歷史性的轉捩點，目標是從單純的汽車製造商，轉型為移動服務公司（Mobility Company）。這項轉型的核心是軟體定義汽車（Software Defined Vehicle, SDV）戰略，以及作為未來價值創造「交會點」的Woven City（編織城市）。
這場變革代表著商業模式的根本性轉移：從汽車銷售即結束的「一次性銷售模式」，轉向透過軟體更新和服務，在汽車售出後仍能持續獲取收入的「循環訂閱模式」。
SDV的本質價值，在於汽車持續連接網路（常時接続），收集數據，以此為基礎進行開發和學習（數據驅動開發，Data Driven Development），並透過OTA（Over The Air，無線通訊）將成果回饋給汽車，使汽車持續進化。
實現SDV的核心正是豐田正在開發的新型作業系統平台「Arene（阿琳）」。
Arene的首次搭載與RAV4的全球意義
- RAV4的戰略地位： Arene首次搭載的車型，是全球主力車種「RAV4」。RAV4年產量超過100萬輛，銷往全球180個國家。
- 非EV亦可實現： 這一事實證明，SDV並非電動車（EV）獨有。RAV4這樣的普通混合動力車或汽油車也完全可以實現SDV，豐田認為這才是其「致勝之道」。
目前RAV4上搭載的Arene尚處於「半Arene」狀態。汽車中眾多的電子控制單元（ECU）被整合為四大領域（Domain）。RAV4中，ADAS（駕駛輔助系統）和駕駛艙（Cockpit）這兩個領域已經實現Arene化，轉換為開放式架構。
商業模式的結構性變革
豐田通過SDV化，將其價值鏈（Value Chain）整體數位化並實現盈利。
- 價值鏈盈利： 豐田目前的價值鏈主要在金融和零部件方面，每年可產生約2兆日圓的利潤。通過SDV化，豐田旨在擴大這一價值鏈，使其達到每年3兆至3.5兆日圓。
- 財務目標： 這種商業模式的轉變，將使得企業資本穩定，減少必要資金持有量，並有望達成製造業難以企及的股東權益報酬率（ROE）20%的目標。
2. Woven City：未來競爭型服務的創造樞紐 https://www.woven-city.global/jpn/
豐田SDV戰略的另一重要支柱，是與各行各業創造「競爭型服務」，而Woven City正是扮演這個「結束點」（試驗場）的角色。Woven City的獨特之處在於，它不僅是一個開發汽車的地方，更是各種產業匯聚一堂，進行多元化實證實驗的場所。
- 跨界合作創造價值： 在Woven City，進行著許多看似與移動服務無關的實證，例如：融入牆壁的自動販賣機（大同飲料）、將咖啡價值與數據結合的咖啡店（UCC）、將速食轉化為超級食物的嘗試（日清食品）。
- Woven City的精神： 這些嘗試的目的是，讓周邊的人們意識到汽車的進化，並思考如何將汽車的能力與其他產業結合，從而產生「發明」。
- 將汽車轉變為社會基礎設施： 實現SDV化的汽車，配備了攝影機和感測器，可以充當「移動的監控攝影機」，加速社會的設備化。這種應用可以與快遞業者、保險公司等周邊產業合作，創造出更高的配送效率、防盜等社會基礎設施價值。
3. 豐田的終極目標：實現交通事故零死亡
豐田SDV戰略最大的差異化與終極目標，是實現「交通事故零死亡」。這是一個以目前的技術基礎來看，如同「不可能的遊戲」般極高的目標設定。
為達成此目標，豐田認為以下兩大AI要素不可或缺：
- 能夠預測行為的AI： 能夠準確預測駕駛者或行人「兩秒後行動」的高精度AI。
- AI代理人（Agent）： 能夠識別駕駛者的情緒（情緒標籤），並主動（proactively）提供建議，從而引發人的行為變革，使其朝向更安全的駕駛。
這個AI代理人的服務範圍，將不僅限於汽車內部，它會將應用擴展到生活、工作、家庭等基礎設施和整個生活環境中，並在此過程中建立信任關係，成為未來巨大的盈利點。
豐田的SDV戰略，是通過RAV4等全球車型普及技術，利用Arene延長車輛壽命、實現硬體更新（Updatable），構建一個對環境友善的循環經濟。
同時，豐田透過Woven City與多樣化的產業連結，不再單純專注於汽車本身的競爭，而是在周邊領域擴大盈利，展現了日本的「致勝之道」。
豐田正以「交通事故零死亡」這一崇高目標，引領全球移動服務的未來。
