【船艦歷史】英國海軍風帆艦的最強存在 - 一級戰艦

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英國一流戰艦「勝利號」

英國一流戰艦「勝利號」

在英國皇家海軍用於對帆船艦進行分類的等級制度中,「一級戰艦」(First-rate)是當時最大的戰艦的稱謂。一級戰艦的稱謂起源於詹姆士一世時期,當時指的是能夠搭載至少400名船員的皇家艦船。在接下來的250年裡,一級戰艦的規模和編制不斷發展,最終演變為至少配備80門火砲、分佈在三層砲甲板上的戰艦。到18世紀末,一級戰艦的火砲數量不少於100門,船員超過850人,噸位約為2000噸。

|起源

英國海軍艦艇評級制度的概念可以追溯到17世紀初英格蘭國王詹姆斯一世登基之時,此後艦隊正式被劃分為「大型」、「中型」和「小型」艦艇。1618年的一個調查委員會又增加了一個稱號:「皇家艦艇」,用於指艦隊中最大、最負盛名的艦艇,每艘艦艇至少可搭載400名船員。 第一批皇家船艦:伊麗莎白·喬納斯號、凱旋號、白熊號、美人魚號、皇家方舟號勝利號,都是由蓋倫帆船改裝而成,其中包括三艘非常古老的船隻,她們曾在1588年與西班牙無敵艦隊作戰。她們的狀況普遍較差,伊麗莎白·喬納斯號凱旋號已經完全無法使用,而白熊號則因不適航,於1627年被賣作廢鐵。 海軍的艦艇等級制度後來經過修改,以區分適合帆船時代海軍戰術中各種功能的艦艇。較低的數字代表更大、性能更強的艦艇。到18世紀中期,適合加入戰艦的艦艇包括:一級戰艦,至少配備100門火砲;二級戰艦,配備84至98門火砲;以及更大的三級戰艦,配備70至80門火砲,較小的三級戰艦(配備約60至64門火砲)和四級戰艦(配備約50門火砲)先前也被認為適合加入戰艦,但後來逐漸被淘汰。五級和六級戰艦是護衛艦,通常獨立於戰艦機動。

一艘大型一級戰艦,據說是「勝利號」,停泊在塔霍河口附近。作者:托馬斯·巴特沃斯(1768-1842)。

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|分級

早期的一等戰艦只有60門火砲,但到了17世紀60年代中期,她們通常配備90到100門火砲。到了18世紀初,人們普遍認為100門火砲是戰時一等戰艦的標準配置,從一開始90門,後來是98門,則成為二等戰艦的戰時標準火砲配置。和平時期,所有戰艦的火砲數量都會減少,到了18世紀末,建造的戰艦火砲數量超過100門,她們也被歸類為一等戰艦。 除了額定數量的砲架式火砲(包括安裝在下層甲板上的當時最大口徑的火砲,以及安裝在上層甲板上的較小口徑火砲)外,一級戰艦還配備了一定數量的反步兵火砲,最初是旋轉式火砲。自18世紀70年代後期滑軌式卡隆炮發明以來,一級戰艦(與其他戰艦一樣)可以在後甲板和前甲板上安裝一定數量的此類火砲,以增強其近程火力。但直到1817年,這些火砲才被計入艦艇的額定火力,除非它們取代了砲架式火砲。 儘管威力強大,海軍的一等戰艦在海上實用性有限。為了確保穩定性,其最底層的砲甲板必須非常靠近水線,而且只有在風平浪靜的海面上才能打開砲門。否則,整艘船都有可能進水,就像1782年皇家喬治號一等戰艦在斯皮特黑德錨地沉沒那樣,當時艦上人員打開了下層砲門通風。早期的一等戰艦幾乎沒有儲藏空間,無法為龐大的船員在長途航行中儲存補給,而且這些戰艦本身在冬季天氣下經常不適航;因此,一等戰艦只能在夏季巡航,而且也僅限於英吉利海峽及其附近水域。然而,到了18世紀中期,改進的設計已經克服了這些限制。 這種規模的戰艦營運成本極為高昂。因此,數量稀少的頂級戰艦(1794年皇家海軍僅有五艘完工)通常被指定為海軍上將的旗艦。一級戰艦在和平時期通常處於非現役狀態(待命狀態),僅在戰時啟用(服役)。這樣做還有一個好處,就是可以避免小型戰艦長期海上航行所造成的損失。處於待命狀態可以顯著延長一級戰艦的使用壽命;例如,在參加特拉法加海戰時,「勝利號」戰艦已經服役了40年,儘管其中一部分時間處於待命狀態。 由於一級戰艦是海軍中最強大的艦艇,因此人們常常將它們與其他國家的海軍進行比較;人們也經常看到其他國家海軍中最大的艦艇被稱為一級戰艦。其他國家也有自己的艦艇等級制度,尤其是法國海軍的五級正式等級制度。

一級戰艦皇家喬治號於 1782 年在錨地沉沒,原因是船體下部砲門進水。

一級戰艦皇家喬治號於 1782 年在錨地沉沒,原因是船體下部砲門進水。

|船艦服役

由於建造和維護成本高昂,任何時候都只能建造和維護少量的一等艦。因此,在皇家海軍使用等級制度的大約250年間,只有相對較少的這類艦船服役過。 現存的一級戰艦僅有一艘:「勝利號」(HMS Victory )是納爾遜海軍上將在特拉法加海戰中的旗艦,現保存在朴茨茅斯海軍基地,並仍在服役。另一艘一級戰艦聖勞倫斯號(HMS St. Lawrence)擁有102門火砲,在1812年戰爭期間完全在淡水中建造和使用,其船體至今仍完好地保存在安大略省金斯頓近岸的淺水中,是頗受歡迎的潛水景點。另外兩艘著名的一級戰艦分別是「皇家主權號」(HMS Royal Sovereign,於1841年拆解)和「不列顛尼亞號」( HMS Britannia,於1825年拆解)。這兩艘戰艦都裝備了100門火砲。後來的一級戰艦,例如「喀裡多尼亞號」(HMS Caledonia)及其姊妹艦,則裝備了120門火砲。其他海軍,特別是法國和西班牙的海軍,也有類似的艦船,裝備超過 100 門火砲,其中火力最強的是聖三一號,該艦在1802年重建後,裝備了 140 門火砲。


(部分內容參考於網路資訊)

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