自助旅行筆記|行走在海拔三千的國度:印度拉達克Ladakh(交通篇)

更新 發佈閱讀 9 分鐘

為什麼應該去一趟拉達克?

如果你很想去西藏或不丹這些看起來很神秘但聽起來又很貴且自由行難度較高的國家,或許印度的拉達克會是個很好的替代方案。因為比起西藏,拉達克不需符合西藏一定得跟團的條件,也不需要繳交去不丹旅遊得先繳一筆可持續發展費用(SDF) 每日$100美元。雖然目前為止,坊間的拉達克團費也是要價不斐,但沒關係~至少我們還有自助行的選擇。

拉達克位處在西藏旁邊,由喜馬拉雅山脈與喀喇崑崙山覆蓋絕大部分的土地,是印度最高的高原,平均約海拔3000公尺以上,當地的地理風景與文化和西藏、不丹有些相似。主要以拉達克語的藏人和雅利安人為主,雖然去拉達克自助旅行比起印度其他地方是有些難度的,但比起西藏跟不丹,相較之下又容易許多。


該如何去?交通篇

抵達新德里機場後,有飛機與陸地交通兩種選擇,各有好壞。由於我是自助旅行,沒有明確的回程規畫,所以我選擇慢遊的陸地交通方式。

‧搭飛機去:

抵達新德里機場後,可以直接在新德里機場等待轉機,直接飛去拉達克首都-列城(Leh),好處是,如果你的時間有限,這是最快速的方法。從新德里搭到列城大約1個半小時左右就會抵達,且一年四季都有航班。而搭飛機可以在飛機上看到令人歎為觀止的喜馬拉雅山與喀喇崑崙山,與陸地交通能體驗到的風景全然不同。

但相對的壞處是,身體可能會比較容易引發不適,由於在短時間之內讓自己處在海拔3000公尺以上,這對於一個長時間身處在低海拔的人,下飛機後很容易會感到身體不適,比較容易會有高山症(高原反應),所以國外有些比較富有經驗的旅人會建議如果時間餘裕,去程可以選擇陸地交通的方式,讓身體慢慢提高海拔的適應度,回程再搭飛機。


‧陸地交通(長途巴士與計程車):

以下是我自己的經驗,如果你有更好的方法也可以跟我分享喔!

不過開始分享前先提醒,我認為陸地交通的方式可能會比較適合一個月以上的旅行,因為巴士的行駛時間滿長的(總長約24小時以上),除非你沒什麼計畫,也喜歡走慢遊路線,那麼陸地交通方式就很適合。

抵達新德里機場後,先去新德里的ISBT巴士總站,車站內有許多去印度各地的長途巴士,去拉達克只有兩種路線,一個是先去馬納利Manali後在轉乘去拉達克,另一條則是喀什米爾Kashmir,可以選一個你比較想去的地方搭,我自己是選了馬納利(海拔約2000m),行駛時間大約12個小時,但不用擔心,通常長途巴士是那種半躺椅不至於太難坐(好像也有睡鋪,但是這條路線我沒看到有睡舖的巴士)且印度的長途巴士非常貼心,大約1-2個小時就會停靠休息站,讓你能上廁所、下車買東西吃,我自己滿享受的,可以當遠足郊遊吃吃喝喝一整路。


關於買巴士票:

雖然我們是先在網路上先買好(注意的是,要仔細檢查一下,很多國外交通票網站都會加價販售,我們這次是使用Red bus網站,當天買會比較貴,出發前2-3天買會比較便宜),但在網路買的缺點是,印度的長途巴士很容易誤點,且通常誤點的時間是"未知",沒錯...就是未知。

而長途巴士總站裡面沒有冷氣、沒有冷氣、沒有冷氣,很重要所以說三遍,這意味著如果長途巴士誤點了,你可能會在車站裡經歷一場身體汗幕蒸考驗,我自己的經歷是(但先說這是我的經歷不代表一定如此)即使你問站務員巴士會誤點多久?他們很高機率會亂回答你哈哈哈哈,就類似站務員剛剛回答你,很快!30分就來了,下次你再問就變成2小時,再下次可能會說巴士取消了。

所以在我不小心經歷了兩次令人難忘的汗幕蒸體驗後,我滿建議如果你是比較Free style的旅行風格(就至少不是那種會非常焦慮沒有先買票,票會不會賣光什麼都要先計畫好的極度J人),那麼,我會建議你可以在抵達巴士總站後再當場買票。

首先,先到地下一樓大門的左邊外面有一個全部停滿長途巴士的分隔島(不知道的話也可以問當地的年輕人),那裏有很多站號(如果沒記錯好像是10幾號以上),通常巴士的擋風玻璃會放著一張寫著目的地的牌子,抑或者站務人員也會一直大喊目的地的名稱。

接著,找到去往你想去的目的地巴士,通常巴士已經停在那裏就代表很快就可以出發了,這時候可以問工作人員還有票嗎?如果有空位的話,通常是可以當場售票的,以我的經驗,價格跟Red Bus網路上加了手續費的價格相似。但有時候比較冒險的是會客滿,不過通常去馬納利、喀什米爾、達蘭薩拉這種比較大的站點,同時間會有許多不同公司的巴士,或者你也可以先在購票網站先查好發車時間而不是直接衝去。


抵達馬納利後,我們在當地待了一個禮拜再出發去拉達克,馬納利可以前往拉達克的方式有長途巴士跟計程車兩種。長途巴士可以在網路上先買好票,再去搭車地點。另一種方式是Share Taxi,但由於計程車需要找併車的乘客,所以通常要出發前1-2天可以在巴士站的附近計程車問看看(這個方式我只有回程試過),計程車機動性比較高,通常行駛時間會比長途巴士少2-3個小時,但個人我覺得長途巴士座位比較舒適,因為Share Taxi通常司機會湊滿座位人數,所以有點擠。長途巴士行駛時間大約13-14小時,途中的景色非常多元,可以欣賞各式不同山的顏色變化與樣貌,時常還會遇見牧羊人在牧羊。


接下來說說搭長途巴士的優點吧!

如果說"移動的路途"也是旅行的樂趣之一,我認為搭長途巴士就猶如 Hop on hop off 觀光巴士一般,可以讓你在這段路途中,看見各式不同的風景還能不用自己用走的。而途中還會來到全世界第二高的摩托車公路站Taglang La(海拔5328m),可以讓你體驗一下比玉山還高的空氣是如何,以及走幾步就會很喘的體驗。

而由於是慢慢地開車提高海拔,所以身體不適感可能會比搭飛機好一點,雖然當時的我還是引發了高山症,我在馬納利2000m海拔大約待了一個禮拜,當巴士開到3000公尺時,身體狀況還良好,但4000公尺時開始感到不適,呼吸急促、劇烈頭痛、產生視覺變化等等症狀,所以很多當地人會建議,在出發前可以先去藥局買高山症的適應症藥,然後出發前12小時先吃少量的適應症藥,12小時後再吃一顆。我後來需要再去高於海拔5000公尺的地方時有試過,確實會讓身體舒緩許多。

(不過建議要用藥前,還是在進一步搜尋或詢問當地藥局如何使用,不要只聽我的片面之詞喔~畢竟每個人身體構造不一樣。)

世界第二高摩托車公路站 Taglang La

世界第二高摩托車公路站 Taglang La


而缺點呢,大概就是,陸地交通行駛時間很長,加上途中有些路況不太好,或者有那種路窄到你會看到有以前跌落山谷的車輛仍舊躺在山腳下。不過往正面積極的方向來想,你會更珍惜生命的可貴,生命並非理所當然,以及意識到生命的渺小。

最後,另一個缺點是,由於馬納利到拉達克只有一條唯一的公路,這條公路只有6-9月開放(通常會公布在拉達克地方政府網站上),所以一旦有道路坍塌或者下雨造成水災,道路就很容易封閉,只有在旅遊旺季才能走陸地交通方式。


.交通費用:

通常拉達克適合旅遊的期間約為6-9月之間,如果暖冬的話可以提前到5月或延長到10月初,剩下的月份由於拉達克會進入寒冬,許多觀光的商店都不會營業,由於當地的許多觀光商店店家都不是當地人,所以過了旅遊季店家就會關店離開拉達克。

旅遊季的單程機票大約台幣1-2千左右,而長途巴士,由於我只有走過"新德里-馬納利-拉達克"這個路線,所以我只能分享這個路線的花費,新德里到馬納利的長途巴士價格差異滿大的,通常當天買或出發前24小時買會最貴,最貴大約6-700台幣之間,馬納利到拉達克則是2000盧比(約700台幣),Share Taxi當地有公定價約2500-3000盧比(約875-1050台幣),取決於座位。

總體來說,跟機票相較之下,陸地交通方式大約只會便宜一點而已,但會有滿不同的體驗,如果時間重來一次我還是會想選擇陸地交通,雖然路途遙遠漫長,但沿路上許多風景都像是明信片一樣的令人難忘。

raw-image


好了,這篇有點長,分享到這裡,下篇再繼續分享其他的當地文化、飲食等等

最後,由衷感謝你的專注力,聽說最近贊助創作者珍奶的功能強勢回歸了,
如果你喜歡我的文章想支持我無憂無慮的持續創作,歡迎隨喜支持,祝福大家豐盛喜❤







留言
avatar-img
Intern Human 的沙龍
152會員
123內容數
歡迎來到我的沙龍,平台主要紀錄我致力於身心靈領域至今所體悟到的人生哲理以及分享我的洞見,將這些豐沛的思想轉化為文字創作。
Intern Human 的沙龍的其他內容
2025/11/07
這篇要來分享在印度的這三個月中,透過我的視角所觀察到的印度,或許接下來分享的有些可能你早就知道,但沒關係啦~我見識比較窄一點,我現在才擴展了我的視野嘛!
Thumbnail
2025/11/07
這篇要來分享在印度的這三個月中,透過我的視角所觀察到的印度,或許接下來分享的有些可能你早就知道,但沒關係啦~我見識比較窄一點,我現在才擴展了我的視野嘛!
Thumbnail
2025/11/02
這篇我想分享關於資訊都來自於創作者的濾鏡,包含這篇文章也是,這也適用於任何社交媒體文章、影片、新聞等等多媒體訊息,而這篇就讓我以印度為例,拿旅行這件事開始說起吧!不知道你是不是跟我一樣,在旅行前或做任何事之前,有時在尚未行動前會未雨綢繆的先上網做功課?
Thumbnail
2025/11/02
這篇我想分享關於資訊都來自於創作者的濾鏡,包含這篇文章也是,這也適用於任何社交媒體文章、影片、新聞等等多媒體訊息,而這篇就讓我以印度為例,拿旅行這件事開始說起吧!不知道你是不是跟我一樣,在旅行前或做任何事之前,有時在尚未行動前會未雨綢繆的先上網做功課?
Thumbnail
2025/08/03
距離上次更新好一陣子了,兩個月前我旅行來到了印度跟尼泊爾,雖然有些小小感觸,但具體來說也不知道該分享什麼,我就假設還有讀者有在follow我的文章的話,倘若你有想知道關於印度跟尼泊爾的疑惑或問題,非常歡迎你留言,如果我有心得可以分享,我會用文章的方式來分享。 今天這篇來分享我其中一個小小感
Thumbnail
2025/08/03
距離上次更新好一陣子了,兩個月前我旅行來到了印度跟尼泊爾,雖然有些小小感觸,但具體來說也不知道該分享什麼,我就假設還有讀者有在follow我的文章的話,倘若你有想知道關於印度跟尼泊爾的疑惑或問題,非常歡迎你留言,如果我有心得可以分享,我會用文章的方式來分享。 今天這篇來分享我其中一個小小感
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
賽勒布倫尼科夫以流亡處境回望蘇聯電影導演帕拉贊諾夫的舞台作品,以十段寓言式殘篇,重新拼貼記憶、暴力與美學,並將審查、政治犯、戰爭陰影與「形式即政治」的劇場傳統推到台前。本文聚焦於《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》的舞台美術、音樂與多重扮演策略,嘗試解析極權底下不可言說之事,將如何成為可被觀看的公共發聲。
Thumbnail
賽勒布倫尼科夫以流亡處境回望蘇聯電影導演帕拉贊諾夫的舞台作品,以十段寓言式殘篇,重新拼貼記憶、暴力與美學,並將審查、政治犯、戰爭陰影與「形式即政治」的劇場傳統推到台前。本文聚焦於《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》的舞台美術、音樂與多重扮演策略,嘗試解析極權底下不可言說之事,將如何成為可被觀看的公共發聲。
Thumbnail
柏林劇團在 2026 北藝嚴選,再次帶來由布萊希特改編的經典劇目《三便士歌劇》(The Threepenny Opera),導演巴里・柯斯基以舞台結構與舞台調度,重新向「疏離」進行提問。本文將從觀眾慾望作為戲劇內核,藉由沉浸與疏離的辯證,解析此作如何再次照見觀眾自身的位置。
Thumbnail
柏林劇團在 2026 北藝嚴選,再次帶來由布萊希特改編的經典劇目《三便士歌劇》(The Threepenny Opera),導演巴里・柯斯基以舞台結構與舞台調度,重新向「疏離」進行提問。本文將從觀眾慾望作為戲劇內核,藉由沉浸與疏離的辯證,解析此作如何再次照見觀眾自身的位置。
Thumbnail
本文深入解析臺灣劇團「晃晃跨幅町」對易卜生經典劇作《海妲.蓋柏樂》的詮釋,從劇本歷史、聲響與舞臺設計,到演員的主體創作方法,探討此版本如何讓經典劇作在當代劇場語境下煥發新生,滿足現代觀眾的觀看慾望。
Thumbnail
本文深入解析臺灣劇團「晃晃跨幅町」對易卜生經典劇作《海妲.蓋柏樂》的詮釋,從劇本歷史、聲響與舞臺設計,到演員的主體創作方法,探討此版本如何讓經典劇作在當代劇場語境下煥發新生,滿足現代觀眾的觀看慾望。
Thumbnail
《轉轉生》為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,融合舞蹈、音樂、時尚和視覺藝術,透過身體、服裝與群舞結構,回應殖民歷史、城市經驗與祖靈記憶的交錯。本文將從服裝設計、身體語彙與「輪迴」的「誕生—死亡—重生」結構出發,分析《轉轉生》如何以當代目光,形塑去殖民視角的奈及利亞歷史。
Thumbnail
《轉轉生》為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,融合舞蹈、音樂、時尚和視覺藝術,透過身體、服裝與群舞結構,回應殖民歷史、城市經驗與祖靈記憶的交錯。本文將從服裝設計、身體語彙與「輪迴」的「誕生—死亡—重生」結構出發,分析《轉轉生》如何以當代目光,形塑去殖民視角的奈及利亞歷史。
Thumbnail
「氧氣稀薄」具體是什麼感覺?出發前我有千百個想像,充滿焦慮,這是一種摸不著、看不到的抽象形態,只能用身體的變化去「感受」它...
Thumbnail
「氧氣稀薄」具體是什麼感覺?出發前我有千百個想像,充滿焦慮,這是一種摸不著、看不到的抽象形態,只能用身體的變化去「感受」它...
Thumbnail
與同齡友人行走河水路線的山中,因為比較多濕氣,為光禿禿的山增添許多植被,綠色和粉白色妝點林間。 他和我說,大學他們流行用打電話的方式交往。通常是同村的異性朋友,小時候可能有看過對方,但是彼此並不熟。後來口耳相傳,經過朋友的朋友的朋友或長輩,得到那個女生的電話。他很喜歡和她講電話,覺得她很有
Thumbnail
與同齡友人行走河水路線的山中,因為比較多濕氣,為光禿禿的山增添許多植被,綠色和粉白色妝點林間。 他和我說,大學他們流行用打電話的方式交往。通常是同村的異性朋友,小時候可能有看過對方,但是彼此並不熟。後來口耳相傳,經過朋友的朋友的朋友或長輩,得到那個女生的電話。他很喜歡和她講電話,覺得她很有
Thumbnail
透過五官與身體變化來感受並接收這些前所未有的極端,依此確切的體認自己真實存在旅途之中...
Thumbnail
透過五官與身體變化來感受並接收這些前所未有的極端,依此確切的體認自己真實存在旅途之中...
Thumbnail
「Good morning,Salaam,Namaste and Juley」 慶典會場司儀的一句開場白,說明了拉達克複雜且多元的民族特性...
Thumbnail
「Good morning,Salaam,Namaste and Juley」 慶典會場司儀的一句開場白,說明了拉達克複雜且多元的民族特性...
Thumbnail
被貓愛著的感覺好特別。住在眼前即是山即是河的地方,有種整天待在家裡或戶外桌區看書也行的感受。家裡有四隻幼貓,我漸漸發現,吃飯時、看書時、和家裡人們聊天時,或發呆時,有隻貓特別喜歡往我身上磨蹭 貓果然是容易讓人分心的動物,我在房間窗邊看書,牠貼窗摩擦皮毛,彷彿很想穿透這層無以名狀的透明物,跳到我身上
Thumbnail
被貓愛著的感覺好特別。住在眼前即是山即是河的地方,有種整天待在家裡或戶外桌區看書也行的感受。家裡有四隻幼貓,我漸漸發現,吃飯時、看書時、和家裡人們聊天時,或發呆時,有隻貓特別喜歡往我身上磨蹭 貓果然是容易讓人分心的動物,我在房間窗邊看書,牠貼窗摩擦皮毛,彷彿很想穿透這層無以名狀的透明物,跳到我身上
Thumbnail
來 Incredible India 必有的心理素質: 「享受吧!什麼事都可以很荒謬、也可能隨時有驚喜喔!」 因為是冬季去拉達克這個位在喜馬拉雅山的地區, 在出發前也有心理準備萬一遇上下雪、風暴, 班機延遲、取消、在當地得多留幾天... 都是大機率會發生的狀況,嚇不倒我們的。 但我們就算幸運的遇上
Thumbnail
來 Incredible India 必有的心理素質: 「享受吧!什麼事都可以很荒謬、也可能隨時有驚喜喔!」 因為是冬季去拉達克這個位在喜馬拉雅山的地區, 在出發前也有心理準備萬一遇上下雪、風暴, 班機延遲、取消、在當地得多留幾天... 都是大機率會發生的狀況,嚇不倒我們的。 但我們就算幸運的遇上
Thumbnail
我要去的地方叫做拉達克, 這是個在台灣說了十次,其中會有九次大家滿臉問號的地方, 除了旅遊門診的醫生。 她瘦瘦小小、戴著很有氣質的細框眼鏡、綁著俐落的馬尾, 她興奮的說她知道我要去哪,她曾經去義診過, 然後隨即俐落的幫我開好高山症的藥, 並且用著上揚口氣向我詳細的教學用藥知識, 原本安靜又沈悶的診間
Thumbnail
我要去的地方叫做拉達克, 這是個在台灣說了十次,其中會有九次大家滿臉問號的地方, 除了旅遊門診的醫生。 她瘦瘦小小、戴著很有氣質的細框眼鏡、綁著俐落的馬尾, 她興奮的說她知道我要去哪,她曾經去義診過, 然後隨即俐落的幫我開好高山症的藥, 並且用著上揚口氣向我詳細的教學用藥知識, 原本安靜又沈悶的診間
Thumbnail
<p>在這裏可以輕易地把現代歲月留在大街的那頭,沿著窄泥磚就遁往巷子深處。穿梭在土樓民居與寺廟之間的通道,就像微血管網絡,蔓延在列城之中,王宮是心臟,在山巔上頭因陽光而發熱,而有關年代的記憶,將會隨著腳步越來越模糊。</p>
Thumbnail
<p>在這裏可以輕易地把現代歲月留在大街的那頭,沿著窄泥磚就遁往巷子深處。穿梭在土樓民居與寺廟之間的通道,就像微血管網絡,蔓延在列城之中,王宮是心臟,在山巔上頭因陽光而發熱,而有關年代的記憶,將會隨著腳步越來越模糊。</p>
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News