台灣中部及南部農村成長的老一代，其中不少人的小時候家裡很窮，平常沒零食可吃，因此在台糖的糖鐵小火車，載採收完成的白甘蔗準備回糖廠製糖時，會去偷拔車廂的甘蔗，或撿運送途中掉落的甘蔗，當成難得的天然零食。
當時是農業社會，官營的台糖是經濟「護國神山」命脈，靠製糖外銷拚經濟，官方對此常辦活動，勸小孩別偷拔甘蔗。
不過台灣轉型為工商社會後，甘蔗田陸續提供給大學建校舍培訓人才，並開發成產業園區吸引包括台積電在內的民營企業設廠，雇用經過訓練的人才，製造資訊科技產品外銷拚經濟，民眾平常通勤、出差、返鄉、出遊時，還有錢搭票價較高的高鐵。
台灣社福體系也受惠經濟發展，運用官方稅收補助、民間捐助，提供的服務也比以前進步，即使是貧窮的低收入戶也可向食物銀行申請多樣食物，孩子不至於窮到還要偷拔甘蔗當零食吃。
因此糖鐵經歷時代變遷，現在只剩雲林虎尾糖廠的馬公厝線，每年冬天有小火車載白甘蔗，穿越高鐵高架橋回廠製糖，形成「舊時代跟新時代的交會」畫面，就來記錄吧。
※附註：
1.維基百科有說明糖鐵馬公厝線：
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%A6%AC%E5%85%AC%E5%8E%9D%E7%B7%9A
2.台灣的低收入戶資格是依《社會救助法》審核，雖台灣社福界認為資格太嚴格、實際運作狀況多，需要修改：
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=D0050078
3.維基百科的「食物賙濟庫」條目，有說明食物銀行是什麼及常見的類型：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9F%E7%89%A9%E8%B3%99%E6%BF%9F%E5%BA%AB
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12127.時代的交會：糖鐵製糖小火車遇上高鐵
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