原文日期：2025-10-26
其實想裝紀錄器很久了，只是遲遲沒下手，剛好最近看到一些行車糾紛，覺得自證清白很重要，詢問機車行報價Polaroid和Pernis完工價都要$5,500以上，但這台買菜車里程都超過$40,000km了，看來在殘值與安全感之間，DIY是唯一的路。
所以上網爬一下文，稍微了解機車的電氣特性後，還是自己撩下去。
上淘寶買了這台行車紀錄器(SENPAI)，無螢幕主機+64G記憶卡+前後鏡頭，含運$1,600有找。
該賣場的買家評價中有不少買家上傳影片，可以先看看畫質是否符合需求，個人認為這個價位就別太挑剔畫質，我只求能夠釐清責任，主機上也不需要螢幕，有APP可以連線手機瀏覽和下載影片即可。
根據賣家的說法，16G可以錄2小時，32G可以錄3~4小時，64G可以錄6~8小時，128G可以錄12~14小時。我是購買64G記憶卡，記憶卡一旦裝上主機要取出會稍嫌麻煩，所以用手機連線下載比較方便，而且首次安裝後要先格式化，不然會讀取錯誤。
不過鏡頭外殼是金屬的，有點意外，我本來以為會是塑膠。
先拆菜籃和大盾。
裡面都是灰塵，先拿抹布擦一下。
把鑰匙鎖頭的ACC導出來，我有在蝦皮另購一條分接線，所以沒有修改原廠線路。
因為我不需要哨兵功能，所以行車紀錄器電源線的紅、黃線一起接到分接線的紅線(ACC)，黑線就和分接線的黑線(GND)對接。
紀錄器本身的電源線就有保險絲，另購的分接線也有保險絲，個人覺得有點多餘，技術OK且車子已經過保的人其實不一定要買分接線，自己從ACC取電即可。
安裝過程我一切省略，光是思考怎麼走線就沒閒暇拍照了，反正我走線是走左側，聽說各有利弊。
右側在腳踏下方會經過高壓點火線圈，可能有信號干擾之虞。
左側在車頭會經過加油的油路，可能有安全性顧慮，所以我有另外再用玻璃纖維膠帶包覆線路，另外用束線帶把線路固定在車架上。
以這台車的尺寸而言，紀錄器附贈的線都夠長，主機可以裝在馬桶內靠電池側，走線不用鑽孔，我擺這方向是因為記憶卡插槽要朝上。
後鏡頭可以裝後扶手下方，我有鑽孔鎖螺絲固定。
附贈的螺絲長度會稍微超過後扶手的厚度，所以要加個墊片墊高，以免把後扶手給鑽透了
線可以從後扶手螺絲座旁的空隙穿出。
前側也是有鑽孔鎖螺絲。
我選擇這個位置是因為停車時鎖龍頭會向左打，該狀態下此處不會淋雨和日曬。
試了一下效果，規格就是1080P(30FPS)，沒特別高規，大概就是看得到車輛相對位置和交通號誌。一分鐘的錄影大約70MB，前後兩顆鏡頭用64G記憶卡大概可以錄7.5小時，跟賣家說的6~8小時差不多。
調整一下鏡頭角度，實際錄影效果如下：
白天-前鏡頭
白天-後鏡頭
晚上-前鏡頭
晚上-後鏡頭
Youtube的畫質比實際影片稍差一點，畢竟是壓縮過了。晚上對於逆光完全沒轍，不過這個價位的性能就是如此，我還可以接受。
接下來要觀察的就是其他天氣的錄影效果，還有在高溫時會不會熱當。
此款紀錄器內部是用鈕扣電池，沒有鋰電池的潛在風險，且買來後未曾校正時間，但錄影時的時間浮水印還算準確，賣家建議一個禮拜要和手機連線一次順便校時，此乃本省錢方案唯一的心理負擔。
我是趁停等90秒以上的紅燈時剛好想到就連線一下。
我到停車場繞一圈，我看多數機車都沒裝，有裝紀錄器就PR95以上了。
對機車而言，安裝行車紀錄器是比較昂貴的投資，若安裝一台就要近1/10的車價，應該多數人都會猶豫吧，畢竟像我這種DIY的人很少。
耐用度須再觀察～至少有交通爭議時不再口說無憑。
後記：
有天晚上騎車時突然覺得儀表板有點暗，看起來亮度不太均勻，左邊很亮，但是右邊很暗。
裝紀錄器時才剛拆完，馬上又要拆了。
儀錶板下方一共有五顆燈泡，三個警示燈和兩個儀表板燈，抽出儀表板燈出來看一下，12V3.4W鎢絲燈泡。
T10燈泡，長度約25mm。
兩顆都抽出來看一下，都黑掉了。
因為機車拆裝比較麻煩，所以直接先拿車上的兩顆閱讀燈(3014 15燈)裝上去測試，測試效果如下，買菜車轉生為風火輪。
我這個閱讀燈實測約0.5W，但因為是偏白光的緣故，所以比較刺眼，我個人覺得儀表燈亮度可以再低一點。
因為燈太亮反而變成逆光，若是在沒有路燈等其他外部光源照明的情況下，會導致看不清楚儀表上其他資訊，所以說照明燈這種東西不是越亮越好。
後來找到一款橘黃光(Amber)，1.2W卻反而沒那麼刺眼。
沒想到換成橘黃光的效果最好，視覺上最舒適，超級滿意。
另外，兒子嫌菜籃很土，所以我把菜籃拆掉了，結果車殼上留著三個大洞。
先量一下孔洞大小，再去淘寶網買矽膠塞把它塞住就漂亮多了。
機車行賣的是『方便』，而 DIY帶給我的是『了解』。
當親手接過 ACC 線、裝上紀錄器、最後塞上那個矽膠塞，這台車才逐漸從『買菜車』變成『我的車』。
