來看日本ONE三船 VS 台灣貨櫃三熊半年線的比較。日股也是漲翻了，三船雖然沒跟著大漲，起碼平均也小漲了一些。
台股漲幅和日股差不多，但台灣的貨櫃三熊，股價就全部吃屎了，半年線已經過了除息日，所以沒有還原權息的問題。你以為長榮跌很大？跟其他兩熊相比，米田共還算吃比較少一點的。
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市場集體腦殘：日本ONE三船 VS 台灣貨櫃三熊
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秦暢秋的價值贏家
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秦暢秋，人稱秋哥，名字很秋，但為人很客氣。CMoney專欄作家，價值投資基本教義派信徒，管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購，興趣是尋找符合價值投資要件的標的。
秋哥不測股價，不報明牌，不會主動聯絡你，沒有LINE群，不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用，短線賭徒敬請直接略過。
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2026/02/09
秋哥說過很多次，多空秋哥都尊重，每個人都有發表自己意見的權利，只要你的意見是有理有據，對事不對人，你的發言權都應該受到尊重。但是，如果涉及人身攻擊，對人不對事，那麼就另當別論了。言論自由是台灣最珍貴的價值之一，但言論自由必須建立在尊重他人權利、真實性基礎、法律規範以及責任承擔之上......
2026/02/09
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2026/02/09
秋哥一直都在強調，股市就是一門比較的科學。我之前有做過全球各大航商的人均利潤（Profit per Employee）比較，也就是在那一年一個員工平均為企業賺進多少錢，其計算公式為：人均利潤 = 淨利潤 / 員工人數。但那次是做22年的，用GOOGLE關鍵字已經找不到我在同學會寫的文章了......
2026/02/09
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2026/02/08
本周最勁爆的消息，莫過於馬士基第四季本業虧錢，傳出要裁員的消息了，這個秋哥沒有提早跟你講過嗎？每一期的EBIT比較表都在跟你說，歐洲雙傻的獲利率很低，第四季可能會賠錢。再者馬士基的員工超過十萬，人均獲利被長榮按在地上摩擦，不裁員等死嗎？大概兩年前秋哥就有寫過類似的文章了，之後秋哥會另外開一篇來說。
2026/02/08
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