新海研一號出航了
台灣是個島國
過去因為政治因素我們遠離海洋
但身為南島民族的發源地
台灣人的血液中其實有滿滿的海洋DNA
小英總統要讓台灣重新找回
屬於我們海洋的文化與優勢
並且透過重新認識海洋的過程再度擁抱大海
過去因為政治因素我們遠離海洋
但身為南島民族的發源地
台灣人的血液中其實有滿滿的海洋DNA
小英總統要讓台灣重新找回
屬於我們海洋的文化與優勢
並且透過重新認識海洋的過程再度擁抱大海
在各項重建海洋文化的過程中
海洋研究是非常重要的基礎
這個禮拜交船的海研一號是重要的里程碑
這艘由台船打造的研究船
總噸位 2200 噸，船長66米、寬14.8米、深7米
為 CR 和 ABS 雙船級認證
可搭乘 19 名船員和 28 名研究人員
具備逾40天油水、食物的遠洋研究能力
全船採電力推進，並配備台船開發的節能劍艏
新海研 1 號造價新台幣 6 億多
配備許多新型科技設備，
光是電子探測設備的成本就達 2 億元
新海研 1 號就如同海上觀測站
配備有船艏氣象塔，可即時蒐集海上氣象資料
並傳回氣象局，提升預報準確度。
相對於新海研 2、3 號
1 號擁有可大規模掃描海床的「多音束測深儀」
可用來會測海底地形圖，加速海底地質探勘。
配備高低頻流剖儀
可執行黑潮等洋流研究
精準快速測繪海底 7000 米的 3D 立體地形圖
此外，配備乾溼實驗室，可執行各項化學生物實驗
另外，新海研 1 號未來也會搭載大氣觀測雷達
可觀測 150 公里範圍內的天空水氣變化
以了解夏天西南季風降雨或梅雨鋒面的生成狀況
成為與美、日研究船相比擬的國際級研究船。
未來在科技部與學界合作下
新海研1號將開闢高雄、關島、帛琉等航線
針對西太平洋颱風生成區，馬里亞納海溝等赤道洋流區域展開研究
台灣的海洋研究不只是有助瞭解環境、災害
還可以貢獻給國際社會，促進區域的永續發展，打造繁榮永續的海洋國家。
海洋研究是非常重要的基礎
這個禮拜交船的海研一號是重要的里程碑
這艘由台船打造的研究船
總噸位 2200 噸，船長66米、寬14.8米、深7米
為 CR 和 ABS 雙船級認證
可搭乘 19 名船員和 28 名研究人員
具備逾40天油水、食物的遠洋研究能力
全船採電力推進，並配備台船開發的節能劍艏
新海研 1 號造價新台幣 6 億多
配備許多新型科技設備，
光是電子探測設備的成本就達 2 億元
新海研 1 號就如同海上觀測站
配備有船艏氣象塔，可即時蒐集海上氣象資料
並傳回氣象局，提升預報準確度。
相對於新海研 2、3 號
1 號擁有可大規模掃描海床的「多音束測深儀」
可用來會測海底地形圖，加速海底地質探勘。
配備高低頻流剖儀
可執行黑潮等洋流研究
精準快速測繪海底 7000 米的 3D 立體地形圖
此外，配備乾溼實驗室，可執行各項化學生物實驗
另外，新海研 1 號未來也會搭載大氣觀測雷達
可觀測 150 公里範圍內的天空水氣變化
以了解夏天西南季風降雨或梅雨鋒面的生成狀況
成為與美、日研究船相比擬的國際級研究船。
未來在科技部與學界合作下
新海研1號將開闢高雄、關島、帛琉等航線
針對西太平洋颱風生成區，馬里亞納海溝等赤道洋流區域展開研究
台灣的海洋研究不只是有助瞭解環境、災害
還可以貢獻給國際社會，促進區域的永續發展，打造繁榮永續的海洋國家。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
成功大學研發出台灣首座國產岸基式波浪發電機組「擎浪者」，展現海洋能源技術突破。該技術具高效率、低成本特點，助推台灣能源轉型與永續發展，並提升國際競爭力。
歡迎訂閱週報，可以看到完整文章（含技術面觀察分享）。
如果你對可轉債非常有興趣，想深入研究，可以訂購講義。
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訂閱講義後，請参考閱讀方式：
基本面：
分享個股只做研究使用，不做投資建議，投資人請自行決定買賣，盈虧自負。
台船，
一、海洋歷史與水下考古＿李其霖（淡江歷史系系主任）
1.海洋史研究方法，從真實的船舶遺骸，思考背後由誰打造的？何時打造的？航行路線為何？航行目的為何？船具有哪些功能？船的構造為何？及背後特定國家、特定時代的行政制度、軍事制度？等
2.台灣周邊16世紀成為海上熱區，因沿著海岸線走。
3.廈門
今天清晨驚現意外轉折，一艘在澎湖附近海域作業的台灣漁船，驚訝地發現一艘中國094型核動力彈道導彈潛艇於大約5點鐘浮出水面接近他們。據報導，該潛艇似乎遭遇了某種困難。
很久很久以前在台灣海峽所在的太平洋出現了一個奇景，那就是有一隻烏龜和兩條魚拉著一艘看起來十分破舊的大船，這一龜、一船和二魚在海上不知道飄流了多久，看起來很是滄桑。
還好在台灣因為AI科技的發展已經可以透過大數據的分析判別，了解魚族的語言系統並予以解讀，這才了解到這一龜、一船和二魚的來龍去脈。
以
除了聚焦在台灣的土地或對我們有著深遠影響的中國，曾經在大航海時代佔有一席之地的島嶼，是否能用更巨觀的視角來探究這塊島嶼的歷史？在更全面了解台灣史的同時，如今也在國際上能見度日增的台灣人們，能不能經由過去的經驗，來引導我們探索未來的方向？
沱江級巡邏艦的前6艘第一批次量產型，近日已全部交艦，也算完了一半的汰換計畫，未來還有5艘的第二次批，準備開始興建，完成後海軍總共會有12艘的沱江級巡邏艦。媒體對於沱江級巡邏艦的報導，因其立場而褒貶不一，溢美之詞稱其為「航母殺手」，強調沱江艦以小搏大的不對稱戰力，質疑的批評則認為台灣發展.....
踏春行旅要到高雄旗津享用新鮮海產或欣賞海岸公園景致，除了搭乘渡輪，最方便的，莫過於自行開車或騎機車通過高雄過港隧道前往。這座臺灣唯一的海底隧道，除了是促進地方觀光的交通亮點，更是我國工程建設的重大成就。就讓我們透過國家檔案，一同瞭解過港隧道的建設歷程。
－國家發展委員會檔案管理局應用服務組協同研究
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