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[野狼大事記] EP.1-2 找回年輕時的感覺 野狼傳奇R 125
如果還沒看過前半段的錄音，建議可以先聽聽看再來閱讀這個第二部分的內容！
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海華與這台狼R的相遇算是緣分，因為從小有個檔車夢，覺得男人就是要自己買台機車，而且又要與眾不同，所以看上了野狼傳奇R。因為對海華來說，野狼傳奇或是野狼125的鋼絲框或許有些老氣，很像是過去載貨阿伯在騎乘的機車，所以選擇了這台鋁框版本、分離把、黑底紅色塗裝的街車狼R，感覺外觀看起來更年輕活力、有點小跑車的感覺。
只不過當初上大學的時候因為家人的不同意，這個夢想只能埋在心裡。直到出了社會、自己有能力購買的時候就直接鎖定十年前他第一眼看上的那台黑紅的狼R。
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「這就是大人買！小時候買不到的東西，長大後要再把它買回來！」
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他說，當初在找這台車的時候運氣還算不錯，一次就找到想要的式樣與配色，雖然當初購買時的外觀有些風霜、有鏽有倒過，不過他相信看一台車的好壞應該是要深入聆聽它的引擎聲音，外觀的部份都還可以再慢慢處理。
當然整理的過程是很漫長的旅程，不過海華覺得這不足以澆熄他對野狼的喜愛，就像是小朋友拿到期待已久的玩具一般，這就是大人的玩具XD。
翻新的過程中偶爾遇到一些挫折，例如不小心傷到油箱、把螺絲鎖到滑牙等等，不過對車主來說「那不是失敗，那只是個過程」，而享受這個過程是無價的。最後全車清潔乾淨、打蠟，跨坐上車發動的那一刻，好像自己回到18歲般，初次騎到野狼的感動。
為此，海華還因此將過程記錄成網誌！
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雖然在這之前對野狼的印象就是土土的載貨車與郵差車，不過改版的狼R多了一點跑車感，雖然分離把但不夠低，騎姿有一點點怪，可是很適合自己下班後或假日時獨自去長途旅行，享受遠離塵囂的自由感。
所以才會說「兩輪移動的是精神！」
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攝影：Zen
錄音：Roland BOSS BR-80
錄影：Sony Xperia XZ-2
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"ㄘ---碰"一台車停了下來
"先生- 啊 !，先生請上車"拉開了門
"哪!拿去!你老闆敢讓你開車"他走上了車
"少爺 問你，你答應了嗎?"
"我只不過是少爺的一條狗，有何不可?"他嘴角帶上了狡黠的微笑
後頭突兀地傳出了極不可察的一聲笑"噗"
"江哥，出來了，別玩，就知道是你"
有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
02/16/2009
前言
買了公路車，朋友都說新車要寫個開箱文．沒寫過開箱文．不過今天第一次騎大
稻程發生件事，分享出來，我想應該也算是另類的開箱文吧．
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
登山車騎了四五年了．換公路車的想法一直在心理打轉．
當初騎車的
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
我其實一直以為張小松是更老一點的大叔，他常常在社團貼出自己復刻零件的成果，以及有一台明顯不同於現今野狼的紅色大野狼，由於野狼專題的進行，這樣一位神人勢必得拜訪。
為什麼叫大野狼？因為它的確有「大」的地方。
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
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後頭突兀地傳出了極不可察的一聲笑"噗"
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有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
02/16/2009
前言
買了公路車，朋友都說新車要寫個開箱文．沒寫過開箱文．不過今天第一次騎大
稻程發生件事，分享出來，我想應該也算是另類的開箱文吧．
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
登山車騎了四五年了．換公路車的想法一直在心理打轉．
當初騎車的
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
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為什麼叫大野狼？因為它的確有「大」的地方。
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！