方格精選
[野狼大事記] EP.2-1 1994年 Sanyang 三陽 野狼125
完全被一年前的自己預言中，現在看到「野狼」兩個字都會有陰影了XD。
其實我也不知道這個計畫會不會如期完成，也不會特別去想，就只是覺得記錄一台算一台，專注於做計劃的當下，就算最後沒有完全蒐集到，至少我與Zen都有盡力去保存「狼族」的聲音和故事～
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這次和我們見面的狼友是Ray，與他同年紀的老野狼125，年份是1994年。基本上外觀都維持在當年出廠的樣式，除了過去真的是商用載貨車，所以有些使用過的歲月痕跡，和為了方便載卸貨而加裝的配備，例如：前四字保桿、後貨架（標配）、側箱、螳螂腿，此外，土除尾也是這台車的一個小配件，上面好像是一隻馬的樣子XD。
我們在路上看見的商用載貨狼基本上就是長這個樣子，而且不一定會定睛仔細觀察，因為，這副模樣的野狼實在是太融入我們的生活，以至於有個概念、也知道它的存在，但不會特別留心。這是我這次拜訪Ray時，自己才有種重新開機認識商用野狼的心得XD。
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1987年，野狼進入配備有啟動馬達的設計，是為野狼125M（M表示有電啟動），而那時候野狼還是配方錶（有人說是六角內凹錶）。進入1990年，三陽重新詮釋野狼在市場上的定位為：「年輕人出社會的第一台車！」畢竟是長青車種，加上有了電發很方便，有貨架可載貨（當時能載貨就代表有生產力的概念）。所以當年廣告寫著「一百萬匹野狼，陪你打遍天下」。
1994年以前，野狼125就已經改回雙圓錶，分別是左邊時速錶、右邊轉速錶的配置。但1994年開始，便將轉速錶更換成現在很熟悉的錶底印有「野狼」字樣的大油錶，表明就是要走實用性質，因為沒油了很麻煩要推車是不樂見的事XD。當時這個版本出了三種原廠色，分別是紅色、紅棕色與深藍色，我其實沒有看過紅棕色的配色。
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雖然有些人可能覺得這台野狼看起來舊舊的，不過對Ray來說，這是他小時候聽故事時所認識的第一台摩托車的名字「野狼125」，然後又很巧的，這部野狼125與Ray同年出生，這種年份車的感覺意義又更深遠了！
希望Ray能繼續好好照顧它，與它一起奔馳！
關於車主與車的故事，可以前往Zen的Instagram（@zen_motobike），或是等我下一篇訪談內容的上傳囉！
Stay tuned！
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錄音：Roland BOSS BR-80
攝影：@zen_motobike（Instagram）
錄影：我的Sony Xperia XZ-2
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
那一天，我在關子嶺的山道上追逐黑色的夜風。
記得還在老家的時候，某天和內人吵架，卻忘記是為了什麼事了，不外乎是家庭或工作上的範圍。那時的我，還有著讓現在的自己汗顏的不成熟。
在一起的日子，騎機車兜風，二個人正常；不正常的一個人時，一定是吵架了。那個晚上，我一個人騎著野狼上關子嶺，跑山，吹夜風
60年代末，臥機小跑車多半採用二行程引擎，但以四行程起家的本田推出了SS50，SS意味著SuperSport，可見他的小跑車定位，最高馬力有到6匹，可以到時速95公里。
回到這台SS80，1975年上市時，被稱為野狼80，必須先強調一點，這台車與本田的關聯性大概只有外觀類似於SS50
與 城市寫聲的野狼系譜計畫，進入到了90年代，也就是在路上最常見的野狼系列，也是大部分人提到老野狼就會想到的機種。1990年代，CDI點火，引擎EH開頭，具備電發馬達的野狼125，成為商用車首選，那時的野狼廣告也是主打年輕人出社會的第一台車、而且搭配上3萬元左右售價，迅速拓展市場。
這次與 城市寫聲的野狼計畫來到了較近代的野狼傳奇R125，其實要找到稀有野狼型號反而相對容易，但如此原廠的狼R，卻是非常少見，畢竟是非常好的改裝素材，那麼，這台車有什麼故事呢？
我其實一直以為張小松是更老一點的大叔，他常常在社團貼出自己復刻零件的成果，以及有一台明顯不同於現今野狼的紅色大野狼，由於野狼專題的進行，這樣一位神人勢必得拜訪。
為什麼叫大野狼？因為它的確有「大」的地方。
野狼系譜計畫是跟城市寫聲合作，希望能夠把台灣最具代表性的國產車野狼125的譜系紀錄，城市寫聲是以聲音記錄老車，保存這些舊時代背景音的自媒體。
首先要先帶來一台與野狼同時期出產，常常被認為是野狼但卻有純正日產本田血統的波音125。
波音125是本田CB125S當時三陽引進時的代號，
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
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