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[野狼大事記] EP.2-1 1994年 Sanyang 三陽 野狼125

閱讀時間約 3 分鐘
完全被一年前的自己預言中,現在看到「野狼」兩個字都會有陰影了XD。
其實我也不知道這個計畫會不會如期完成,也不會特別去想,就只是覺得記錄一台算一台,專注於做計劃的當下,就算最後沒有完全蒐集到,至少我與Zen都有盡力去保存「狼族」的聲音和故事~
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攝影BY:Zen
這次和我們見面的狼友是Ray,與他同年紀的老野狼125,年份是1994年。基本上外觀都維持在當年出廠的樣式,除了過去真的是商用載貨車,所以有些使用過的歲月痕跡,和為了方便載卸貨而加裝的配備,例如:前四字保桿、後貨架(標配)、側箱、螳螂腿,此外,土除尾也是這台車的一個小配件,上面好像是一隻馬的樣子XD。
我們在路上看見的商用載貨狼基本上就是長這個樣子,而且不一定會定睛仔細觀察,因為,這副模樣的野狼實在是太融入我們的生活,以至於有個概念、也知道它的存在,但不會特別留心。這是我這次拜訪Ray時,自己才有種重新開機認識商用野狼的心得XD。
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1987年,野狼進入配備有啟動馬達的設計,是為野狼125M(M表示有電啟動),而那時候野狼還是配方錶(有人說是六角內凹錶)。進入1990年,三陽重新詮釋野狼在市場上的定位為:「年輕人出社會的第一台車!」畢竟是長青車種,加上有了電發很方便,有貨架可載貨(當時能載貨就代表有生產力的概念)。所以當年廣告寫著「一百萬匹野狼,陪你打遍天下」。
(圖片來源:東哥的部落格:老機車、老報導、老廣告)
1994年以前,野狼125就已經改回雙圓錶,分別是左邊時速錶、右邊轉速錶的配置。但1994年開始,便將轉速錶更換成現在很熟悉的錶底印有「野狼」字樣的大油錶,表明就是要走實用性質,因為沒油了很麻煩要推車是不樂見的事XD。當時這個版本出了三種原廠色,分別是紅色、紅棕色與深藍色,我其實沒有看過紅棕色的配色。
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雖然有些人可能覺得這台野狼看起來舊舊的,不過對Ray來說,這是他小時候聽故事時所認識的第一台摩托車的名字「野狼125」,然後又很巧的,這部野狼125與Ray同年出生,這種年份車的感覺意義又更深遠了!
希望Ray能繼續好好照顧它,與它一起奔馳!
關於車主與車的故事,可以前往Zen的Instagram(@zen_motobike),或是等我下一篇訪談內容的上傳囉!
Stay tuned!
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錄音:Roland BOSS BR-80
攝影:@zen_motobike(Instagram)
錄影:我的Sony Xperia XZ-2
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生活在一座大城市裡,每天接收來自日間車水馬龍的市景、入夜時的夜生活、夜裡靜謐的巷口,日復一日地,找尋活在城市裡的獨自樂趣與必要元素。
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海華與這台狼R的相遇算是緣分,因為從小有個檔車夢,覺得男人就是要自己買台機車,而且又要與眾不同,所以看上了野狼傳奇R。因為對海華來說,野狼傳奇或是野狼125的鋼絲框或許有些老氣,所以選擇了這台鋁框版本、分離把、黑底紅色塗裝的街車狼R,感覺外觀看起來更年輕活力、有點小跑車的樣子。
首先先感謝北部野狼車友支持我與Zen的這個企劃,我們這次錄製的是2005年野狼傳奇Type R 125,是野狼家族裡「傳奇系列」的分支。不過R版與傳奇的主要差異在於當時野狼傳奇R在廣告上主打的是「跑車特仕版」,所以別於野狼傳奇走「後現代復古」,野狼傳奇R有著鋁框、五檔變速與分離把。
橫跨臺灣半世紀的國產打檔機車-野狼125,從民國60年代初期被發表、上市,至今2021年還可以看見名叫「野狼」的機車在臺灣的道路上奔馳,其對於臺灣經濟起飛是有一定程度的重要性。
海華與這台狼R的相遇算是緣分,因為從小有個檔車夢,覺得男人就是要自己買台機車,而且又要與眾不同,所以看上了野狼傳奇R。因為對海華來說,野狼傳奇或是野狼125的鋼絲框或許有些老氣,所以選擇了這台鋁框版本、分離把、黑底紅色塗裝的街車狼R,感覺外觀看起來更年輕活力、有點小跑車的樣子。
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