完全被一年前的自己預言中，現在看到「野狼」兩個字都會有陰影了XD。
其實我也不知道這個計畫會不會如期完成，也不會特別去想，就只是覺得記錄一台算一台，專注於做計劃的當下，就算最後沒有完全蒐集到，至少我與Zen都有盡力去保存「狼族」的聲音和故事～
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這次和我們見面的狼友是Ray，與他同年紀的老野狼125，年份是1994年。基本上外觀都維持在當年出廠的樣式，除了過去真的是商用載貨車，所以有些使用過的歲月痕跡，和為了方便載卸貨而加裝的配備，例如：前四字保桿、後貨架（標配）、側箱、螳螂腿，此外，土除尾也是這台車的一個小配件，上面好像是一隻馬的樣子XD。
我們在路上看見的商用載貨狼基本上就是長這個樣子，而且不一定會定睛仔細觀察，因為，這副模樣的野狼實在是太融入我們的生活，以至於有個概念、也知道它的存在，但不會特別留心。這是我這次拜訪Ray時，自己才有種重新開機認識商用野狼的心得XD。
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1987年，野狼進入配備有啟動馬達的設計，是為野狼125M（M表示有電啟動），而那時候野狼還是配方錶（有人說是六角內凹錶）。進入1990年，三陽重新詮釋野狼在市場上的定位為：「年輕人出社會的第一台車！」畢竟是長青車種，加上有了電發很方便，有貨架可載貨（當時能載貨就代表有生產力的概念）。所以當年廣告寫著「一百萬匹野狼，陪你打遍天下」。
1994年以前，野狼125就已經改回雙圓錶，分別是左邊時速錶、右邊轉速錶的配置。但1994年開始，便將轉速錶更換成現在很熟悉的錶底印有「野狼」字樣的大油錶，表明就是要走實用性質，因為沒油了很麻煩要推車是不樂見的事XD。當時這個版本出了三種原廠色，分別是紅色、紅棕色與深藍色，我其實沒有看過紅棕色的配色。
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雖然有些人可能覺得這台野狼看起來舊舊的，不過對Ray來說，這是他小時候聽故事時所認識的第一台摩托車的名字「野狼125」，然後又很巧的，這部野狼125與Ray同年出生，這種年份車的感覺意義又更深遠了！
希望Ray能繼續好好照顧它，與它一起奔馳！
關於車主與車的故事，可以前往Zen的Instagram（@zen_motobike），或是等我下一篇訪談內容的上傳囉！
Stay tuned！
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錄音：Roland BOSS BR-80
攝影：@zen_motobike（Instagram）
錄影：我的Sony Xperia XZ-2
