汽門 Valvetrain

• 汽門為四行程發動機的一個零件，二行程發動機沒有此元件。
• 實心喇叭狀物體

• 控制發動機燃燒室上方之進氣孔及排氣孔的開閉，須承受高溫、高壓、劇烈敲擊又必須維持良好的氣密度
• 進氣汽門(Intake Valve)跟排氣汽門(Exhaust Valve)會有一段開啟時間重疊，稱之為汽門重疊。
• 汽門是由發動機中的曲軸帶動，曲軸上的皮帶盤以皮帶（也可能用鏈條或直接用齒輪帶動）連接凸輪軸上的另一個皮帶盤(Cam Pulley)，曲軸轉動時會帶動凸輪軸

1. 受到汽門彈簧彈力而閉上進氣或排氣孔道的汽門，當凸輪軸上的凸輪轉至凸起處時，汽門被凸輪上之凸起處推動，進而打開進氣或排氣孔道
2. 轉至鈍端時汽門沒有受到凸輪軸推動，便被汽門彈簧推至原處，進氣或排氣孔道閉起，就這樣子週而復始、開開關關。

• 單一汽缸至少有2個汽門(進氣與排氣)，汽門數越多進排氣效率越好，但機械構造相對複雜，成本自然拉高，目前市售車多為單一汽缸4汽門
• 形狀可分為：

1. 菌狀式：汽門頭凸起或平整。
2. 慈菇式：汽門頭凹下，多為了較大的汽門減輕重量。
3. 半慈菇式：汽門頭凹下、中央凸起

• 汽門的職責：進空氣、排廢氣。
• 如果在引擎蓋上見到16V（每缸至少兩汽門）

代表16氣門引擎：有四汽缸，每缸四氣門，兩進氣門及兩排氣門

• 機車常見2/4/8-valve

1. 單進、排氣汽門（２）；
2. 雙進、排氣汽門（4）；
3. 四進、排氣汽門（8）。

• 多氣門結構的引擎

燃燒室更為緊湊，油氣混合效果好，燃燒迅速充分、開啟閉合的速度更快，從而提高引擎的工作效率。

• 實現汽門開閉的關鍵就是配氣機構