騎車避開危險的10種方式
探路客舊文 2021/03/26
本來這篇在更後面的，但我看最近可能因為天氣冷，車禍又變多了😳
趕緊搬這篇過來告訴大家有哪些避開危險的撇步，希望天氣冷大家也能提早上床睡覺、提早出門、行車平安～🙏
本來這篇在更後面的，但我看最近可能因為天氣冷，車禍又變多了😳
趕緊搬這篇過來告訴大家有哪些避開危險的撇步，希望天氣冷大家也能提早上床睡覺、提早出門、行車平安～🙏
當天氣多變，更要注意安全。當人心焦燥，容易反映在交通上。我有一些個人避開危險的方式。我通勤是騎車，如果你是開車、或者你是騎車還有其他方式也歡迎留言讓大家知道～
以下就是我騎車時避開危險的10種方法：
1.了解你的車性能
駕駛中，注意速度不要過快、不能馬上停下就容易撞上。(根據你車的性能)
煞車最重要!!
煞車如果不好，駕駛時加速很快、開道最快速度都是危險的！
因為你沒辦法在路上左右突然跑出車時即時停下來。
多快能完全煞住車，取決於你的行進速度和煞車功能，找一個安全的平均速度。
例如：你的機車是鼓煞還是跌煞？你的機車啟動加速多快？這些都是決定你行車速度的依據。
煞車最重要!!
煞車如果不好，駕駛時加速很快、開道最快速度都是危險的！
因為你沒辦法在路上左右突然跑出車時即時停下來。
多快能完全煞住車，取決於你的行進速度和煞車功能，找一個安全的平均速度。
例如：你的機車是鼓煞還是跌煞？你的機車啟動加速多快？這些都是決定你行車速度的依據。
2.注意尖峰時段
如果可以，避開車輛多的尖峰時段，提早一點出發。
如果你是新手駕駛，最好避開車多的尖峰時段，在人少的時候慢慢騎更安全。
如果你是快慢自如的老手駕駛，就看你有沒有想要被車塞了。(ˊ.ˋ"a)
例如：一般上學上班時段的半小時前出發。
如果你是新手駕駛，最好避開車多的尖峰時段，在人少的時候慢慢騎更安全。
如果你是快慢自如的老手駕駛，就看你有沒有想要被車塞了。(ˊ.ˋ"a)
例如：一般上學上班時段的半小時前出發。
3.選擇適合路段
根據路況選擇路段，例如：
避開施工需改道的路段、
避開容易有人突然衝出來視野又不好的民宅路段、
避開容易塞車的路段。
但有時候真的就只有一條路，也只能硬著頭皮上了(小心慢慢過)。
避開施工需改道的路段、
避開容易有人突然衝出來視野又不好的民宅路段、
避開容易塞車的路段。
但有時候真的就只有一條路，也只能硬著頭皮上了(小心慢慢過)。
＊2.和3.沒有一定通則，還是要以現場為主。
大路車多但未必都不順暢、小路車少但未必都不用停下來。有時候也會遇到跟＂熟練的＂通勤族一起走大路反而很快很好走的情況～
4.注意你的速度和位置，不要做路霸、不要亂衝！
請不要在快車道用過慢的速度行駛影響後方行進，應該與前方速度相近。如果需要慢，請移至慢車道。
十次車禍九次快，請不要把生命當兒戲！衝太快可能會撞到前面的人、也不要隨便亂超車硬擠縫隙造成自己或周遭人危險。趕時間不是藉口，趕時間就該提早出發。心情不好也不是藉口，飆車並不是正確發洩情緒的方式。
十次車禍九次快，請不要把生命當兒戲！衝太快可能會撞到前面的人、也不要隨便亂超車硬擠縫隙造成自己或周遭人危險。趕時間不是藉口，趕時間就該提早出發。心情不好也不是藉口，飆車並不是正確發洩情緒的方式。
5.要注意自己和別人的動向。預防碰撞
要小心那些忽然衝出來、忽然停下來、忽然轉彎不打燈的人。還有那些速度太快、喜歡超車的人。還有死角多又重的大型車、載滿貨物的車，他們都很危險哦！
6.轉彎請小心！
轉彎處是需要小心的，大路的紅綠燈和小巷子都是，一定要減速，看清楚左右沒有來車再前進，有很多車禍皆發生於此。
如果你要轉彎，請提早打方向燈、減速靠邊行，打燈是為了提醒後方的人，讓他們為你預備減速或者繞過去。
如果你要轉彎，請提早打方向燈、減速靠邊行，打燈是為了提醒後方的人，讓他們為你預備減速或者繞過去。
７.不要搶快！
禮讓，寧願晚一點到，也不要發生碰撞，安全第一！
８.減少出門次數。
視線不好的天氣、甚至颱風，減少出門次數直接減少危險發生機率。
9.多看車禍實例，警惕自己
知道車禍原因能幫助你更好預防車禍。世間無奇不有，路況千奇百怪，平時多看車禍行車紀錄器影片、三寶車禍影片參考參考，你會發現現實中自撞自跌、不看路暴衝的三寶也不少，所以煞車真的很重要，還有不要衝太快..除非是人家來撞你要趕快躲開。所以說你喇叭按了不一定有用，煞不住就是煞不住啊..。╮(╯_╰)╭
10.駕駛要提高警覺
馬路如虎口，不只是標語，車速很快、車輛很重，是真的能把人撞死壓死的，不要小看，駕駛的精神一定要好，要能集中精神好好看路、專心開車。
說了這麼多不是希望大家都不上路，而是希望大家在路上能更注意安全、進而防止更多車禍發生，說實話我平時待的民宅，旁邊的十字路口經常傳來車子的喇叭聲、經常發生車禍、也經常聽到大貨車呼嘯而過的聲音，實在希望大家多注意自身安全，才能平安無事。
好的駕駛，狀態是穩定的、行進方向速度是他人可以預測的。
祝大家平安出門，平安回家😇
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
公共交通的危險與反應
生活中，我們總會遇到駕駛態度危險的公共交通工具司機。在這種情況下，我們的反應可能會有多種選擇：怒罵司機、祈求上天保佑，或者在下一站下車以保安全。最現實的方法可能是保持清醒，戴上安全帶，以減少意外時的傷害。
《學習的王道》中的深刻教訓
在《學習的王道》一書中，作者分享了
Q. 第一眼看到這張圖，腦海中是否立即浮現「內輪差」、「視線死角」、「機車要遠離大車」等等關鍵字？
許多提倡交通改革者會點出以上宣傳關鍵字隱含著「檢討被害人」的邏輯謬誤，藉此加強證成回歸關注大型車駕駛身為加害人應負的責任。本文認為仍應回歸「法規面」，才能清楚說明機車與右轉大型車衝突的正確解決方式。
想問問聽眾，請問你們有出過車禍嗎，是什麼時候是開車，騎機車，還是走來路上被車子A了一下呢，幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍，尤其拿到機車以後，大部分都會去夜衝，時速起碼都是70起跳，自然的學校也會公布本月傷亡人數，新聞的報導總是層出不窮，
今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情，
今天騎Youbike 去圖書館還書、拿預約書籍，順便至蝦皮店取貨，因為方向完全相反再加上天氣炎熱懶得走太多路程，因而選擇騎腳踏車。
因本身對於馬路上來來去去的大車小車有點畏懼，所以在騎乘過程當中總是特別小心翼翼，這讓我想到最近讀心理學導論當中的知覺篇章當中有提到一個專有名詞叫做選擇性注意力，在其日
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
保持車輛直行：爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。
如果您的車輛偏向一側，您可能需要將方向盤向相反方向拉動，以保持直行。
這一點至關重要，否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
隨著生活節奏的加快，人們對於交通工具的需求也日益增加，其中以機車作為快速通勤的選擇者居多。然而，在享受機車便利的同時，我們也不得不面對相應的風險，其中包括機車強制險的保障。機車強制險是保障騎乘人員在交通事故中的權益，但是許多人在日常生活中往往忽略了對保險狀況的關注，直到發生意外時才意識到其重要性。
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