女朋友的家好遠，從我們住的學校旁租屋處騎車到她家，至少要四十分鐘，如果時段不對，碰上上下班時段，可能就要一個小時以上，因路途跨越縣市的關係，有時候會從雨天變成晴天，大多時候天氣都不錯，你也知道，南部天氣。
首先，上車發動後，要先騎出那道白色油漆的大門，面對的是一條微彎的路，彎的弧度不到非常大，但車流量倒是挺大，因為鄰近學校，在下課時段來車不但急又很快，充分的說明來者不善的涵義，加上見識過幾次騎快車的下場後，我對這匆忙的路口是十分小心，我不是沒有男子氣概但我怕痛，因此出大門後，我不會太靠近，我會遠遠的注意左側有沒有來車，當確定沒車時，趕緊催了催油門，向右出發。
然後會馬上遇上紅燈，人類弔詭地都容易記住不太好的經驗，印象中我到這個路口通常都得停紅燈，然後我就會打方向燈停下等綠燈要右轉，我知道紅綠燈是為了讓交通有條理，好讓車輛有個規則能夠依循遵照，紅綠燈會依車流量多寡來制定燈號的秒數，但真心覺得我每次都遇到紅燈，也不知道是不是我運氣太差。
過紅綠燈右轉，會騎進一條彎曲的小路，不算太長，兩側種植檳榔及香蕉的小路，裡面也有住宅，也有看門的土狗會隔著籬笆吠叫，彎曲的小路有幾個盲彎，如果速度太快容易在過彎時嚇到對向騎士，因此有經驗的一進小路就會放慢，但還是遇過幾個騎快車的，更白爛的還會開遠燈。雖然小路危險，但路比較小條的好處還是顯而易見，就是比較快到達目的地，尤其鄉下地方如果不抄小路就得繞好大一圈，因此大部分人還是會選擇這小路，畢竟還是比較方便。
出了這條小路，向右轉，會到一條通往市區的大馬路，這條路是學校到市區的主要聯外道路，車多，但路夠大條，不至於會覺得壅塞，運氣不好會等上一個紅燈，通常這時我就會觀察等紅燈的其他車輛，畢竟都大學生，有常見的各大廠旗艦車款、流線銳利的仿賽檔車、炸街的排氣管改裝車、較為平易近人的買菜車款，有時也會出現我喜歡的野狼，我的舊愛百看不厭。
然後大馬路一直騎，也不用轉彎順著路一直走，路上除了一支速限六十的測速照相機外，警察有時也會躲在一旁抓超速，大家也都習以為常了。在這個路段，大家各有所長，快的咻就過去了不見車尾燈，慢的則一樣慢，不怕時間過得快，在這條路上不只有學生會經過，也會有住附近的居民，騎著烏賊舊車的阿嬤、叼菸的種田大叔、慢跑的人也挺多，通常我不趕時間的話，我就會慢慢騎，邊騎車邊想事情，又或者邊聽音樂，當作開自己的演唱會。
路算是蠻大條，大到連秉持「慢車主義」的我，都自然而然加快，我有持續認真注意過，在較為大條的馬路上，通常儀錶板的時數都大概是六十七上下，最常出現的數字就是六十七，不管在哪裡路只要夠大條就會呈現這個數字，在我不趕時間的時候，這個速度就是我的習慣，不讓眼前風景來得太晚，也別讓這些的走得太快。
這大馬路應該算得上長，中途也是有三或四個紅綠燈，若以我六十七的速度也大約要接近八分鐘，在這條路上，會穿插幾條到村落的路，或者到鄰近鄉鎮鬧區的路，值得一提的是某路段還有防水，在鋪路的用料上做出改良，在面臨突如其來的豪大雨時，能快速排水不容易形成積水，在騎車時特別有感，說到大雨，如果那天的天氣不好烏雲密布時，我騎到這大馬路尾段時，通常就會開始滴到雨，一開始是小小滴的，如果我想著雨不大再騎一下，雨滴就會開始不客氣落下砸下來，砸的你天花亂墜，這是真的，我屢試不爽。
