重機騎士
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夢見我像是主持人，正在訪問一位重機騎士，他介紹他的機車裝備。我注意到他的穿著，他穿著一件厚重的皮毛夾克，安全帽也是皮毛，還有護目鏡。他說他年輕的時候設計這身穿扮，當時還所費不貲，反正就聽他滔滔不絕在那裡講。
他一邊講，我一邊在笑。他全身土黃色的皮毛，看來實在很老土。他說當年他這身穿備還把了不少妹，
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張盈枋起身離開了美術教室，而我也緊隨其後的在四周打探，尋找張嶺傢的身影，但願他已經躲好，躲在一個張盈枋不會發現他的位置，這樣張盈枋就不會知道我們剛才幹了什麼好事。
路上一個人也沒有，這似乎是是在講廢話，畢竟現在是上課時間，怎麼可能會有人在走廊上閒逛，但就算再怎麼空蕩，也不至於沿路上都
前言
今早打開手機，出現的就是評論「山道猴子的一生」的文章，還不止一篇。裡面說這部YouTube的爆紅短片，上下兩集至今已創下超過1200萬點閱(事實上，上集於7月7日發佈時並未引起多大討論，然而8月13日推出下集後，才引發暴增的討論量。)其影片其實相當簡陋且粗糙，但卻能在短短的時間內掀起大量的討
麗寶賽車場車禍：一名朱姓騎士在公司活動中騎著600CC重機時失控，撞上牆壁送醫後不治。警方初步調查無明顯外傷，死因待釐清。據《記者爆料網》報導，朱男全身穿著裝備，意外發生後立刻送醫，但未能挽回。
近年來，越來越多的重機騎士團體和個人紛紛提出了對政府的呼籲，希望開放重機上國道的政策。這項呼籲的目的是為了提供更好的騎行環境，讓騎士們能夠享受到更豐富的騎行體驗。重機騎士們認為，開放重機上國道將為他們帶來許多好處。
騎個車還要負責別人的觀感，開車就不用在台灣騎車就要當聖人，要求20萬個聖人才能有路權還是開車好，800萬個撒旦還是有路權
上一篇寫了篇「行人地獄之我見」時，對於台灣的交通亂象仍有話未說盡，今天另外為文，來探討為什麼機車是開車族的大敵。
就在今天早上，我依慣例載小女兒上學，校門口是雙線道，我暫停讓小女下車之後，打了方向燈，準備走林森南路車行地下道回家，忽然一輛機車直接穿埝中央分隔線，行駛軌跡是個四分之一弧形，車頭直接對著
累積一段時日的騎車經驗,
從望高寮、華山路到銀行山再到鳯山寺,
蟻爸選在光輝十月,決定來趟[136]縣道朝聖行,
邀騎最後決定參加的成員為:
林大哥、林小哥、蕭二哥、帥哥張和蟻爸.
10月25日光復節早上7:00良辰吉時,從南屯準時出發囉!
不知不覺地,已來到太平市了!
來到[129][136]共線
