走讀電影《軍艦島》|廢墟迷必訪世界遺產|2019九州夏之旅

閱讀時間約 7 分鐘

2019暑假走訪「軍艦島」的行程,榮登我心中的「九州之最」
最幸運!(大晴天)
最詭異!(神祕廢墟引人遐想)
最震撼!(電影場景活生生出現眼前)
最衝突!(世界遺產背後難解的歷史糾葛)
👆影片內容:在遊覽船二樓露天位置拍攝的軍艦島。

一部韓國電影牽起的緣分


之前曾到全美戲院欣賞過《軍艦島》這部電影,當時還是主演宋仲基因「宋宋CP」而爆紅的時候(嘆)……,萬萬沒想到,就在他們童話破滅的那一年,我們卻有機會登上電影裡描述的那座神祕之島。
🎬《軍艦島》主要聚焦二次大戰末期,同時也是朝鮮日治時期,韓國人被誘騙到長崎市外海的「端島」(軍艦島原名)強制勞動,深入海底1000公尺以下的礦坑挖煤而飽受凌虐的故事。
在日韓兩國對這段歷史的解讀各說各話的情況下,韓國人是絕對無法登島取景拍攝的,為求逼真,最後製片團隊在春川市的前美軍駐韓基地「佩基營」,以近四公頃的面積,搭建出約三分之二大小的軍艦島,重現當年那段沉重的歷史。
這是一部基於史實「創作」的電影,故事內容也因商業考量而虛實參半,自然容易挑起日韓雙方的衝突,甚至連中國也加入戰局,因此讓軍艦島在許多爭議下備受矚目,身為資深電影控的我,當然不可能錯過這麼值得研究的景點。

至軍艦島觀光前的準備


目前提供軍艦島登陸觀光的公司有五家,各家出發的碼頭、票價、出發時間和行程也有所不同,但都需要事先預約,網路預約成功後會收到確認郵件。除了船費,長崎市政府還會另外收取300日圓的登島費。這次我們選擇搭乘由長崎港出發的「八正海運」馬露貝嘉號,從每年四月到隔年的三月每天運航,一天有兩個班次,分別是9:00 和 13:00。由於那天是我們在長崎的最後一天 ,便預約了早上的時段,等中午回航後再慢慢移動至熊本。
長崎港
👉點我預約軍艦島觀光船行程(八正海運)

搭船及登島注意事項


🔎鑑於登島有安全隱憂,每位遊客需簽署「誓約書」,承諾遵守導遊的指引,如有人身損害,必須自行負責。(因為搭船前有這些哩哩叩叩的文件要簽名,建議至少提前四十分鐘到碼頭準備。)
🔎航程需要五十分鐘,上岸時間僅限一小時,由於島內到處都是崩塌的建築物瓦礫,必須聽從導遊和安全指導員安排的指定路線遊覽。
(我們的導遊是一位會說中文的日本大叔,雖然腔調很重,不過他的解說十分詳細。看得出來船公司的行程規劃相當完善,這錢花得很值得!)
🔎要特別注意的是,島內沒有休息和遮陽的設施,而且根據當局指示,為了保證遊客船內和島內的安全,禁止使用晴雨傘!如果像我們一樣遇到艷陽天,一定要戴帽子、擦防曬、穿薄外套,因為,長崎的陽光是毒死人不償命的!(尤其外島)萬一下雨,他們也建議自行準備雨衣或在船內購買(但數量有限)。
🔎嚴格的規定不只前面幾項,因為軍艦島浪高風大,為了怕走路不穩定,易造成事故,禁穿高跟鞋,學齡以下的幼兒和寵物也不能登島
(我們真的非常幸運,遇上了難得一見的好天氣,平常若風速超過5米、浪高超過0.5米、現場海域的視線距離在500米以下,是無法靠岸登島的。)
🔎離開軍艦島後,船長會環島兩圈做最後的介紹,這時就要趕緊到二樓露天的位置卡位拍照,這樣才能拍出軍艦島清晰的輪廓。
(p.s.要空拍才能完整看到它類似軍鑑的完整外形。)
軍艦島外型

參觀筆記關於軍艦島的「輝煌」歷史

軍艦島原名「端島」,因外形酷似日本的「土佐號」軍艦而有了這個別稱。這座半人工島嶼在1890年(明治23年)被三菱公司開發成海底煤礦島,1960年(昭和35年)達到興盛期。過去,從軍艦島海底深處挖掘到的煤炭,據說是發熱量高、含硫量低的優質品,為日本的近代化帶來莫大貢獻。
導覽圖
由於煤礦當時成為日本的高度經濟成長來源,造成島上人口激增,甚至一度超過5000人,人口密度達到東京23區的九倍之多。為了因應人口問題,日方進行了多次填海造陸的工程,興建了日本第一棟「鋼筋混凝土公寓」。(導遊以驕傲的口吻如是說..)除了一般的工業設施和住宅,島內還具備生活所需的完整都市功能,舉凡醫院、超市、中小學、幼兒園、寺院、神社、游泳池、電影院、撞球場和小鋼珠店等娛樂設施,應有盡有,而在端島左方的「中之島」,更建造了島民專用的火葬場和墓地。此外,為了教導不曾接觸過農事的孩子們,島上居民還從日本本島將砂土搬運到屋頂,設置一座名為「青空農園」的屋頂農場,根據導遊的說法,這又是另一項「日本第一」了。因為能開採出高品質的煤炭,可想而知,當時居住在軍艦島上的居民工資所得之高,而整座島就是一個生命共同體。
「第一見學場」是當年的礦場遺跡
這是「第二見學廣場」,在我們身後是明治時期的紅磚建築—「綜合事務所」遺跡,當時這裡是島上的公司辦事處,算是作業指揮中樞,管理嚴格。裡面不但有會議室,還有特別為礦工建造的大浴場。
第二豎坑過去曾是主要礦井,如今,當時的煤礦設施,包括第二豎坑在內,多數已經倒塌,現在僅留有前往豎坑棧橋的升降樓梯。

P.s 豎坑是為了開採深處煤炭而垂直挖掘的坑道。
這是「第三見學場」,這棟建築物~「第30號棟公寓」,是大正五年(西元1916年),為了安置為數眾多的煤礦工人而建造的日本第一棟「鋼筋混凝土公寓」。當時軍艦島上的居民生活富裕,是全日本電視普及率最高的地方。
然而,1970年代受到國家能源轉換政策之衝擊,軍艦島於1974年關閉礦坑,撤離島上居民,最終成了無人島,支撐日本近代化的光榮煤礦島,正式功成身退,閉幕下台。2015年,日本為了強化明治時期的產業榮光,將包含軍艦島在內的好幾處工業革命遺跡,包裝成「九州.山口近代化產業遺產群」,提出世界文化遺產申請,這樣的舉動徹底踩到韓國的地雷,因為,對他們來說,那是一段悲慘的歷史。這次的航程,讓我們明顯感受到大和民族的驕傲,從船上的導覽直到登島的解說,導遊字字句句都在強調偉大的日本工業革命,對比韓國電影裡描述的「地獄島」畫面,實在諷刺啊!
傾倒的老舊堤防
▲導遊說這裡曾是游泳池~~嗯!裝滿海水的游泳池!
▲海底水管進出口,也可防颱。
▲白色這棟是第70號建物—1958年興建的「端島中小學」,也是島上唯一的學校。
這一排像拱門的建築是以前煤炭傳輸帶的支架。當時通過這個傳送帶運到煤堆場存放,再搬運到煤炭運輸船上。
軍艦島的「端島神社」~對每日瀕臨生死邊緣的礦工來說,神社是他們心靈的寄託。(最右邊兩棟是建於1958年的「端島醫院」。)

軍艦島是日本最荒涼的岩質小島,2014年曾被英國《衛報》選為「世界10大鬼城」,多部電影以它為背景或題材進行拍攝,成了廢墟迷必訪世界遺產。

👇Google團隊至軍艦島實地拍攝:
軍艦島をストリートビュー / Google Maps Street View of Battleship Island

📖 延伸閱讀


對廢墟歷史有興趣的格友,大推左邊這本:
《前往軍艦島!海上都市廢墟×長崎世界遺產×日本不思議絕景之旅》(隨書附贈臺灣版限定:軍艦島年表+軍艦島建物配置圖三折海報),內含詳盡的旅遊指南與建築巡禮。
《前往軍艦島!》特色:詳盡的旅遊指南與建築巡禮

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