嗜讀者心得
林格倫生活實踐Lindgrenfan
2021-11-21|閱讀時間 ‧ 約 8 分鐘

走讀電影《軍艦島》｜廢墟迷必訪世界遺產｜2019九州夏之旅

2019暑假走訪「軍艦島」的行程，榮登我心中的「九州之最」：
最幸運！(大晴天) 最詭異！(神祕廢墟引人遐想) 最震撼！(電影場景活生生出現眼前) 最衝突！(世界遺產背後難解的歷史糾葛)
👆影片內容：在遊覽船二樓露天位置拍攝的軍艦島。

一部韓國電影牽起的緣分

之前曾到全美戲院欣賞過《軍艦島》這部電影，當時還是主演宋仲基因「宋宋CP」而爆紅的時候(嘆)……，萬萬沒想到，就在他們童話破滅的那一年，我們卻有機會登上電影裡描述的那座神祕之島。
🎬《軍艦島》主要聚焦二次大戰末期，同時也是朝鮮日治時期，韓國人被誘騙到長崎市外海的「端島」(軍艦島原名)強制勞動，深入海底1000公尺以下的礦坑挖煤而飽受凌虐的故事。
在日韓兩國對這段歷史的解讀各說各話的情況下，韓國人是絕對無法登島取景拍攝的，為求逼真，最後製片團隊在春川市的前美軍駐韓基地「佩基營」，以近四公頃的面積，搭建出約三分之二大小的軍艦島，重現當年那段沉重的歷史。
這是一部基於史實「創作」的電影，故事內容也因商業考量而虛實參半，自然容易挑起日韓雙方的衝突，甚至連中國也加入戰局，因此讓軍艦島在許多爭議下備受矚目，身為資深電影控的我，當然不可能錯過這麼值得研究的景點。

至軍艦島觀光前的準備

目前提供軍艦島登陸觀光的公司有五家，各家出發的碼頭、票價、出發時間和行程也有所不同，但都需要事先預約，網路預約成功後會收到確認郵件。除了船費，長崎市政府還會另外收取300日圓的登島費。這次我們選擇搭乘由長崎港出發的「八正海運」馬露貝嘉號，從每年四月到隔年的三月每天運航，一天有兩個班次，分別是9：00 和 13：00。由於那天是我們在長崎的最後一天 ，便預約了早上的時段，等中午回航後再慢慢移動至熊本。
長崎港
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搭船及登島注意事項

🔎鑑於登島有安全隱憂，每位遊客需簽署「誓約書」，承諾遵守導遊的指引，如有人身損害，必須自行負責。(因為搭船前有這些哩哩叩叩的文件要簽名，建議至少提前四十分鐘到碼頭準備。)
🔎航程需要五十分鐘，上岸時間僅限一小時，由於島內到處都是崩塌的建築物瓦礫，必須聽從導遊和安全指導員安排的指定路線遊覽。 (我們的導遊是一位會說中文的日本大叔，雖然腔調很重，不過他的解說十分詳細。看得出來船公司的行程規劃相當完善，這錢花得很值得！)
🔎要特別注意的是，島內沒有休息和遮陽的設施，而且根據當局指示，為了保證遊客船內和島內的安全，禁止使用晴雨傘！如果像我們一樣遇到艷陽天，一定要戴帽子、擦防曬、穿薄外套，因為，長崎的陽光是毒死人不償命的！(尤其外島)萬一下雨，他們也建議自行準備雨衣或在船內購買(但數量有限)。
🔎嚴格的規定不只前面幾項，因為軍艦島浪高風大，為了怕走路不穩定，易造成事故，禁穿高跟鞋，學齡以下的幼兒和寵物也不能登島。 (我們真的非常幸運，遇上了難得一見的好天氣，平常若風速超過5米、浪高超過0.5米、現場海域的視線距離在500米以下，是無法靠岸登島的。)
🔎離開軍艦島後，船長會環島兩圈做最後的介紹，這時就要趕緊到二樓露天的位置卡位拍照，這樣才能拍出軍艦島清晰的輪廓。 (p.s.要空拍才能完整看到它類似軍鑑的完整外形。)
軍艦島外型

參觀筆記：關於軍艦島的「輝煌」歷史

軍艦島原名「端島」，因外形酷似日本的「土佐號」軍艦而有了這個別稱。這座半人工島嶼在1890年(明治23年)被三菱公司開發成海底煤礦島，1960年(昭和35年)達到興盛期。過去，從軍艦島海底深處挖掘到的煤炭，據說是發熱量高、含硫量低的優質品，為日本的近代化帶來莫大貢獻。
導覽圖
由於煤礦當時成為日本的高度經濟成長來源，造成島上人口激增，甚至一度超過5000人，人口密度達到東京23區的九倍之多。為了因應人口問題，日方進行了多次填海造陸的工程，興建了日本第一棟「鋼筋混凝土公寓」。(導遊以驕傲的口吻如是說..)除了一般的工業設施和住宅，島內還具備生活所需的完整都市功能，舉凡醫院、超市、中小學、幼兒園、寺院、神社、游泳池、電影院、撞球場和小鋼珠店等娛樂設施，應有盡有，而在端島左方的「中之島」，更建造了島民專用的火葬場和墓地。此外，為了教導不曾接觸過農事的孩子們，島上居民還從日本本島將砂土搬運到屋頂，設置一座名為「青空農園」的屋頂農場，根據導遊的說法，這又是另一項「日本第一」了。因為能開採出高品質的煤炭，可想而知，當時居住在軍艦島上的居民工資所得之高，而整座島就是一個生命共同體。
▲「第一見學場」是當年的礦場遺跡
▲這是「第二見學廣場」，在我們身後是明治時期的紅磚建築—「綜合事務所」遺跡，當時這裡是島上的公司辦事處，算是作業指揮中樞，管理嚴格。裡面不但有會議室，還有特別為礦工建造的大浴場。
▲第二豎坑過去曾是主要礦井，如今，當時的煤礦設施，包括第二豎坑在內，多數已經倒塌，現在僅留有前往豎坑棧橋的升降樓梯。 P.s 豎坑是為了開採深處煤炭而垂直挖掘的坑道。
▲這是「第三見學場」，這棟建築物～「第30號棟公寓」，是大正五年（西元1916年），為了安置為數眾多的煤礦工人而建造的日本第一棟「鋼筋混凝土公寓」。當時軍艦島上的居民生活富裕，是全日本電視普及率最高的地方。
然而，1970年代受到國家能源轉換政策之衝擊，軍艦島於1974年關閉礦坑，撤離島上居民，最終成了無人島，支撐日本近代化的光榮煤礦島，正式功成身退，閉幕下台。2015年，日本為了強化明治時期的產業榮光，將包含軍艦島在內的好幾處工業革命遺跡，包裝成「九州．山口近代化產業遺產群」，提出世界文化遺產申請，這樣的舉動徹底踩到韓國的地雷，因為，對他們來說，那是一段悲慘的歷史。這次的航程，讓我們明顯感受到大和民族的驕傲，從船上的導覽直到登島的解說，導遊字字句句都在強調偉大的日本工業革命，對比韓國電影裡描述的「地獄島」畫面，實在諷刺啊！
▲傾倒的老舊堤防
▲導遊說這裡曾是游泳池～～嗯！裝滿海水的游泳池！
▲海底水管進出口，也可防颱。
▲白色這棟是第70號建物—1958年興建的「端島中小學」，也是島上唯一的學校。
▲這一排像拱門的建築是以前煤炭傳輸帶的支架。當時通過這個傳送帶運到煤堆場存放，再搬運到煤炭運輸船上。
▲軍艦島的「端島神社」～對每日瀕臨生死邊緣的礦工來說，神社是他們心靈的寄託。(最右邊兩棟是建於1958年的「端島醫院」。)

軍艦島是日本最荒涼的岩質小島，2014年曾被英國《衛報》選為「世界10大鬼城」，多部電影以它為背景或題材進行拍攝，成了廢墟迷必訪世界遺產。
👇Google團隊至軍艦島實地拍攝： 軍艦島をストリートビュー / Google Maps Street View of Battleship Island

📖 延伸閱讀

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