同島一命、死裡求生—高登島
文章：讀行俠readingwalk
最近在Youtube網站上看到一部影片，是拍攝馬祖高登島上的戰備狀況，這部影片拍得非常的寫實，讓我回憶起當年在高登島的種種，彷彿又把我帶回年輕時在馬祖服役的情形。
為什麼我覺得這部影片拍得非常的真實，因為當年我的駐地是在馬祖南竿的防衛部，我記得當時是民國76年3月份，天氣很冷，東北季風非常的強，海象也很不好，我當時任職於馬防部陸海通信排，也就是俗稱的艦管排，擔任少尉艦砲觀測官。
當時我奉命和一位下士通信班長要到高登島去視察據點，我們倆個一大早就從南竿的福澳港搭海軍的LCU登陸艇來到北竿，等候隔天一大早再搭船到高登島。
次日一大早，我們搭車來到北竿的一個小漁港，就是橋仔港。每個要去高登島的人，都必須從這個港口登船，早上約莫九點的時候，我們已到達橋仔港，由於船還沒到，我們就坐在堤防邊等候，當天天氣很不好，溫度大概只有攝氏10度左右，我從港口向外海看去，整個海面都翻白浪，可見浪不小。此時的心情很是落寞，也很悲涼。後來我每次只要看到高登島的影片，這種感覺就不由自主的浮上來。特別是在民國70年代，兩岸還處在敵對狀態之下，來外島服役已經夠悲慘了，結果今天我卻要去外島中的外島，那種肅殺、淒涼與無奈的心情，只有在當年的時空背景之下，身歷其境的人才能體會。
等了半個小時，突然聽到有人喊船來了準備登船，此時我向港口邊望了半晌，怎麼沒看見船啊，順口問了身旁其他單位的阿兵哥，他們告訴我前方的小漁船就是了。甚麼，小漁船。我還以為要搭海軍的LCU登陸艇或LCM登陸小艇，原來是老百姓的小漁船，沒搞錯吧！此時我邊走向漁船、邊向外海看去，天哪！浪這麼大，船這麼小，這要開到高登島，會不會在半途翻船啊？萬一掉在海裡，不淹死也會凍死，橋仔港講是講港口，這可是甚麼碼頭都沒有。要登船的方式就是將漁船的船首靠近沙灘，有四個人站在海中，左右各兩個，雙手扶著一塊長木板，然後我們再從木板上走上船，這塊木板不但會上、下晃；還會左、右移動；而且還前、後跑來跑去的，站在木板上看著腳下方的海水，一下子漲潮，水都淹上來；一下子又退潮，木板又出現，簡直就是在測試平衡感。
好不容易登上了船，結果更慘的在後面，整艘漁船上滿滿的貨物，船艙內連站的地方都沒有，所有人都是扶著船舷站著，或是坐在貨物上。原來這艘船是每三天運補高登島的菜船，船艙內都是蔬菜、罐頭、雜糧、食用油、還有好幾桶瓦斯桶，再加上我們這些要上島的官兵，整艘船吃水很深，海水都快淹到船沿邊了。影片上看到的船就是菜船，只是他們是拍片所以做做樣子，當年可是整艘船滿滿貨物，而且風浪比影片上還要大。
海上驚險了快一個小時，高登島終於就在眼前了。高登島有兩個港口，一個是「英雄港」，也就是影片上看到海邊有一個水泥做的斜坡，一直延伸到海裡，岸邊有一個水泥做的城門，上面寫著高登島，這個港口可以讓海軍的LCU或LCM直接搶灘登陸，相對起來比較安全；另一個港口叫做「大維港」，它是建在岩石上，有一個水泥做的平台，菜船無法直接靠岸，必須在船前及船後有人拿著長竹竿，竹竿末端綁著一個鐵製的彎鉤，船的前、後兩端拿竹竿的人，將彎鉤鉤在水泥平台上，再把船拉近平台，此時浪大的時候，船忽上忽下，這時候下船必須等船由下往上升起時，超過平台立刻跳船，絕不可以當船由上往下降的時候跳船，因為很容易掉到海裡。我當時就是從「大維港」下船的，這也是我這趟高登行最危險的時候，還好順利下船。
上了高登島，我直接就到島上最高點，也就是營部的所在地(當年高登島是一個加強營駐防，加上防衛部的砲兵及其他支援單位，約有800多人在島上)，因為我們艦管排的據點都位於指揮所旁邊，戰時直接歸各防區最高指揮官所指揮。
駐點在此的士兵跟我說：為什麼晚上不可以偷跑出去，因為這裡一到晚上立刻陣地關閉，只要看到外面有任何會動的東西，衛兵不待命令立刻開槍，你跑出去被打死算你活該，因為早年都有大陸的水鬼跑來摸哨，當年金馬地區第一個抓到水鬼的地方就是高登島，捉到水鬼的那個衛兵就是汪喜田，在島上我還去看過他的銅像呢。
這部影片上看到一些地方都是我曾去過的，影片拍得很像當年我在島上的情形及感受，所以非常的真實，唯一有問題的地方就是那裏怎麼會有公用電話(影片中營長打電話給他太太的那一幕)，當年我在島上除了軍線電話及無線電載波外，是沒有其他通訊設備的，這點就有點不真實，也許是之後裝的吧？
總之這部影片拍得很不錯，讓我有種重歷其境的感覺，也讓沒有經歷過兩岸敵對時期的朋友們，可以感受一下當年的肅殺氣氛。
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