【環遊世界・埃及】鼎鼎大名的蘇伊士運河
【蘇伊士運河】
2019年5月，生平第一次穿越鼎鼎大名的蘇伊士運河！
是的！就是2021年長榮海運貨櫃船「長賜輪」擱淺，造成全球海運損失慘重的那個運河!
在通過前，似乎整船的人都處於極度興奮的狀態，也或許是因為自從離開上一個城市「檳城」，已經整整2周沒看到陸地了…
幾乎整夜沒睡，清晨4點前往船頭等待，準備迎接運河日出。
是的！就是2021年長榮海運貨櫃船「長賜輪」擱淺，造成全球海運損失慘重的那個運河!
在通過前，似乎整船的人都處於極度興奮的狀態，也或許是因為自從離開上一個城市「檳城」，已經整整2周沒看到陸地了…
幾乎整夜沒睡，清晨4點前往船頭等待，準備迎接運河日出。
蘇伊士運河於1869年正式通航，位於埃及西奈半島西側、橫跨亞洲和非洲交界的蘇伊士地峽，連接地中海和紅海，全長約164公里，為世界上最重要的水上航路之一。
根據《華爾街日報》估算，長賜號擱淺導致價值120億美元的貨物滯留海上，全球每小時損失4億美元，等於每分鐘損失新台幣1.8億元…
當時一堆船等著排隊進運河，途中經過那條「真的不太寬」的河道時，旁邊真的有人驚呼怎麼離旁邊陸地這麼近，一不小心不就堵住了…沒想到一語成讖！
現在回想起來，不難想像長賜輪擱淺在中央，後面等待通過的船隻有多煎熬…
根據《華爾街日報》估算，長賜號擱淺導致價值120億美元的貨物滯留海上，全球每小時損失4億美元，等於每分鐘損失新台幣1.8億元…
當時一堆船等著排隊進運河，途中經過那條「真的不太寬」的河道時，旁邊真的有人驚呼怎麼離旁邊陸地這麼近，一不小心不就堵住了…沒想到一語成讖！
現在回想起來，不難想像長賜輪擱淺在中央，後面等待通過的船隻有多煎熬…
在蘇伊士運河的中部，還有一座蘇伊士運河大橋（Suez Canal Bridge），巨大的斜拉吊橋凌空飛躍兩岸，這是由日本援建的第一座跨運河、固定式大橋，也是連接歐亞大陸和非洲的陸上交通要道。
#埃及
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#環遊世界
#Travel_Around_the_World
#voyage
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【偶希都理】
名稱取自日文「おひとり」的中文音譯，意指一個人。
分享環遊世界的心情故事，歡迎訂閱分享，一起探索生活。
【偶希都理 環遊世界~方格子】
https://vocus.cc/ohitorri_world/home
【偶希都理 臺灣旅遊~方格子】
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【偶希都理~痞客邦】
https://singletravelersu.pixnet.net/blog
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【作者～廖慧淑（Su）】
譯者／作家／旅人
日文翻譯、口譯及寫作經歷超過20年。
透過自遊與工作之便環遊世界三大洋五大洲，
總計造訪過40國ｎ座城市。
#偶希都理 #廖慧淑 #偶希都理環遊世界
譯者／作家／旅人
日文翻譯、口譯及寫作經歷超過20年。
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總計造訪過40國ｎ座城市。
#偶希都理 #廖慧淑 #偶希都理環遊世界
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【偶希都理/廖慧淑（Su）】
旅人／譯者／獨身主義者，偶希都理名稱取自日文「おひとり」的中文音譯，意指一個人。
日文翻譯口譯、寫作，個人旅遊經歷超過20年。
透過自遊與工作之便，環遊世界三大洋五大洲，
造訪過40國ｎ座城市，期望持續增加。
歡迎追蹤訂閱分享，一起加入探索生活。
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