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20231204春風又綠江南岸，明月何時照我還～投資傳產如同為將，不可不通天文不識地理～談季節及地理因素對營運活動的影響
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20231206 03:15 全文完，今日例行眼科檢查停文，明日再發文
「好康」的警察故事全在下面，看了千萬不要「着猴」……
囉嗦一下中航
囉嗦一下口罩三雄
三叔公廟前講古～「警察故事」
要是咱家三叔公講這麼老的警察故事，呃，咱會懷疑他思覺失調
有幾間厝 用磚仔砌 看起來普通普通 時常出現 我的夢中 彼就是我的故鄉 住一群人 真正善良 面上攏帶著笑容 安分守己 士農工商 彼就是我的故鄉 暗時呀廟口聽大人澎風
叔公講日本時代他尚界勇
呱，沒有警察北北，就沒有今天的本蛙，呃，咱小時候太皮，凡跟【蛙爸】吵架就離家出走，都是鳳山警察出去找到半夜～沒禮貌，要咱發誓？今天絕對不Kuso警察，嘲笑記憶全在30年前，也不談「特偵組」……呃，這個太容易了，咱怎麼可能把「退休警官」的「思覺失調」公開說還不打
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寫［付費投資專題］要嚴肅，呃，不能引用《韋小蛙》痞子名言… 呱，請出《任蛙行》
呱，本蛙生平快意恩仇，殺蟲如麻，囚居井底，亦屬應有之報。唯本蛙《任咱行》被困於此，一身通天徹地膨風神功，不免與本蛙便便同朽。後世小子，不知本蛙之能，亦憾事也。
最大遺憾是對不起［散戶窮蛙］，但版權及長期鬧場問題必須解決，用認真彌補囉。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
一場Covid疫後所釀成的供應鏈危機造就了2021年的大航海時代，投資人仍意猶未盡之際，運價指數近期又悄然急拉，全球貿易似乎正蘊釀著另一場完美風暴，此一回是否又將迎來再一次的航運瘋狂呢!
前言
前幾天我們南島刮起了大颱風，把我家的陽傘跟溫室都吹飛了，整修到一半的陽台木地板工程也只能停工。
超過11級風，約超百公里時速的陣風與大暴雨，把原本先天就不良的南島交通又崩壞的寸步難行，而紐西蘭工程又是出了名的慢工出不知道甚麼活。
沒辦法，在這個羊比人多的世界邊陲荒島上生活⋯⋯
營運概況：今年累計前 2 月營收更出現 +31.3% 年增率。
產品組合：公司 63% 船舶來自於指數連結長約，貢獻七成營收。
船舶換約：2024 年船舶換約較少，有 25 艘皆為固定約換新；1 艘固定換指數。
產業需求：中國原物料補貨潮，紅海危機，聯準會降息。
產業供給：目前新船訂單占比上升。
宋代楊萬裡的《正月晦日，自英州舍舟出陸，北風大作》
北風吹得山石裂liat8，北風吹得人骨折tsiat。
南來何曾識此寒，便恐明朝丈深雪suat。
今朝幸不就船行hing5，白浪打船君更驚king。
只是山行也不好ho2，筍輿寸步風吹倒to2。
所謂天公不做美，成事三要素，「天時，地利
前文參考：
投機總是要先有投機失敗的後路思考，以散裝航運為例。12月26日
個人上週沒有全部停利完散裝航運的部位，留了一些持股想看12月實際營收。
暫時發展結果來看，這顯然是留了事尾的錯誤決定。
【紅海危機，運價翻倍，收一櫃賺一櫃】。這是新聞標題，收一櫃賺一櫃，這豈有不買航運股的道理? 大航海時代再度重現了嗎!
有做歐洲線的公司，應該很注意近期紅海的新聞。
葉門的武裝組織，不斷的攻擊路經紅海的貨輪，現在已經有好幾間公司宣布改航道，同時漲價...
雖然價格是從很便宜漲到普通價，但目前看來漲勢沒有停歇的跡象。最怕又來一次2021~2022那段時期大家搶櫃子、搶艙位所造成的運價被拉抬到天價的情況。
目前美國
📰新聞：4 則
- 紅海危機 船運公司改道好望角 成本大增｜經濟日報
- 應材推進2040淨零減碳獲 SBTi 驗證 減少半導體碳排｜經濟日報
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