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TSLA Q1 財報 – 現在的特斯拉很可能是不值一提的,如果比較的對象是十年後的自己 | 科技巨頭解碼#110

更新於 發佈於 閱讀時間約 9 分鐘
在景氣受到衰退風險籠罩的此時,最讓我放心的科技巨頭公司,當然就是特斯拉了。畢竟,全球可能有上千萬人在等著搶特斯拉的電動車,但特斯拉目前每年的產量也不過百萬台等級,不管總體經濟是否真的出現問題,估計特斯拉的汽車銷售應該還是造一台賣一台的狀況,大概是數一數二不會受到景氣影響的公司。當然,由於特斯拉通常會在財報前半個月就公布汽車交車數字,所以大家早就知道特斯拉本季的業績會相當漂亮。不過,在最新一季的財報發布後,特斯拉盤後股價還是大漲了 5%,整份報告的成績單還是超過市場預期。接下來,就讓本期的科技巨頭解碼,帶著大家一起來深度解讀本季特斯拉的財報。
特斯拉柏林超級工廠將以生產 Model Y 為主
營收與獲利
在 2022 第一季,特斯拉的營收再次創下歷史新高,來到了 187.6 億美元,YoY 年成長率高達 80.5%。在毛利方面,特斯拉 Q1 的毛利,來到了 54.6 億美元,年成長率為 146.5%。在營業利益上,Tesla 本季的營業利益,來到了 36 億美元,年成長率為 506.6%,營業利益率也來到歷史新高的 19.2%,對比前兩季的 14%,可以說是又拉升了一個量級。最後,在淨利方面,本季特斯拉的淨利來到了 32.8 億美元,年成長率為 606.9%,每股 Diluted EPS 則是來到了 2.86 美元。
在特斯拉各業務的表現方面,汽車業務的營收來到了 168.6 億,佔整體營收的 89.9%,年成長率則為 87.3%。本季來自於政府綠能點數的營收,則是來到了 6.79 億美元,算是近期的高點。汽車業務的毛利則是來到了 55.39 億美元,毛利率來到了 32.9%,在扣除了綠能點數後的毛利率則為驚人的 30%,仍在持續上升中。
特斯拉汽車業務的營收持續增長
在能源業務上,第一季的營收來到了 6.16 億美元,年成長率為 24.7%,但較前三季的數字出現下滑,主因是供應鏈造成的影響。能源事業的毛利率為 -11.7%,仍呈現毛利率虧損狀態。
在服務營收方面,特斯拉這一季的服務營收來到了 12.79 億美元,創下歷史新高,並且非常接近毛利率損益兩平。主要貢獻為二手車與周邊的銷售,以及服務的提供。
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我同意網飛管理層的說法 – 新冠肺炎疫情的確造成了一些數據解讀上的困難,也讓網飛之前過度輕忽了可能的問題。在全球寬頻上網人口絕對會繼續成長的未來二十年,網飛自然能夠享受上網人口成長的紅利 – 但如果北美市場已經飽和,光靠其他收入較低的地區的成長,交出來的成長率數字恐怕是會遠低於過去五年的。
在區塊鏈的火熱之下,名詞詮釋的主導權很快就被搶奪過來。現在 Web3 這個名詞,毫無疑問的,是屬於區塊鏈與加密貨幣世界的,被相關領域的人認為是網際網路的下一個未來。
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ZM 在這最新一季的財報中,無論是營收或者是獲利的表現,都超越了華爾街分析師的共識預期。然而,由於對於未來的指引相當保守,股價仍是以下跌作收。到底這家在疫情期間發光發亮的公司,能不能順利走過後疫情時代的逆風?
俄羅斯侵略烏克蘭的確是破壞國際秩序的惡霸之舉,科技巨頭們在此時選邊站也不是師出無名 (很多人會認為在這個時候不收盧布做生意非常合理)。然而,選邊站永遠是要付出代價的
從去年十一月開始,東南亞的科技巨頭 SEA 冬海集團 (股票代碼: SE),股價就出現了一路崩跌的走勢,對比去年的股價高峰,現在的股價已經不到三分之一,再加上前一陣子,印度傳出要封禁 SEA 旗下的熱門遊戲 Free Fire,更讓這間公司雪上加霜
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