首先要問的第一個問題是：Domane是瓜佛(Gravel)車嗎？
在Trek的定義中，當然是的！
如果你點選Trek的官方網頁，會發現他們已經依照你的需求把車種作了篩選。
Trek的對瓜佛(Gravel)的定義如下：
Gravel bikes can be ridden almost anywhere, on the road and off it. Adventure-ready features like disc brakes, additional clearance for wider tires, and comfortable geometry let these bikes adapt to everything from rugged terrain to winter exploration. These bikes are for the days when you're not sure where the journey will take you, but need the bike you know will get you there.
簡單的說，更寬的車胎跟碟煞，讓你幾乎(是幾乎)可以騎在各種路面。是適合讓你進行探索的車種。
所以廣義的來說，Trek至少會有三台適合進行Gravel騎乘的車款。他們分別是Checkpoint，Domane & Boone。
不過你如果點選進入"Bikepacking"的頁面，那麼Domane，Boone則不在其中。
除了Checkpoint之外，你還會看到1120, 520等車款。
Bikepacking的車款除了可以搭配更寬一些的車胎之外，另外最大的差異就是負戴能力了。
換句話說，適合Bikepacking的車款，它可以載更多的重量，以符合單車旅行的需求。
而Gravel的車款，依照騎乘的目的與騎乘路面的不同，在車架的設計方面著重的也許是更靈敏的操控，而不是負載能力。
例如Boone的設定，就是偏重Cyclocross的騎乘設定，會需要更靈活的轉向跟爬昇能力，而不需要加裝貨架來裝行李。
但是在Trek對Gravel的定義當中，它也能算是Trek 瓜佛家族成員之一。
由於我本身就是Trek Checkpoint的車主。
再加上Trek台灣代理商-歐瑟單車也開始想要推廣瓜佛在台灣的市場。
所以很榮幸的有個機會能試試全新的Domane。
那麼Domane是什麼意思呢？
Trek於2012年推出了"Domane"作為專門應付像是Flanders和Roubaix等古典賽的高性能公路自行車。
在拉丁語中意為“國王的王冠”，發音為 doe-mah-nay。然後也是另一台車Madone的變體字。
不過以上也是Google來的，我也不知道是不是真的。
但確實是蠻有記憶點的名字。
而我這次試騎車的規格如下：
車架：Domane SLR Disc 54cm
傳動：GRX 1x11 前40t/後11-42t
輪組：Aeolus RSL 37
外胎：WTB 700x37c (tubeless ready)，試騎車大都裝有內胎，因為比較方便，展示時不用一直打氣…
試騎心得：
跟我的Checkpoint相比，因為外胎的差異(40c無內胎vs37c有內胎)，再加上車架幾何的設定。
Domane在林道中的騎乘是比較靈敏的，或許說，有時候過於靈敏。
有時候我會希望它更穩定一些，但是Domane會比較跳(50 psi)。
我曾用Checkpoint打50 psi在老外林道騎過，那感覺就是後輪蠻跳的，會造成操控上的困難。
但是我認為主要的差異還是來自於輪胎的設定。
今天騎的路段就是從超八大草原一帶，往下騎到XC前段再接往電塔。
林道內騎乘感受很棒，GRX的制動力也沒話說。
目前的齒比設計要爬徒升坡也沒啥問題。
如果不考慮Bikepacking，主要還是以騎車為目的話。
Domane會是一台很適合全地形騎乘的好車。
如果想看騎乘的地形的話，請參考以下連結：
https://youtu.be/57eggMmY8pE
接下來就是看圖說故事啦~
