【碧藍歷史】義大利的新銳巡洋艦 - 阿布魯齊公爵號

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義大利新銳輕巡洋艦 - 阿布魯齊公爵號
阿布魯齊公爵路易吉·迪·薩伏伊號輕巡洋艦(義大利語:Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi)是義大利皇家海軍雇傭兵隊長級輕巡洋艦第五型的首艦,曾參與第二次世界大戰。戰爭結束後,本艦繼續服役於新成立的義大利海軍,最終於1961年除役。本艦由位於拉斯佩齊亞的奧托梅萊拉造船廠承造,艦名取自義大利探險家與海軍上將阿布魯齊公爵路易吉·阿梅迪奧。

船艦特色

阿布魯齊公爵號輕巡洋艦是雇傭兵隊長級輕巡洋艦的最後一種亞型,不論在體積或是防護能力上均較其前輩來的出色,主要武裝亦自先前的八門152毫米主炮增加為10門。另一方面,本艦的動力系統與前繼艦隻不同,因此極速亦略為下降。

服役生涯 - 第二次世界大戰

本艦於1937年完工,隨後即與其姊妹艦朱塞佩·加里波底號輕巡洋艦共同組成第8巡洋艦隊,並參與了卡拉布里亞海戰與馬塔潘角海戰等作戰行動。
阿布魯齊公爵號於1941年11月22日遭盟軍空投魚雷擊中,但隨即獲得修復。1943年義大利投降後,本艦由盟軍接管,並被派往北大西洋反制德軍艦艇。

戰後

阿布魯齊公爵號的魚雷發射管於1945年後遭到移除,並增設了兩門4英吋防空炮。自1953年起,艦上加裝了一具AN/SPS-6 2D空中搜索雷達。
1953年下半年,在第里雅斯特歸還義大利的談判會議期間,本艦奉命自塔蘭托前往威尼斯以增加義大利方面在談判桌上的恫嚇能力。1954年10月26日,阿布魯齊公爵號成為義大利海軍的旗艦,並持續服役至1961年出售拆解為止。
(部分資料來源來自於維基百科)
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在兩次世界大戰之間,義大利海軍和其他主要海軍強國都受到《華盛頓海軍條約》的限制,該條約允許義大利海軍與法國海軍平起平坐。義大利有70,000長噸(71,000公噸)的戰艦噸位可供新艦使用,但是在1920年代,由於嚴重的預算問題以及避免與法國進行海軍武裝競賽,它們避免新艦的建造。
重巡洋艦是特定時期,由海軍條約限制所產生的一類巡洋艦。雖然是條約的產物,但各國的重巡洋艦在大戰中都發揮了極其巨大的作用,在為自己的陣營立下汗馬功勞的同時也蒙受巨大的損失,是二戰中損失數量最多的大型水面艦艇。
扎拉級重巡洋艦(義大利語:Incrociatori pesanti classe Zara)是義大利皇家海軍在戰間期設計的重巡洋艦,從1920年代末到1930年代初共建造四艘,分別為扎拉號、阜姆號、戈里齊亞號和波拉號。前三艘的外形基本一致,而波拉號為擔任艦隊旗艦,在司令塔的結構上有所不同。
龍驤號航空母艦(りゅうじょう)是隸屬於舊日本帝國海軍的輕型航空母艦,在1931年4月2日下水,於1933年5月9日服役。曾參加過中日戰爭和太平洋戰爭。最後在1942年8月24日在東所羅門海戰中被美機擊沉。
隼鷹號航空母艦是飛鷹級航空母艦第二號艦,其前身是日本軍方補助民間造船廠建造的客輪橿原丸,它於1939年3月在三菱長崎造船廠開工,1940年10月客輪工程還未完成已被日本海軍接收改造成航空母艦。
飛鷹號航空母艦(ひよう)是日本海軍的航空母艦,為改裝航艦,飛鷹級航空母艦的1號艦。 第一次世界大戰之後,日本海軍航艦噸位被限制為英美的六成,因而產生了徵招民間船艦的想法,並設立了獎勵制度,鼓勵民間造船業者在造艦時就加入可改造成軍艦的設計。
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