【2023.高雄】初五，還是草衙道

初四上午從彰化返回高雄、下午立刻去工作後，初五有一天休假，便跟住彰化但過年固定會到高雄幾天的高中同學相約，白天到草衙道走走，也就是捷運草衙站旁的Outlets。

這裡2016年開幕時名為「大魯閣草衙道」，後轉給「新光三越」經營，所以名稱在去年就改為「SKM Park Outlets 高雄草衙」。只是我仍習慣稱「草衙道」，相信多數高雄人都能聽懂是指哪裡。

我跟那位同學20、21年就曾約在這裡，因為離他親戚家不遠，且從聖誕節到春節多少有些節慶應景裝飾，比如今年就把文博會時待在愛河的「無所事事小海豹」請來，穿上兔年裝扮。至於另一隻當時也在愛河的「麻吉兔」，則配合燈會游泳去蓮池潭了。

海豹就算了，兔子在水潭裡......嗯，牠看來很愉悅就好。

自從新光三越接手後，在春節前我只來過兩次。頭一次來時發現櫃位變了很多，許多以前常逛的沒了，平均價位也明顯上揚，所以來的意願沒有像以前那麼高。不過草衙道仍是高雄市區很獨特的購物空間，畢竟夢時代、大遠百、漢神本館及巨蛋，都沒這麼廣闊的佔地，純粹散步也很舒服。

以前我還真的有一個人來過，單純吃飯走走而已，什麼都沒買。

此外，大魯閣雖已無冠名，園區內仍有鈴鹿賽道相關遊樂設施，及大魯閣棒壘球打擊場、射飛鏢、迷你保齡球等，使其主力客層會稍微偏家庭一點。整體來說，「草衙道」仍然是我目前高雄市區綜合起來最喜歡的百貨公司，只是改新光三越經營後，沒有像過往領先那麼多了。

喔對了，草衙道內還有一條路面電車，正式名稱為「叮叮電車」。

當初高雄開始興建輕軌，我以為路線規格會仿造這裡，跟周圍地面等高，讓其它車輛也能駛過。實際上，高雄輕軌路線不僅地基較高，也跟兩旁道路有分隔島。果然比較＂親民＂的輕軌，還是只有草衙道路面電車。

第三次約這裡碰面，即使沒幾年，「草衙道」的變化仍顯而易見。

我們去吃了剛營業時馬上就有座位的「藏壽司」，是2020年後第一次來吃，食量早已無法吃到十盤；用餐後跑去打擊場玩了一下飛鏢跟迷你保齡球，且兩個項目都輸給他，如同幾週前敗給某位朋友一樣，差別在於那位朋友是直接讓飛鏢分數歸零，把我徹底虐爆。

後續在大道東建築內閒晃，我第一次看到把PLARAIL軌道貼在牆上展示的手法，不知是不是刻意排出一朵花的形狀。火車部分就沒有讓它一樣走軌道，而是車身側面黏在軌道上，大概是怕黏車輪會不牢固吧。

是說以往平日來訪時，整個園區除了美食街都沒什麼人，讓人懷疑草衙道到底換經營者後能否順利營運，因為即便在捷運站旁，這裡還是相對離市區較遠。

基本上春節時的百貨公司都會是滿滿人潮，何況是遊樂設施較多的草衙道。希望他們能靠這偏長的連假，多累積一些營運績效。

當我們近下午三點準備離開時，園區人潮已經比中午剛來時多了很多，跟在春節午後都必然擠滿遊客的觀光景點一樣。其實光是從藏壽司出來時，那些坐在店內等候用餐，以及在大道西三樓天台的密密麻麻人群，就已經讓人覺得很壅擠。

書生返家後，大概四點多就啟程北返彰化，至於我，也回到在這座港都的住處，迎接一月最後一個假日的結束。

額外想提一件事，是關於「草衙道」經驗的小遺憾。大魯閣時期的WeSport櫃位設有我一直想玩的「迷你高爾夫」，可前幾年不是找不到人陪玩，就是帶來的人沒興趣。結果轉型「SKM Park Outlets」的改裝中，迷你高爾夫就隨WeSport一起撤掉了，實屬可惜啊！