東京紀行16─皇居外苑

皇居也是女孩兒們規劃行程之一，但後來她們沒去。我時間較多，這樣的地方怎可能放棄？今天打算早上一探皇居，下午到明治神宮去，但潘先前都造訪過了。

「你自己去沒問題嗎？」當我請潘自往別處賞玩時，他問。

他是那種很體貼、略具喜歡照顧同伴傾向的人。與他同行，我不會不自在，但他年紀稍長，不常運動，不耐熱、不耐走、不耐飢渴、不耐負重，而我恆常身揹超過4公斤的器材，一旦美景當前，即興沖沖上下求索，「神出鬼沒」，欲去還留，可以好幾小時不吃不喝，以致在景點潘常一邊擦汗、一邊對我說：「還是你體力好！沒關係，你慢慢拍，我在這棵樹下等你！」儘管動輒忘我，怎好輕易｢忘他」？彼時便頗覺過意不去。皇居和明治神宮這兩個大點，我來回逡巡的機率一定更高，他既然去過，自是沒必要跟著｢受罪｣。

「沒問題啦！有這張交通網路圖那裡都到得了！」於是我答。

｢那好！我今天就搭都電荒川線去早稻田大學看一看，離這裡很近。」他似也鬆了一口氣的說。

皇居又稱皇宮，1457年由太田道灌始建於江戶城，後來幕府將軍德川家康入主，繼續擴增，直到第三代將軍德川家光(1620-1651年)才全部落成。明治時代，天皇一家入住，其後江戶城歷經改名東京城、宮城至今日的皇居， 第二次世界大戰期間，曾因美軍轟炸焚燬，但1968年依原貌重建，大致恢復往昔風采。

華航精緻旅遊套餐附有1張地鐵1日週遊卷，雖不想猛乘｢撈本」，但不用白不用，於是走到新大塚搭丸之內線，在大手町駅下車，從二重橋前6號口鑽出，靠近和田倉門，首先遇見橫跨馬場先濠的石橋，是從東京車站通往皇居的｢行幸通り」之一段，這條路極為寬廣，中間種了兩行銀杏，秋天來一定美極了。我刻意從看來較為古老的和田倉橋過濠，經過和田倉噴水公園，再沿著桔梗濠、蛤濠、二重橋濠到皇居正門，這些都屬於皇居外苑的範圍。

皇居外苑原來是皇室庭園的一部份，1949年4月始開放為國民公園，它其實包括3大部份：以皇居前廣場為中心的外苑區域、皇居北側的北之丸公園(1969年開放)和由12條城濠環繞的外圍區域，一般人會以為第一部份即皇居外苑，像潘就是，後來我才知道他竟沒聽過東御苑，所以根本沒去，只看了種了很多松樹的大草坪和二重橋，事實上，很多遊覽車載來的觀光客也是這樣，從停車場走個約200公尺的碎石子路到湟池，在俗稱眼鏡橋的石橋前照照相，再遙望一下二重橋，差不多10到15分鐘就離開了，十有八九不會接著去東御苑，實在是非常可惜的。

【從二重橋前6號口鑽出，首先遇見橫跨馬場先濠的石橋。】

【兩端分別為東京車站和皇居的｢行幸通路」，那兩排銀杏入秋必定美極了。】

【在｢行幸通路」北側的和田倉橋，走過去可到和田倉噴水公園。】

【和田倉噴水公園，以後的篇章裡再做較詳細的介紹─｢莫非你來此不只一次？」｢答對了！」】

【較遠處的城門是名字很美的｢桔梗門」，其前護城河自是桔梗濠，但較近的建築是｢櫻田二重櫓(巽櫓)！報載10/7有1名自稱住在西班牙的英國男子於光天化日之下跳入皇居城濠裸泳，並與前來圍捕的警方大玩捉迷藏，令人莞爾，但也因為才去過，便很能想像現場的｢趣味性」，只不知是哪一段？不過，城濠裡的都是死水，我可不會想要跳下去。據報日本環境省已訂出皇居護城河改造計畫，擬引地下水代替雨水，讓濠水｢復活」，如果實現，下次再去時，觀感會更好。】

【繞著皇居慢跑的｢民眾」，｢風景」那麼好！是不是哪天也來跑上一段？】

【皇居外苑最讓人印象深刻的大片如茵綠草及遍植其上的青松。】

【皇居外苑草皮─二重橋濠前】

【坂下門方向】

【皇居正門，其前橫跨湟池(二重橋濠)的雙孔石橋，俗稱眼鏡橋。】

【皇居正門右側的警衛，觀光客很多，可不能丟天皇的臉啊！所以總是站得直挺挺的。辛苦啦！】

【通往新宮殿的鐵橋即二重橋！但二重橋並非有兩座橋而得名，最早橋體是木造的，因為溝濠太深，得用兩層桁架支撐才能造橋，遂有此俗稱。我是讀了妹尾河童的窺看日本皇居篇才知道的！】

【眼鏡橋2─後方建築為伏見櫓】

【眼鏡橋3】

【皇居正門前沿著湟池的柵欄】

【櫻田門，因為急著去東御苑，我走到這裡後折返！面對此門，右為凱旋濠、左為櫻田濠。我在皇居碰到非常多的老外！】

【櫻田門2】

【櫻田門內門，它和又稱內櫻田門的桔梗是不一樣的。】

【坂下門，圖中所見城濠為蛤壕。】

【又稱為內櫻田門的桔梗門，過了這裡，即將沿著桔梗門走到通往東御苑城門之一的大手門。】