慕尼黑遊記
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
Augsburg離慕尼黑搭電車約莫一個小時車程的距離。
自慕尼黑搭ICE抵達Augsburg-Obenhausen之後，轉乘一般電車到Augsburg, Kriegshaber再搭計程車到Fujitsu-Simens。
每一個地名裡都有Augsburg，卻是不同的車站。
轉乘車站月台各異，標示的是看不懂的德文，還未開會就已經奔波得師老兵疲。
一個會議加午餐，四個小時。
再輾轉從冷冽的寒風中回到返回慕尼黑的電車上時，天色已晚，兩人默默無語。
電車駛過一個又一個的閃耀著耶誕燈海的城鎮。
旅店就在慕尼黑中央車站正對面，中間隔著與路面電車軌道共用的車道。
車站旁邊是另一爿旅店，大門邊上裝飾著一顆極高的聖誕樹，聖誕樹上綴滿燈海在夜色中閃爍得宛若繁星。
我嘗試著等著電車開過時，把這一片星光燦爛拍下來給妳。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
6/1到6/3從紐倫堡到班堡，還欠幾篇遊記還沒寫，先賖著，因為約定6/3要把三修稿送出，這幾天大部分時間窩在小旅館修稿。
昨夜修完一次，今早再起來修第二次，只看一半，雖然如此也算是完成1.5進度(全部是2)，剩下的量到下個旅館再繼續。早上10:38的火車，估計2點前可以到慕尼黑，火車倒是準時來了，
Day 8-1
要去愛丁堡的路上會經過約克這個美麗的城市。
我盤算著，其實可以選擇去約克玩個二天。
為什麼要去約克? J 總是很好奇我的選擇，直接拉車去愛丁堡不是更好嗎?
畢竟每移動著一次就要重新換著旅館，對自助旅行的人來是很麻罰的一件事。然後車站找月台跑來跑去很辛苦，上下火車拖著29吋行李
年初，我跟帕斯有一趟歐洲旅行，第一個城市是布達佩斯，接著是維也納，最後到慕尼黑。
我今天要講的故事是在慕尼黑發生的
記得那時慕尼黑還在下雪，我們住的飯店在車站走路約十分鐘路程的地方。
在check in之後，意外的房間還滿大間的，因為在訂房網上看的是最基本的房型，
床墊就如許多德國的飯店提供
Day 3-4
倫敦的火車站非常的多
偏偏每個火車站又都有著各自的路線
想去曼徹斯特、利物浦，在尤斯頓車站搭乘
想去劍橋、約克、愛丁堡，在國王十字車站搭乘
想去溫莎、南安普頓，在滑鐵盧車站搭乘
想去布萊頓、坎特伯里，在維多利亞車站搭乘
至於觀光客最想去的牛津、巴斯，在帕丁頓車站搭乘
下公車後，鐵軌旁亂採的野花。住處的後方有火車行經，每天都能聽見鳴笛的聲音。半夜有枕木隆隆作響時，會不由自主去想，這些人在這種時候，要往哪裡去？
上週半夜在漢堡舊車站等車時，一台冒著霧氣的列車入站，玻璃窗朦朧泛著水，像是從渾身煙雨的地方趕來，上車和下
首爾，相信很多人都不會陌生。一提起首爾，大家很可能會想到了明洞。因為明洞太出名了，這趟旅程我還遊走了其他幾個地方，今篇主要在首爾。
第一次韓國通常會去首爾，正如第一次去台灣可能會選擇台北。
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
回到既熟悉又陌生的地方。走過捷運空橋時，早上陽光撒落在緩緩駛離的車廂，另條軌道上正好有一輛列車交錯進入月台。從空橋上的角度能看見以前辦公的那面窗...這是一個在大台北城生活的霉女，展開捷運印章圖樣蒐集的個人生活企劃！
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