𝐖𝐢𝐧𝐧𝐞𝐛𝐚𝐠𝐨財報
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投資理財內容聲明
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- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
美國露營休旅車の公司𝐖𝐢𝐧𝐧𝐞𝐛𝐚𝐠𝐨（$WGO)財報
🟢營收：9億美元𝐌𝐢𝐬𝐬 9.6億美元
🟢EPS:2.13美元𝐁𝐞𝐚𝐭1.83美元
🔹牽引式房車部門收入為 3.85億⬇️下降 52.3%
🔹房車部門收入為 3.75億美元⬇️下降 27.5%
🔹船舶業務部門收入1.29 億美元⬆️增長 1.9%
首席執行長Michael Happe :「我們在戶外休閒行業的多元化優質品牌組合繼續推動我們綜合業績的彈性，因為我們的房車細分市場的收入下降被拖曳房車的強勁盈利能力和我們的船舶業務的持續增長所抵消」
🟢收購：
𝐖𝐢𝐧𝐧𝐞𝐛𝐚𝐠𝐨今年3月完成了對 Lithionics Battery 的收購，將加速多元化電池解決方案的創新能力，並推動整個電力供應生態系統的發展
🟢海洋擴張：
海洋事業擴張有兩個重要收購：
❶ 2018年Winnebago收購擁有超過140年歷史的「Chris-Craft」
❷ 2021年以3.2億美元收購浮筒船製造商「Barletta」
✳️思考點：
從𝐖𝐢𝐧𝐧𝐞𝐛𝐚𝐠𝐨財報來看，海陸的消費已轉移到船舶（快艇）的體驗，而不是 RV 房車，目前是海洋事業較熱，而是靠露營車起家的，這幾年積極的從陸地擴展至海洋，成為海陸雙棲的戶外休閒王者，雖然大環境不佳，但事實證明多元化和平衡的產品組合能將影響降的比較低
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
中國內銷市場強勁成長，但北美地區市場佔比下滑，成為巨大集團進一步發展的挑戰。德國電動自行車市場保持穩定，但供應鏈危機嚴重，新加坡塞港問題將對全球自行車產業帶來衝擊。
自行車產業的景氣回春，對供應鏈和市場都產生了影響。該產業前景樂觀，但需要從品牌、車種和市場三個面向來進行分析。自行車產業的回溫與全球市場趨勢密不可分。此篇文章從多個角度對自行車產業進行了深入分析，提供了寶貴的前景洞察。
位於密西根州利沃尼亞的比亞迪海豚（BYD Seagull）電動車，以其破壞性價格在全球汽車行業引起了廣泛關注。這款中國製造的小型全電動掀背車，以不到10,000美元（約69,800元人民幣）的起售價，不僅為比亞迪這家影響力日增的汽車製造商帶來利潤，同時也挑戰了全球各地的國內汽車產業。
自行車產業有出現結構性的變化，值得投資人留意；而市場對自行車的前景氛圍，也在微秒轉變中，本文將針對自行車產業現況及轉變進行評論。本文設定為會員限閱，請大家支持付費解鎖。
本專題在去年12月底，針對自行車產業及巨大(9921)和拓凱(4536)進行評論，當時自行車產業情況還在風聲鶴唳當中，各大車廠也
營運概況：今年累計前 2 月營收更出現 +31.3% 年增率。
產品組合：公司 63% 船舶來自於指數連結長約，貢獻七成營收。
船舶換約：2024 年船舶換約較少，有 25 艘皆為固定約換新；1 艘固定換指數。
產業需求：中國原物料補貨潮，紅海危機，聯準會降息。
產業供給：目前新船訂單占比上升。
財報亮點：前三季毛利率 19.7%，主因來自匯率、中國內銷暢旺，中國銷售額 YoY +65%。
產能狀態：目前進行降載，預計 2024 年 3 月逐步退場。 Q2 產業庫存有望去化完畢。
產業庫存：還需再 6 個月時間去化。
產品別庫存：高階的公路車、電動自行車沒有庫存，反之中低階車庫存皆高。
為了應對氣候變化的挑戰，許多國家對於綠色能源及綠色交通提供了更多補助與支持。除了環保議題受到重視之外，隨著大家生活方式改變，健康生活也是關心的議題之一。
因此，具有健康、省力、輕便、免駕照等優勢的電動自行車，成為現今綠色交通與健康生活中的新趨勢之一。
加百裕 (3323-TW) 在電動載具方面深耕電動自行車 (E-Bike) 電池市場，已與北美第二大自行車品牌廠 SPECIALIZED 合作，預計第二季起出貨量逐步拉升。加百裕看好，隨著全球節能減碳議題發酵，電動輔助自行車成為市場新潮流，根據 Precedence Research 數據，至 20
前文參考：
投機總是要先有投機失敗的後路思考，以散裝航運為例。12月26日
個人上週沒有全部停利完散裝航運的部位，留了一些持股想看12月實際營收。
暫時發展結果來看，這顯然是留了事尾的錯誤決定。
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