終於完成24吋520-25最強公路車手編輪組,整組僅1288g

終於完成24吋520-25最強公路車手編輪組,整組僅1288g

先看一下目前FUJI ACE24車上的輪組,為原廠輪組改滾珠快拆卡式花鼓

FUJI原廠雙層輪框,單個467g,使用美嘴內胎

這是後來改裝的CHOSEN滾珠快拆卡式花鼓,整組543g

前36孔直拉,前輪組重855g

後36孔雙交叉,後輪組總重1112g

整組總重855+1112=1967g 和原廠輪組重量相差不多

更多原廠輪組資訊,請看第一篇FUJI ACE 24開箱文

http://tw.myblog.yahoo.com/canon45839/article?mid=3755&page=1

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

最強的24吋童用公路車即將誕生

因為.......隨著最強的24吋輕量手編輪的完成!

其實手編輪和自組車是一樣的意思,看你要的是什麼,

價格不一定是比成品便宜

可以依照你的意思去自行選擇,輪框,鋼絲,銅頭,花鼓

每一樣都是精挑細選過,市面上最輕量的部品,才有可能組出最輕量的輪組

 

28孔亞烈士DA22輕量小板框,板高22MM,使用法嘴內胎,重量僅372g

可惜沒有20孔,24孔可選,不然重量可以再輕

清豪前後28孔,輕量花鼓,前後整組重量僅293g(後花鼓忘了拍)

前2培林,後4培林

本來要訂DT SWISS的輕量鋼絲,可惜他沒有做出24吋的規格

後來改訂CN中南鋼絲,質感不輸給DT SWISS,當然價格也不輸,

我找到最便宜的一支就要30元,這個規格,看起來真的是訂製的

也好在是國產品牌,才能這麼快就訂到貨,多花一點錢也是值得的

CN DB474 2.0-1.5-2.0雙抽鋼絲,前後共56支,重228g

使用7005鋁頭,全車56顆僅重20g

前輪一樣採用直拉方式編法,28根鋼絲,整組為羽量級的重量565g

後輪非驅動側,採用直拉編法,驅動側,採用雙交叉編法,共28根鋼絲,

後輪組僅722g

前後輪合計1288g,非常漂亮的數字,比原先1967g,足足輕了679g

也比GIANT MR4輕量輪組1550g,輕了快300g

接下來就看柏斯的表現了