是的，你沒看錯，誠如標題所示，我所負責的產品上市了！繼四月底我的拙作〈澳洲打工度假開啟的第二人生〉上市之後，這台機車是我在奔三之前給自己的生日禮物，也是我今年的壓軸之作。
出書之後，再次解鎖人生與職涯成就：負責一個產品專案的從零到一。
在白牌125平價的機種中，我們有全新迪爵，主打便宜又省油，台北高雄一桶油。
在白牌125高價的機種中，我們有JET車系，今年剛榮獲百冠王，是當之無愧的賽道王者。
在白牌150以上級距的機種中，我們有龍DRG以及黑曼巴MMBCU，各自主打性能與跑旅車款。
在上述的白牌級距中，都有屬於SYM鮮明的產品定位，市場看到了我們的進步，消費者也樂於買單我們推出的機車產品。
眼尖的你如果有注意，會發現SYM的產品定位中，似乎少了一塊拼圖？在白牌125中價的機種中，似乎沒有屬於SYM的代表作。
因此這台蜂鳥CLBCU的產品定位很簡單，就是補足SYM在白牌125中價市場中最後一塊拼圖！搶下其他競爭對手在白牌125中價級距的版圖，目標成為
當今時代的潮流，下個世代的經典。
從2020年6月1日工作到今，自己經手的機車產品，總算是在今天正式上市發表，距離入職至2023年6月15日為止，剛好滿三年多一點。
三年磨一劍，全程走完一件機車產品，從0到1不容易啊！
長年追蹤我的讀者，應該也能從我滿滿的機車產業文中悉知，我名擺著就職於機車產業。
藉著這次的上市發表會，應該就不用再多說了，我目前就任於台灣機車龍頭大廠三陽工業，也是大家熟悉的本土機車品牌－三陽機車SYM，在二輪機車的產品管理門中擔任產品管理師（Product Manager）的角色。（延伸閱讀：三陽工業基本資料與面試經驗分享）
這次發表的二輪機車產品，就是我全程經手與參與，一路從可行性評估、商業企劃、產品企劃、造型發展、RD、開發，直到最終的量產與上市。
在新產品的發展路上，一路上跌跌撞撞，最終用了三年的時間，才成就了這台蜂鳥CLBCU。
尤其是這個級距帶的消費者是以女性為主，但機車產業偏偏又是以男性為主導的傳統產業，想要在一群理工男中推出一台女性向的車款，從高層、平行單位一直到基層，有超多偏見與困難要逐一打破與跨越，每個階段的發展進程，只能用「舉步維艱」來形容。
即便是上市發表的當下，我們也是懸著一顆「這台車到底有沒有打中TA的訴求？」提心吊膽的心在做發表會，看著網路上的評論與反饋，期望TA下單買車。
究竟蜂鳥CLBCU孰好孰壞？有待市場檢驗與回饋，最終業績掛帥，就讓市場來說話吧！
敬畏市場，是我們對消費者最大的尊重。
如果喜歡這台車，還不趕快手刀下單，不要錯過上市優惠價！更多的蜂鳥介紹與購車資訊，請參考以下網址：
最後，如果讀者們對我的職場故事與產品故事有興趣，請不吝讓我知道！未來會考慮開啟這系列的文章分享給大家閱讀。
有緣人，我們下篇文章見！
參考資料
- 三陽工業企業網站, SANYANG MOTOR
- SYM三陽機車官方網站｜台灣機車品牌熱銷首選SYM機車
- SYM 三陽機車｜成為想像的妳CLBCU
- SYM 百搭輕穎車CLBCU全新上市 成為想 像的妳
- 官方臉書粉絲團：SYM－SanYang Motor
- SYM 三陽機車｜全新迪爵125 尚省油擱有力
- 平凡讓人厭煩-DRG BT不凡登場，全新升級再進化 — 三陽機車
- SYM 三陽機車｜超乎馭想蛻變之作新世代跑旅MMBCU
