新疆火車之旅（三）｜伊寧

塞外江南－伊寧

早期有「塞外江南」之稱的伊寧市六星街，面積47公頃的街區內，住著有維吾爾、俄羅斯、哈薩克、回族及漢族，就像個大聚落。六星街廓的設計，有六條主幹道向外輻射分成六個扇形街區，建議參觀前先向遊客中心索取全區街道圖，免得越走越遠而迷路。

由於已被列為歷史文化保護區，六星街的房舍有俄式、漢式、維式、回式...，未經核准不得隨意增建或改建，區內綠樹成蔭，為古老街區增添些許盎然生機。行走在街區內，不時可見相貌雷同福態婦女，常常分不清是哪個族群，好在微笑是共通語言。

時間的推移形成民族文化共融，社區型態應運而生，里鄰周邊也出現了小型休憩公園。公園內有地標式建築、銅鑄復古人物圖騰...提醒先民篳路藍縷胼手胝足建設不易，並強調族群融合創造共贏，在在彰顯不同時代精神和意義。

天空藍是新疆維吾爾族最具代表的顏色，卻又藍的難以具體形容，老城喀贊其的家戶運用最極致，門樓、街道圍牆、載客馬車、文創建築、民宅住家...，就連導覽解說員的制服都是藍色，意謂著喀贊其是個開朗有活力的地方。

在盡是迷人藍的巷道裡，最引人興趣的是庭院和房舍街氣派的民宅，住在屋子裡的人非富即貴，俗稱「巴依」指有身分地位的領導。

喀贊其巴依的家，大且深是共同特性，室內擺飾極其華麗，牆壁粉刷油料添加，五千個雞蛋清調製，牆面光亮潔白不會變色。巴依習性豪邁好客，喝酒乾杯賓主盡歡，而喀贊其地陪導遊年輕聰慧，遊客為搶佔位置火爆相向，小姑娘婉言勸慰：「不要生氣，出來玩就是要開心，右邊地方也是第一排。」機制化解一觸即發的干戈！

景區間的環保電瓶車

為了維護風景區的環境，大巴士遊覽車禁止入內，必須停在跟景區有一段距離的停車場。遊客下車轉搭電動接駁車，短則行駛40分鐘車程，有的需要一個多小時到景區門口。這個時候再轉搭電瓶車進入，區內依景點不同設置停靠站，方便遊客選擇上下車。值得一提的是，遊覽車、接駁車安裝了自動感應器，有人未繫安全帶警報器會一直鳴叫，直到繫妥。

新疆的景點區域廣、步行吃力，有電瓶車受僱乘坐，依需求可以暫停打卡拍照或參觀，有的城市如伊寧喀贊其則是有馬車代步。無論是電瓶車、接駁車，還是馬車，共同特性是不會造成景區或城市汙染。更讓人讚嘆的是，電動接駁車、電瓶車完全自製自產，一個景區近百輛，全中國那麼多景區，創造的就業率及經濟活力可觀。

中國最美公路「獨庫公路」

一曲「可可托海牧羊人」帶動新疆的火熱，新疆不只有動人的情愛故事，更有可歌可泣悲壯史實，以六月才開放的獨庫公路為例，由屯墾兵團用生命血淚築成。獨庫公路原本是一條簡陋戰道，戰事停止後為了活絡南北疆的經濟，政策決定穿越天山鑿出一條車輛通行的道路。

當時168名屯墾兵團無反顧，徒步攀登高山冰川執行任務，暴風雪襲擊，兵團被困，眼看瀕臨崩潰，年僅31歲帶隊者毅然決定，大夥把糧食讓給最小的16歲弟兄外出求援，臨行前帶隊者叮嚀對方有空去看看他的雙親，畢竟環境惡劣小弟兄體力不支昏迷，幸運的是被路過牧羊人發現得救。小弟兄成長後感念大哥們捨身，決定回到獨庫公路駐守，並向遊客們講述這段事實。扣除暴風雪的季節，獨庫公路實際僅用了四年時間完成，沿岸有油田蘋果葡萄等經濟產物。

可可托海鎮早年以「111礦」代稱，經歷過漫長滄桑，直到90年再起，卻默默承擔了歷史而無怨無悔。故事很長，一曲可可托海牧羊人，歌聲穿透了海峽兩岸，旅人不約而同來到可可托海探索尋訪。可可托海不是海也沒有海，而是指草原亦即現在所稱的那拉提，一片廣闊無垠大草原，在白雪覆蓋的天山守護下，與歌詞意境貼切，更加耐人尋味充滿聯想。

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0914團員 金國蕙 筆