【歷史】風帆戰列艦的分級

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帆船時代戰艦

英國海軍根據戰鬥力的大小將其大型軍艦分為六個等級。

第一、第二、第三級軍艦上至少有64門重炮,這三級軍艦稱之為戰列艦,其主要任務是編成海軍戰鬥縱隊,進行大規模艦隊炮戰。

第四、第五、第六級是一些較小的軍艦,按其擔任的任務分為:駐守海外殖民地的警衞艦,運拖船隊護航艦,商船的攻擊艦,遠兵船,醫院船和軍需船。

其中還有一種巡航艦,在大規模戰鬥中,這種巡航艦執行遠程快速偵察和跟蹤敵艦的任務,它們不直接參加戰鬥,準備隨時用來傳遞情報,救援倖存者,拖曳被擊傷的戰列艦。


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軍艦分級

六級軍艦

這種敏捷的單桅縱帆軍艦,長125英尺,常被英國皇家海軍用來送信和護航。這級艦每艘造價只有10000英鎊,定員195人。

五級軍艦

這級軍艦為巡航艦,全長130至150英尺,定員250人。它們主要用於襲擊海上商船。 因在這種艦上有捕獲金可得,所以艦員都是些熱心的「志願者」。

四級軍艦

這級軍艦全長150英尺,定員350人,兩層炮甲板上裝有50至56門火炮。該級軍艦造價便宜(每艘26000英鎊),定員少(350人)。它們主要擔任海外巡航分艦隊的旗艦。

三級軍艦

這級軍艦分為幾種型號,從三層甲板的80門炮炮艦到兩層甲板的64門炮炮艦,艦上的定員從490人到720人。最常用的規格為74門火炮。特拉法爾加海戰時,英國海軍的175艘主力艦中就有117艘三級軍艦。

二級軍艦

這級軍艦比一級軍艦略小。它全長195英尺,三層炮甲板上共裝有90到98門火炮。它們的一個缺點,戰列艦共同的缺點,在暴風雨天氣,軍艦的下層炮甲板的炮門不能打開。

一級軍艦

帆船時期的巨無霸:一級戰列艦。這級軍艦擔任艦隊的旗艦,定員875人。它全長(下層炮甲板)206英尺,裝備了發射12磅至32磅炮彈的各型火炮100多門。因為這級軍艦每艘造價高達1000000英鎊,所以當時英國海軍現役中一共才不到12艘。整個英國從西班牙無敵艦隊後開始到美國獨立戰爭敗給法國,一共只建造了16艘,其中1半沉了。(附註:當時的100萬=現在的15億左右,按此換算的話一艘船就要150億。)

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發展歷史

北歐國家15世紀初開始出現裝有火炮的風帆戰船。1488年,英國建成一艘名為「總督」的四桅戰船,裝有225門小型火炮;1520年,又建成一艘排水量達1000噸的「大哈里」號風帆戰船,該船裝有口徑60~203毫米的火炮21門。1561年,明朝抗倭明將戚繼光曾建造過裝有大發貢一門、碗口銃三門、佛郎機六門、鳥嘴統10枝的大型戰船:「福船」。1637年,英格蘭人建成排水量1700噸的「海上統治者」號風帆戰船,該船裝有100門火炮。 1797年,美國建成排水量1576噸的「憲法」號風帆戰船,該船裝有44門火炮。到了19世紀,隨着歐洲各國海上戰爭愈演愈烈,風帆戰船得到進一步的發展。最大的風帆戰船已達6000噸,裝備大中口徑火炮100門以上。


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當時,有的國家將風帆艦船依排水量的大小和火炮的多少分為六級。一至三級稱為戰列艦,排水量在1000噸以上,在三層或兩層甲板上裝火炮70~120門。四、五級稱作巡洋艦,排水量500~750噸,在兩層甲板上裝火炮40~64門。第六級被稱作輕巡洋艦,排水量約300噸,在單層甲板上裝火炮6~30門。就在風帆戰船飛速發展的同時,自19世紀初以來,蒸汽機開始作為新的動力被使用在戰船上。1815年,美國建成了第一艘明輪蒸汽艦「德莫洛戈斯」號(後改稱「富爾頓」號),其排水量達2745噸,航速不到6節,裝有14.5公斤炮32門。早期的蒸汽船都是由明輪推進的。但明輪船在海戰中使用卻受到很大限制,一是龐大的明輪和部分機器暴露在敵人的火力之下,因而在戰鬥中極易受到炮火的毀壞;二是明輪佈置艦舷兩側,佔據了用於安裝火炮的寶貴空間。1829年,奧地利人約瑟夫.萊塞爾發明了可實用於船舶的螺旋槳,並經由瑞士工程師約翰.埃裏克森等人進行了改進,從而克服了明輪的缺點,使得蒸汽機能夠裝置於艦船吃水以下的艙室。螺旋槳推進器出現後,蒸汽機逐步成為戰艦的主動力裝置,從而使戰艦發生了一系列嶄新的、質的變化。由於蒸汽戰船改變了對風速、風向和潮流的依賴,風帆戰船時代宣告終結。


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與此同時,艦上火炮也得到迅速發展。一是火炮口徑不斷加大;二是發明了威力巨大的『爆破彈』;三是出現了線膛炮,火炮射擊精度大大提高。性能優越的火炮對木質船舷產生災難性的打擊。為此,大型艦隻開始裝設舷部和甲板的裝甲防護帶,以抵擋敵艦炮火的攻擊。鐵甲戰艦由此問世 。1859年,法國建成了「光榮」號鐵甲艦。該艦排水量5617噸,裝備36門艦炮,裝甲厚11釐米,裝甲後面用大肋木支撐。1860年,英國鐵甲艦「勇士」號下水。該艦滿載排水量9210噸,艦速14節,帆機並用時航速可達17節。艦上裝有40門炮,其中發射50公斤炮彈、炮尾聲裝填的線膛炮10門,發射31公斤炮彈、炮口裝填的滑膛炮26門;後甲板上還有發射18公斤炮彈、炮尾聲裝填的線膛4門。艦上裝有4台920千瓦的蒸汽機。「勇士」的號下水,標誌着木殼戰列艦漫長時代的結束。



(部分內容參考於網路資料)


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維達號(Whydah Gally,也有Whidah或Whidaw等拼法)是18世紀初的一艘大型販奴船,後來被大西洋上的著名海盜頭目黑山姆奪為旗艦,不久便於1717年4月26日在鱈角近海遭遇暴風雨觸礁沉沒,僅兩人生還,船上估計載有4.5公噸的金銀珠寶。
1580年,葡萄牙國王在出征摩洛哥時陣亡,葡萄牙被西班牙吞併,它的海軍艦船也被西班牙盡數收入囊中,其中就包括不少建造精良的西班牙式蓋倫帆船。葡萄牙的海軍傳統歷來追求強勢,所以「聖馬丁」號船身線條簡練,設有雙層火炮甲板,稱得上是16世紀70年代歐洲軍艦設計的傑出典範。
1937到1938年間提出的一款大型遠洋驅逐艦設計方案,配備3座雙聯裝150mm主砲,一座88mm雙聯裝高射砲和2座五聯裝533mm魚雷發射管,舷側裝備輕型裝甲,滿載排水量接近5000噸。本級配備了極具特色的動力系統:同時搭載巡航用柴油機和高壓蒸汽渦輪機,和萊比錫號和紐倫堡號輕型巡洋艦類似。
興登堡號(德語:SMS Hindenburg)是德意志帝國海軍於第一次世界大戰爆發前建造的三艘德夫林格級大巡洋艦的末艦,採用略作修改的設計。它同樣裝備有八門305毫米主炮,但通過改良的炮塔,能夠射的更遠。該艦也較兩艘姊妹艦稍大及更快。其艦名是為紀念陸軍元帥保羅·馮·興登堡。
怨仇級航空母艦,是英國皇家海軍隸下的一型艦隊航空母艦,於二戰中建造的一級艦隊航空母艦。怨仇級航空母艦由光輝級航空母艦改進設計而來,其航速更快、裝載飛機更多,就制空能力而言,比二戰時期日本最新稅「翔鶴」號航母還要強上兩倍。
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