在巴黎走著走著—關於過馬路這件事
在巴黎市區，很常會走路，相較於在台灣，走的路很多，後來就意識到，這個城市裡的一些設計，像是過馬路的時候，會遇到這種兩段式的過馬路，行人會走到中間等待，再走下一段。
在台灣的時候，有橫跨幅度到八線道的馬路，之前有陣子腳受傷，就很難一次走完，而且會很緊張。在巴黎走路，是多數時候，車子會禮讓行人，才知道罰則很重的。
其實想到那段時間，還是會很緊張，在這裡走路覺得很簡單，就在想為什麼我在這裡會喜歡走路，而在台灣的時候，我卻會感到緊張，這天突然意識到了這個設計。
（巴黎並不完美，只是有些設計讓我覺得很特別。）
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臺灣的交通環境混亂且危險，主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出，需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
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走了走
停了又停
不同的故事裡
被吸引相互牽連
不相干的故事
因為一個十字街口
擦身
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沒有相會的機會
形成了
人生的道路
在共同的道路上
創造
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