接續| Slovakia | 斯洛伐克 | Košice 七天六夜住宿、交通花費分享( 含當地Ubian App使用分享 ) 這一篇我們要正式前進布拉提斯拉瓦 ( BratiSlava ) 囉!
Bratislava Castle shot by Emma@BratiSlava,Slovakia. 07 / 2024 .
話說，最後選擇以搭乘火車的方式前進斯洛伐克的首都布拉提斯拉瓦 ( BratiSlava ) ，買的是 11 : 34 分的班次。讓自己有非常充足又優閒的 check out 時間前往火車站。車票也是離開科希策前一天出門走走回顧時，提前去車站買好的。
PIC made by Emma.
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About BratiSlava / 關於布拉提斯拉瓦
布拉提斯拉瓦 ( BratiSlava ) 作為斯洛伐克首都，也是該國最大的城市與政治、經濟、文化中心。位於斯洛伐克西南端，坐落於多瑙河（ Danube River ）與小喀爾巴阡山（ Little Carpathians ）之間。
早在羅馬時代就是重要的軍事與貿易據點，且曾經受到德意志人、捷克人、匈牙利人、猶太人等各種其他民族的強烈影響。更曾是匈牙利王國的首都 （ 1563–1783；奧地利哈布斯堡統治時期 ），許多國王曾在此加冕。城市舊稱普雷斯堡「Pressburg 」或「 Pozsony 」，並在德語、匈牙利語、斯洛伐克語等多語交融的歷史中形成多元文化風貌。許多斯洛伐克、匈牙利和德意志的著名歷史人物出身於布拉提斯拉瓦，19 世紀的斯洛伐克民族運動也以此為基地。
然而最特殊的是，它是歐洲唯一與兩國接壤的首都 —— 北鄰奧地利，南接匈牙利，距離維也納僅約 60 公里。搭火車僅需約 1 小時的車程即可抵達。
由於布拉提斯拉瓦腹地不大，且距離很近，故許多去維也納旅行的人們也常常會在維也納跟在地小團的布拉提斯拉瓦一日遊。我在維也納時同寢的香港女孩就是如此。
PIC made by Emma.
在布拉提斯拉瓦 ( BratiSlava ) 舊城區的石板街道，隨處可見哥德、巴洛克與新藝術風格並列，咖啡館的木門吱呀作響，遊人與當地人在午後陽光下輕聲細語。
在這裡，歷史並非淺淺的雕刻，而是活在廣場的鐘聲、是城堡牆上被重建的裂痕、是那條河穿城而過的節奏。城市以柔和的輪廓告訴你——無論你從何而來，都可能在此放慢腳步，愛上那份從邊境走來的安靜與自在。
| 布拉提斯拉瓦中央火車站 BratiSlava Train Station
布拉提斯拉瓦火車站 ( Bratislava hlavná stanica ) 是斯洛伐克首都的主要鐵路樞紐，位於市中心西北方，距離舊城區僅約 2 公里。這座車站最早建於 19 世紀中葉，隨著奧匈帝國鐵路網的擴展而興起，見證了城市由歷史古都轉型為現代都市的歷程。平均每天約有60,000 名乘客。
火車站前主題樓舊時模樣
除了國內線外，該站的國際路線包括開往奧地利、克羅埃西亞 ( 僅限夏季 ）、捷克、德國、匈牙利、波蘭、塞爾維亞和瑞士的列車。
目前車站主體外觀帶有 20 世紀中期社會主義現代主義 ( Socialist Modernism；如上上照片所示 ) 風格，外型方正、線條簡潔，強調功能性而非華麗裝飾。建築外層的大型水平屋簷結構，使整體呈現出略帶厚重、幾何感明顯的輪廓。牆面以淺色與簡潔標示為主，實用而直接，帶有冷戰時期公共建築的典型特色。
Bratislava 火車站內部部分景觀 shot by Emma@BratiSlava,Slovakia. 07 / 2024 .
內部則呈現另一種氛圍。大廳以石材與大面積的棕色與米色調為主，地面拼貼形成幾何分區，帶有中歐傳統火車站的懷舊感。牆面上可見大型壁畫，描繪群像與具歷史敘事意味的題材，這種帶有社會寫實主義 ( Socialist Realism ) 色彩的藝術，常見於東歐與前蘇聯影響下的公共場域。整體氛圍帶點舊時代的莊嚴與粗獷，既稍顯老派，卻也呈現出一種「 時代停駐 」的質感。
車站內設有售票窗口、便利商店、咖啡店與簡單餐飲選擇，雖非現代化大型車站，但基本旅遊需求皆能滿足。月台之間以天橋連通，指示標示清楚，對旅客來說不難找到方向。
總體而言，這座車站是功能導向的現代主義外觀與帶有歷史痕跡的內部公共藝術空間，不算華麗，卻帶有濃厚的社會與時代記憶。雖不如西歐大站華麗，卻充滿生活感與在地節奏。
從車站前方可搭乘電車或公車約 5–10 分鐘抵達舊城區，交通十分方便。作為旅人探索斯洛伐克與中歐區域的起點，布拉提斯拉瓦火車站雖不華麗，但卻具備濃厚的地域與時代氛圍，是了解這座首都城市的第一個切入點。
【 補充 】
布拉提斯拉瓦中央火車站內設有該市一座建於共產主義時期的大型戰爭防空洞，旨在保護市民免受空襲或大規模殺傷性武器襲擊。與布拉提斯拉瓦許多其他類似建築一樣，這座防空洞不對外開放，也鮮為人知。它建於 1950 年代，位於亞斯科維拉德街（ Jaskový rad Street ）及其附近房屋下方，設計容量為 1500 人。主入口位於通往月台的隧道盡頭，出隧道後，入口隱藏在一扇嵌於巨大岩壁上的小型金屬門後。
防空洞內設有多個走廊、房間、指揮中心、空氣過濾和發電設備以及衛生間。防空洞有兩個緊急出口，一個位於「 精神酒店 」（ Hotel Spirit ）後方，另一個位於名為「 U Matúša 」的建築後方（ 該建築過去曾是一家同名酒吧 ），這兩個出口均位於私人土地上。該防空洞由斯洛伐克共和國鐵路公司所有。
那這篇就先落在此，下一篇我們再來繼續分享其他我有踩踏到的景點吧。
這一篇隔的有點久，著實抱歉，這兩個月來真的是發生太多事，生活忙到沒時間靜下來寫文章，讓大家久候了~~ 目前正慢慢追回一些步調。期望自己能在 11 月完成斯洛伐克的所有文章了~~
咱們下回見~❤️
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