最近宜花東和離島的遊客如織,
聰頭夫妻反向操作,
報名雲嘉的農漁村體驗旅遊,
這一團是雄獅旅遊從台北出發的首發團,
我們從台中上車,
烏日高鐵站09:30出發。
首先來到林內農田水利文物陳列館,
大約一個鐘頭的車程。
農田水利文物陳列館
水圳兩旁落羽松轉紅季節是打卡聖地。
現在是夏天,
屬於豐水期,
濁水溪的水滾滾流入水圳,
落羽松翠綠又是另一種風情。
陳列館僅在周一、三、五下午開放。
館外利用農村的一些器械做裝置藝術
整個園區整理得很清幽,
秋冬時來此散步會很舒服,
八角池上標示水源用途分配,
有藍天白雲時會是拍照的好景點。
八角池分水包括工業用水分水門4組、濁水電廠制水門3組、麻園支線分水門1組、烏塗支線第二取水門1組及濁幹線制水門5組。
林內教芋部
往第二個景點林內教芋部,
途中會經過林內鄉最熱鬧的街區,
領隊要順便提領預訂的中餐便當。
離開領隊戲稱的「林內西門町」,
人車就很稀少,
雖然有行車導航,
領隊在一間已停業的幼稚園前,
找到當地人詢問,
才放心繼續往產業道路前行,
在芋頭田中看到「林內教芋部」招牌。
大家在鐵皮屋冰店內享用便當,
便當配菜簡單:排骨、酸菜和筍絲。
新鮮食材全是在地出產,
簡單料理就很美味。
吃過飯團員開始跟冰店買冰吃,
用料實在的剉冰和果汁都是50元,
從北部來的團員大呼「好便宜!」
聰頭到四周拍照,
發現很多籠仔笱,
外形像筍狀內面可裝石頭,
過去在乾旱季節用來引水灌慨,
雨季又能防洪,
但隨著現在水利工程現代化,
這個傳統手藝面臨失傳,
為了要讓後代了解過去竹笱製作方法和用途,
烏塗社區請老村民做給學生看,
並全程記錄做技術保存,
要將這項技藝保存下來。
林內教芋部長林建安上場了,
除了教鄉內農民種植友善芋頭,
也對來訪的遊客教芋知識,
一起來買林內芋。
部長先為林內芋正名,
林內鄉烏塗社區位於濁水溪灌溉的源頭,
以前濁水溪氾濫夾帶大量的黑土覆蓋,
黑土肥沃種植出優質農產品,
尤其是芋頭。
林內鄉有100公頃芋頭田,
多年來為大甲芋頭作嫁,
2015年起正名為「林內芋頭」。
解說銅鑼燒餅皮製作方式,
麵糊的比例:雞蛋4個打散,
細沙糖200克分次加入蛋液。
小蘇打粉2克半水調勻也倒入拌勻。
加入蜂蜜一大匙、
過篩的低筋麵粉一起拌勻,
再加入牛奶120克。
靜置20分鐘後即可開始煎。
小火將麵糊煎到起泡翻面再煎10秒可起鍋。
大家輪流動手做的時候,
部長講解芋頭相關知識。
芋頭分成水芋及旱芋,
種水芋不用拔雜草且產量高。
芋頭要種9個月以上才能採收,
採收前3個月起,
土壤只能保持濕潤不能淹水,
這樣芋頭的澱粉轉化才會完整,
轉化不完整的芋頭煮不鬆軟。
乾燥的手削乾燥的芋頭,
就能避免皂甘滲入毛細孔,
引起皮膚發癢。
芋頭的頭尾削掉,
用鋸齒狀的削刀,
削到芋頭的「血路」出現,
把皂甘去除乾淨,
才能煮得好吃。
一顆芋頭削剩下能吃的部分只剩2/3。
選芋頭要選紮實沉甸甸的,
用手指捏壓是硬的才新鮮。
芋頭只能存放5天左右,
一次不要買太多。
這時現煮銅鑼燒內餡芋頭泥出爐了,
蒸半小時壓泥加糖、奶油和牛奶,
綿密的口感讓人回味無窮。
寶隆紙廠舊址
下午來到寶隆紙廠舊址,
園區內最具特色的建築,
是迄今已百餘年歷史的
「原台灣三菱製紙所辦公廳舍」,
其完整的長廊、拱門造型,
以及白色牆面外觀,
是婚攝和網美的熱門拍照指定點。
三座大型紙漿槽種了爬藤植物,
多了夢幻和詩情畫意。
濃密的樹蔭和綠草地,
雖然是炎熱的午後,
讓吹拂過來的風變得清涼。
幾年前來時廳舍是關閉的,
現在變成林內驛站,
販售林內特產製作的酸楊桃汁、芋頭冰。
但是在教芋部已經吃得太撐了,
下次有機會再捧場。
大馬路旁的入口有紫斑蝶意象,
每年在清明節前後,
大批南方越冬的紫斑蝶向北飛,
會在林內丘陵地區稍作停留,
再繼續飛越過東西向的國道3號與濁水溪,
林內成為觀察紫斑蝶生態的重要景點。
大同醬油黑金釀造館
雲林西螺是很多老醬油廠的發源地,
大同醬油黑金釀造館則選擇斗六,
做為觀光工廠的設置地。
進入時光走廊前的一面牆,
利用醬油瓶排列排成水瓢形的小水池。
到觀光工廠不外乎
了解工廠發展沿革,
產品製造過程,
再到展售區採購。
聰嫂雖然動心想下手,
但跟團醬油搬上搬下太麻煩,
下次自己開車來再買。
天氣熱團員只想趕快到飯店休息,
停留的時間不長,
導覽員的解說也從簡。
晚上入住嘉義市耐斯王子大飯店,
號稱為嘉義地區唯一5星級認證國際觀光飯店,
而且直接升等四人房。
下午4點鐘前進房間,
聰頭夫妻的自助旅遊熱情又出現了,
自己加上市區漫步的行程。
森林鐵路車庫園區
文化局前是陳澄波戶外美術館,
今天沒有時間欣賞,
匆匆和大師的塑像合照。
看到火車好像不分老少都會覺得興奮,
而阿里山森林鐵路的小火車更是特別,
森林鐵路車庫園區的大本營就在嘉義市,
裡面收藏著各式各樣的機車頭與廠房設備,
可以看到數台退役蒸汽火車、柴油機車、動力客車、
客貨車廂以及方便火車頭變換方向的圓形轉車台等,
宛如大型火車生態博物館。
園區的步道也是附近居民晨昏的運動區。
轉車台:日治時期的阿里山森林鐵路,只有利用三角線轉向,所以在竹崎與二萬坪各設有三角線。後來引進中興號柴油客車,由於是單方向的駕駛座,當時為了方便車輛調度,因此在民國六十六年,在北門車庫建置一個轉車台(Turntable)。
森林之歌
森林之歌幾年前來過,
當時對面的秀泰商城還沒完工,
今日再次造訪,
抓到傍晚時的光影,
拍照更有fu。
森林之歌是藝術家王文志老師的作品,
運用林務局提供之木材、鐵軌、黃藤及石材等素材製作。
聰嫂覺得藝術作品能融入生活和環境就是好作品。
每個人對藝術的體會不一定相同,
但只要覺得舒服就喜歡親近,
森林之歌除了作品本身的造型有特色,
搭配四周的綠地和綠廊,
讓人可以很放鬆隨處都能停下休息。
夜晚打燈又是另一種美,
有機會要再來看看。
走回北門驛和檜意生活村,
商家都準備打烊休息,
我們也到「沉睡森林」打盹一下。
繼續徒步往人氣美食「林聰明砂鍋魚頭」,
享受美食要有毅力等待,
滿足口腹之慾還要走回飯店,
今日超過16000步的運動量。