巴拿馬散記

在巴拿馬的野外設置自動相機，得走到遠的要命王國尋找動物出沒的獸徑，還得面對老天給的種種考驗...

從1855年起開始營運的巴拿馬運河鐵路，2001年整修重新載客營運後、復古風的車廂、橫貫整個大陸的特殊意涵，讓搭乘這段短短鐵路之旅賦予一種心理層面上非常不同的意義

巴拿馬運河鐵路跨巴拿馬地峽，從太平洋側鄰近巴拿馬市的巴爾博亞(Balboa)到達大西洋側的城市箇朗(Colón)，長度僅有76.6公里。

岩刻，英文稱之為Petroglyph，西班牙文則是Petroglifo。 巴拿馬的中央山脈許多地方都存在著岩刻。根據貝拉瓜斯省博物館的文字描述，貝省算是岩刻分布豐富的省分。 聖塔非國家公園範圍，就我所知，就有三處岩刻....

在異鄉，總有一些和死神距離不那麼遠的時刻....

這趟由美國和巴拿馬合作多災的科伊巴島行終於進入尾聲，還有一些我們在島上用自動相機紀錄到的野生動物影像

島上工作第三日，兵分兩路分別到樣區回收相機，沒想到過了會合時間，另一組人卻遲遲未能現身.....

經歷了兩篇文章才說的完的磨難，我們終於登上科伊巴島。 隔天開始島上第一天的野外工作。 沒想到... 這竟是我這輩子首次體會到缺水是怎麼樣的酷刑！

巴拿馬真的不是考驗應變突發狀況能力的好地方，偏偏總是各種狀況隨時等待機會出頭。 要不是場合氣氛實在太不適合，我真的很想笑出來。 這就是巴拿馬，歡迎來到巴拿馬啊！ 剛到巴拿馬的我遇到這些事或許會很焦慮，居住半年後的我可能會有點生氣，但當時，已經住在巴拿馬超過一年半的我真的就只能努力忍住笑...

熱帶荒島求生似乎是電影中歷久不衰的題材。 如果在巴拿馬想拍一部這樣的電影，科伊巴島絕對具備拍攝地的所有條件：巨大的主島擁有潔白的貝殼沙灘及多樣的海灣，被鯊魚、鱷魚出沒的碧綠海水所環繞，覆有神秘色彩鬼影幢幢的離島監獄史.....