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本文分析英特爾新任華人CEO陳立武的影響，以及臺積電可能入股英特爾的衝擊。探討此舉對英特爾、臺積電、三星等企業的利弊，並預測未來半導體產業版圖的變遷，特別是對臺灣、韓國、日本等地的影響。
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ASML提升北京維修中心，顯示中國市場重要性，並可能因應去中化趨勢及美中貿易戰。中國曝光技術進展，ASML維持龍頭地位，但中國國產曝光機可能超越日本廠商，成為第二大供應商。
博通(AVGO)第一季財報亮眼，營收及EPS雙雙超出預期，AI相關營收年增77%。本文分析博通的成長動能，包括持續強勢的財報表現、客製化商機及臺廠受惠情況，並預估博通今年EPS可達6美元以上，合理股價可達250美元。
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臺積電赴美投資千億美元，將興建三座晶圓廠、兩座先進封裝廠及一座研發中心，此舉對臺積電、臺灣產業及地緣政治皆有深遠影響。本文分析此事件的利弊，包含臺積電的策略自主性、美國半導體產業發展、臺灣技術外移及人才流失的風險，臺積電產能過剩的潛在隱憂。同時比較臺積電與三星的策略差異，探討地緣政治角力下產業競爭。
環球晶2024年營收年減11.4%，EPS為21.06元，年減約一半，主要受世創股價下跌影響。儘管如此，第四季營收仍創歷史同期第三高。本文分析環球晶未來展望，包含半導體市場不明朗、新事業投入(碳化矽、氮化鎵基板)的挑戰與機會，以及股價投資策略。
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輝達即將公佈財報，市場預期分歧。分析師對AI應用簡化後帶來的商機和DeepSeek導入後低階晶片競爭的影響看法不一。本文分析三點：AI普及化、成本白熱化和週期轉換，探討輝達財報表現、AI發展趨勢及股價走向。作者認為輝達短期表現可能持平，但長期仍具成長空間，需關注中低階晶片競爭和臺灣、中國IC廠的崛起
碳化矽基板價格持續走弱，影響車用電子佈局。中國電動車產業鏈崛起，碳化矽材料市佔率提升，導致價格下跌和產能過剩。車用電子大廠轉向砷化鎵元件開發，以應對中國競爭。預計未來將出現碳化矽工廠倒閉潮，產業將走向大者恆大。
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本文分析美國川普政府要求臺積電入股英特爾的事件，探討此舉對臺積電、英特爾及整體半導體產業的影響。文章從英特爾的困境、臺積電入股的可能性、過往合作案例以及對臺積電的影響等四個角度深入分析，並對事件的後續發展提出預測。
中國電動車市場的最新發展，尤其是比亞迪推出搭載『天使之眼』自駕系統的新車，對整個產業產生深遠影響。此舉標誌著中國電動車產業轉向提升產品品質和附加功能，不再僅依靠價格競爭。此舉也對特斯拉等國際競爭者造成衝擊。本文將從中國自駕系統、電動車壓力、特斯拉股價以及未來的發展趨勢四個角度深入分析此現象。
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川普政府的關稅政策對臺灣半導體產業，尤其是臺積電造成巨大影響。本文分析川普政策用意、對臺積電的影響，以及臺灣未來半導體產業的挑戰與因應策略。
聯發科2024年第四季財報亮眼，營收年成長6.5%，毛利率維持48%左右，第一季展望也相當樂觀。本文分析聯發科財報看點、未來挑戰、與高通差異，並探討中國政府補貼政策帶來的影響。雖然切入AI領域尚需時間，但聯發科在中國市場的優勢及技術領先地位，使其未來發展值得期待。
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印尼政府為促進國內經濟發展，試圖吸引蘋果公司投資設廠，但因投資金額與條件談判未果，引發各界對於東南亞國家招商引資策略的討論，以及臺灣科技產業未來發展的關注。
中國AI新創公司DeepSeek推出全新AI訓練模組，成本低於Open AI的ChatGPT，引發美國科技股震盪。本文分析DeepSeek的背景、技術來源、成本效益以及對AI產業和美國科技巨頭的影響，並探討其對AI普及化的促進作用和對晶片產業的衝擊。
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力積電近期因提供臺積電AI中介層而股價大漲，本文分析此事件對力積電未來發展的影響。作者認為，雖然此合作能帶來短期營收改善，但力積電仍面臨技術提升和毛利率等挑戰，長期股價表現仍有待觀察。
本文探討沃爾瑪近年來的轉型策略，分析其線上線下整合的成功之處，以及未來在零售業的競爭優勢。沃爾瑪藉由提升產品品質、善用實體店面作為物流中心、發展會員制度和廣告業務，成功拓展線上電商業務，並挑戰亞馬遜和好市多的地位。文章從中產階級的消費趨勢、電商業務的成長的優勢等角度，分析其未來發展前景和股價預測。
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本文探討日本汽車產業在自駕系統領域的發展趨勢，以及其與特斯拉等競爭對手的比較。作者認為，日本車廠近年來在電動車領域的佈局相對保守，但隨著中國電動車產業的崛起和市場競爭加劇，日本車廠開始積極投入自駕系統的開發，並與輝達等晶片公司合作。
最近，聯電公佈了今年第四季的財報，第四季的營收為603.9億元，跟第三季差異不大，不過比去年同期到是增加了約莫10%，相對於其他成熟製程的廠商來說，聯電仍然維持得不錯。
全年營收也比2023年增加約莫5%，算是歷史次佳的紀錄。
那麼，聯電在逐漸競爭的成熟製程中，有什麼不可取代之處？有辦法穩固目前
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特斯拉股價近期大幅震盪，本文分析其背後原因，並探討特斯拉未來發展可能面臨的挑戰，包含中國電動車崛起、特斯拉應對策略、歐盟政策、亞洲車廠競爭以及自駕計程車發展等面向。作者認為特斯拉已來到短期高點，未來股價走向仍需觀察其在自駕計程車領域的表現。
日本三大車廠本田、日產、三菱合併，預計2026年推出單一品牌，成為全球第三大車廠。本文分析此合併案的優缺點，探討其對日本汽車產業的影響，並點出日本企業合併常面臨的挑戰，例如：合而不併、各自為政等問題。
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美國晶片領先地位面臨挑戰，本文探討維持領先的策略，認為技術研發與盟友合作比單純限制中國更為重要。持續投入技術研發，與臺灣、韓國等盟友分工合作，才能維持長遠競爭力。過度限制中國反而會影響全球產業鏈，損害美國的國際地位。
