戶外活動
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Top 5
從我按下報名鍵的那一刻，信心滿滿地開始全馬課表；
後來被情緒所困，對練習感到倦怠；
比賽前因為練習不足，對完賽沒有信心；
到了現場，對即將到來的冒險感到興奮；
比賽的過程，有小狀況發生、有應援的鼓勵、有瀕臨極限的痛苦煩躁、有完成初馬的感動；
完賽回來，沒了全馬的壓力，跑步變得更快樂了！
從我按下報名鍵的那一刻，信心滿滿地開始全馬課表；
後來被情緒所困，對練習感到倦怠；
比賽前因為練習不足，對完賽沒有信心；
到了現場，對即將到來的冒險感到興奮；
比賽的過程，有小狀況發生、有應援的鼓勵、有瀕臨極限的痛苦煩躁、有完成初馬的感動；
完賽回來，沒了全馬的壓力，跑步變得更快樂了！
在台灣路跑，尤其是台北賽的賽事，很像在玩曠野之息，比賽時間很早，道路一片寧靜，只聽得到周邊跑者的呼吸聲。
在名古屋，很像在玩無雙，不管到那裡都很熱鬧，從幼稚園小朋友到坐輪椅的老人家，都很賣力的應援，一路上我不知說了多少次的「3Q」跟「ありがとう」，好多民眾的鼓勵很真誠，讓我很想回應他們說我收到了！
在台灣路跑，尤其是台北賽的賽事，很像在玩曠野之息，比賽時間很早，道路一片寧靜，只聽得到周邊跑者的呼吸聲。
在名古屋，很像在玩無雙，不管到那裡都很熱鬧，從幼稚園小朋友到坐輪椅的老人家，都很賣力的應援，一路上我不知說了多少次的「3Q」跟「ありがとう」，好多民眾的鼓勵很真誠，讓我很想回應他們說我收到了！
分享初次挑戰42.195公里全馬的心得與感受。從報名時的衝動，到備賽期間的自我懷疑、裝備選擇的風險，再到比賽前夕抵達名古屋的期待與緊張。記錄下全馬之路的艱辛與收穫，以及旅途中遇見的點滴，期許成為那不到1%完成全馬的人。
分享初次挑戰42.195公里全馬的心得與感受。從報名時的衝動，到備賽期間的自我懷疑、裝備選擇的風險，再到比賽前夕抵達名古屋的期待與緊張。記錄下全馬之路的艱辛與收穫，以及旅途中遇見的點滴，期許成為那不到1%完成全馬的人。
某天碰巧在電視上看到介紹，就一直在我的口袋名單，節目中的幾位外國人鑽過岩石及樹幹組合而成狹窄通道，稱為「產道」，猶如從母親的體內獲得重生一樣；不只熊野古道，很多山路及洞穴都會這麼稱呼狹窄的通道，不知怎的我就被這樣的設定吸引；再加上朝聖之路的名氣加成，讓我心嚮往之。
3/5熊野古道
某天碰巧在電視上看到介紹，就一直在我的口袋名單，節目中的幾位外國人鑽過岩石及樹幹組合而成狹窄通道，稱為「產道」，猶如從母親的體內獲得重生一樣；不只熊野古道，很多山路及洞穴都會這麼稱呼狹窄的通道，不知怎的我就被這樣的設定吸引；再加上朝聖之路的名氣加成，讓我心嚮往之。
3/5熊野古道
假前在研究可以走一段什麼東西，剛好看到Tony老師走這段的影片，就決定是這裡了！沒錯就是這麼的隨便！之前本來就知道這段是越野跑熱門路線，Go Formosa也會在這裡開課，加上這邊也可以看到一些歷史遺跡，就決定來走走...
4/5軍艦岩
假前在研究可以走一段什麼東西，剛好看到Tony老師走這段的影片，就決定是這裡了！沒錯就是這麼的隨便！之前本來就知道這段是越野跑熱門路線，Go Formosa也會在這裡開課，加上這邊也可以看到一些歷史遺跡，就決定來走走...
4/5軍艦岩
今年的10月開始有好多連假，很懶得出遠門的我也覺得該出遠門了，只好拿出摸裡的陳年的口袋名單方案－眠月線；
根據我的判斷這是一條還蠻親民的路線，最大的障礙就是懼高，因為要走懸崖崩壁還有沒欄杆的軌道，路線難度就算戴上平常沒在訓練的朋友應該也沒什麼問題，就在於走多少而已。
5/5阿里山眠月線
今年的10月開始有好多連假，很懶得出遠門的我也覺得該出遠門了，只好拿出摸裡的陳年的口袋名單方案－眠月線；
根據我的判斷這是一條還蠻親民的路線，最大的障礙就是懼高，因為要走懸崖崩壁還有沒欄杆的軌道，路線難度就算戴上平常沒在訓練的朋友應該也沒什麼問題，就在於走多少而已。
5/5阿里山眠月線
原計劃來日本玩的時間是10/4–9，要住在伊豆非常盛名的單車旅店，來一趟充實單車之旅。人算不如天算，山陀兒颱風來打亂了計劃，加上日本天氣也不太好，於是忍痛捏一把決定延一週，連最期待的住宿也要換地方，行程只能重新規劃，要用的地圖都準備好了，沒派上用場QQ
只好找一座郊山來探險
原計劃來日本玩的時間是10/4–9，要住在伊豆非常盛名的單車旅店，來一趟充實單車之旅。人算不如天算，山陀兒颱風來打亂了計劃，加上日本天氣也不太好，於是忍痛捏一把決定延一週，連最期待的住宿也要換地方，行程只能重新規劃，要用的地圖都準備好了，沒派上用場QQ
只好找一座郊山來探險
原來日本有這樣的跑者勝地，旁邊有跑者驛站，讓我好奇到不行。於是這次日本行的主行程之一，就是來朝聖耳聞已久的皇居，大家都說很好跑，到底有多好跑呢，讓我來會會你！
原來日本有這樣的跑者勝地，旁邊有跑者驛站，讓我好奇到不行。於是這次日本行的主行程之一，就是來朝聖耳聞已久的皇居，大家都說很好跑，到底有多好跑呢，讓我來會會你！
早在七八年前我準備去爬玉山的時候，就有聽聞同行夥伴要跟朋友去爬七星山訓練，那時還以為應該也是一座困難的大山吧！但這趟回來我的感想是：困難的不是爬山本身，而是搭車下山回家😓。
早在七八年前我準備去爬玉山的時候，就有聽聞同行夥伴要跟朋友去爬七星山訓練，那時還以為應該也是一座困難的大山吧！但這趟回來我的感想是：困難的不是爬山本身，而是搭車下山回家😓。
本來是因為記取之前慘痛的教訓，來一趟開路之旅學使用離線地圖，結果又記取了一次教訓才終於熟悉離線地圖的操作，對畫出來路線的資訊比較有感覺。
結論是這趟真的騎的超痛苦的，坡很陡但展望不多，不怎麼好玩的路線，就算想辭職也不會來，但想練陡坡的高手可以來挑戰看看👍。
本來是因為記取之前慘痛的教訓，來一趟開路之旅學使用離線地圖，結果又記取了一次教訓才終於熟悉離線地圖的操作，對畫出來路線的資訊比較有感覺。
結論是這趟真的騎的超痛苦的，坡很陡但展望不多，不怎麼好玩的路線，就算想辭職也不會來，但想練陡坡的高手可以來挑戰看看👍。
古道系列開到第三篇，終於有小夥伴加入了，開勳！！不僅如此，還在路上撿到新夥伴，而且居然是DHRC的前輩，世界會不會太小了😆
這段在健行筆記上是淡蘭古道中路第五段，是我最想走的路線，結束可以奔向海邊，拍板定案！！
古道系列開到第三篇，終於有小夥伴加入了，開勳！！不僅如此，還在路上撿到新夥伴，而且居然是DHRC的前輩，世界會不會太小了😆
這段在健行筆記上是淡蘭古道中路第五段，是我最想走的路線，結束可以奔向海邊，拍板定案！！
說說為什麼要來參加這個課程，其實是有故事的
主要跟今年熊野古道之旅有關！！
時間跟金錢都錯付，人生學到了一課！！
說穿了，「嚮導是雷包」是個不可控的因素，但這趟行程可控的部分我也沒做的很好，導致嚮導做出有問題的決策我們也沒辦法當下即時反應。
不愉快的旅程之後，我能做點什麼呢？
說說為什麼要來參加這個課程，其實是有故事的
主要跟今年熊野古道之旅有關！！
時間跟金錢都錯付，人生學到了一課！！
說穿了，「嚮導是雷包」是個不可控的因素，但這趟行程可控的部分我也沒做的很好，導致嚮導做出有問題的決策我們也沒辦法當下即時反應。
不愉快的旅程之後，我能做點什麼呢？
決定要開地圖之後，看很多淡蘭古道的旅遊影片，覺得整個過程很像在玩薩爾達傳說，像是林克在開地圖冒險
那些廢棄的人文遺跡，像是藏有寶箱的廢墟
沿途的土地公廟，像是解謎的神廟
尋找雙扇蕨的過程，像是在找呀哈哈
決定要開地圖之後，看很多淡蘭古道的旅遊影片，覺得整個過程很像在玩薩爾達傳說，像是林克在開地圖冒險
那些廢棄的人文遺跡，像是藏有寶箱的廢墟
沿途的土地公廟，像是解謎的神廟
尋找雙扇蕨的過程，像是在找呀哈哈
自熊野古道回來之後，一直有想要繼續爬山跟健行的想法，旅途雖然不是很愉快，卻也發覺自己比想像的還能走；懶得去走百岳，那借來看看我家附近有什麼可以走
4/5金字碑古道
自熊野古道回來之後，一直有想要繼續爬山跟健行的想法，旅途雖然不是很愉快，卻也發覺自己比想像的還能走；懶得去走百岳，那借來看看我家附近有什麼可以走
4/5金字碑古道
Top 5
從我按下報名鍵的那一刻，信心滿滿地開始全馬課表；
後來被情緒所困，對練習感到倦怠；
比賽前因為練習不足，對完賽沒有信心；
到了現場，對即將到來的冒險感到興奮；
比賽的過程，有小狀況發生、有應援的鼓勵、有瀕臨極限的痛苦煩躁、有完成初馬的感動；
完賽回來，沒了全馬的壓力，跑步變得更快樂了！
從我按下報名鍵的那一刻，信心滿滿地開始全馬課表；
後來被情緒所困，對練習感到倦怠；
比賽前因為練習不足，對完賽沒有信心；
到了現場，對即將到來的冒險感到興奮；
比賽的過程，有小狀況發生、有應援的鼓勵、有瀕臨極限的痛苦煩躁、有完成初馬的感動；
完賽回來，沒了全馬的壓力，跑步變得更快樂了！
在台灣路跑，尤其是台北賽的賽事，很像在玩曠野之息，比賽時間很早，道路一片寧靜，只聽得到周邊跑者的呼吸聲。
在名古屋，很像在玩無雙，不管到那裡都很熱鬧，從幼稚園小朋友到坐輪椅的老人家，都很賣力的應援，一路上我不知說了多少次的「3Q」跟「ありがとう」，好多民眾的鼓勵很真誠，讓我很想回應他們說我收到了！
在台灣路跑，尤其是台北賽的賽事，很像在玩曠野之息，比賽時間很早，道路一片寧靜，只聽得到周邊跑者的呼吸聲。
在名古屋，很像在玩無雙，不管到那裡都很熱鬧，從幼稚園小朋友到坐輪椅的老人家，都很賣力的應援，一路上我不知說了多少次的「3Q」跟「ありがとう」，好多民眾的鼓勵很真誠，讓我很想回應他們說我收到了！
分享初次挑戰42.195公里全馬的心得與感受。從報名時的衝動，到備賽期間的自我懷疑、裝備選擇的風險，再到比賽前夕抵達名古屋的期待與緊張。記錄下全馬之路的艱辛與收穫，以及旅途中遇見的點滴，期許成為那不到1%完成全馬的人。
分享初次挑戰42.195公里全馬的心得與感受。從報名時的衝動，到備賽期間的自我懷疑、裝備選擇的風險，再到比賽前夕抵達名古屋的期待與緊張。記錄下全馬之路的艱辛與收穫，以及旅途中遇見的點滴，期許成為那不到1%完成全馬的人。
某天碰巧在電視上看到介紹，就一直在我的口袋名單，節目中的幾位外國人鑽過岩石及樹幹組合而成狹窄通道，稱為「產道」，猶如從母親的體內獲得重生一樣；不只熊野古道，很多山路及洞穴都會這麼稱呼狹窄的通道，不知怎的我就被這樣的設定吸引；再加上朝聖之路的名氣加成，讓我心嚮往之。
3/5熊野古道
某天碰巧在電視上看到介紹，就一直在我的口袋名單，節目中的幾位外國人鑽過岩石及樹幹組合而成狹窄通道，稱為「產道」，猶如從母親的體內獲得重生一樣；不只熊野古道，很多山路及洞穴都會這麼稱呼狹窄的通道，不知怎的我就被這樣的設定吸引；再加上朝聖之路的名氣加成，讓我心嚮往之。
3/5熊野古道
假前在研究可以走一段什麼東西，剛好看到Tony老師走這段的影片，就決定是這裡了！沒錯就是這麼的隨便！之前本來就知道這段是越野跑熱門路線，Go Formosa也會在這裡開課，加上這邊也可以看到一些歷史遺跡，就決定來走走...
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假前在研究可以走一段什麼東西，剛好看到Tony老師走這段的影片，就決定是這裡了！沒錯就是這麼的隨便！之前本來就知道這段是越野跑熱門路線，Go Formosa也會在這裡開課，加上這邊也可以看到一些歷史遺跡，就決定來走走...
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今年的10月開始有好多連假，很懶得出遠門的我也覺得該出遠門了，只好拿出摸裡的陳年的口袋名單方案－眠月線；
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今年的10月開始有好多連假，很懶得出遠門的我也覺得該出遠門了，只好拿出摸裡的陳年的口袋名單方案－眠月線；
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原計劃來日本玩的時間是10/4–9，要住在伊豆非常盛名的單車旅店，來一趟充實單車之旅。人算不如天算，山陀兒颱風來打亂了計劃，加上日本天氣也不太好，於是忍痛捏一把決定延一週，連最期待的住宿也要換地方，行程只能重新規劃，要用的地圖都準備好了，沒派上用場QQ
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原來日本有這樣的跑者勝地，旁邊有跑者驛站，讓我好奇到不行。於是這次日本行的主行程之一，就是來朝聖耳聞已久的皇居，大家都說很好跑，到底有多好跑呢，讓我來會會你！
原來日本有這樣的跑者勝地，旁邊有跑者驛站，讓我好奇到不行。於是這次日本行的主行程之一，就是來朝聖耳聞已久的皇居，大家都說很好跑，到底有多好跑呢，讓我來會會你！
早在七八年前我準備去爬玉山的時候，就有聽聞同行夥伴要跟朋友去爬七星山訓練，那時還以為應該也是一座困難的大山吧！但這趟回來我的感想是：困難的不是爬山本身，而是搭車下山回家😓。
早在七八年前我準備去爬玉山的時候，就有聽聞同行夥伴要跟朋友去爬七星山訓練，那時還以為應該也是一座困難的大山吧！但這趟回來我的感想是：困難的不是爬山本身，而是搭車下山回家😓。
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本來是因為記取之前慘痛的教訓，來一趟開路之旅學使用離線地圖，結果又記取了一次教訓才終於熟悉離線地圖的操作，對畫出來路線的資訊比較有感覺。
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古道系列開到第三篇，終於有小夥伴加入了，開勳！！不僅如此，還在路上撿到新夥伴，而且居然是DHRC的前輩，世界會不會太小了😆
這段在健行筆記上是淡蘭古道中路第五段，是我最想走的路線，結束可以奔向海邊，拍板定案！！
古道系列開到第三篇，終於有小夥伴加入了，開勳！！不僅如此，還在路上撿到新夥伴，而且居然是DHRC的前輩，世界會不會太小了😆
這段在健行筆記上是淡蘭古道中路第五段，是我最想走的路線，結束可以奔向海邊，拍板定案！！
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說穿了，「嚮導是雷包」是個不可控的因素，但這趟行程可控的部分我也沒做的很好，導致嚮導做出有問題的決策我們也沒辦法當下即時反應。
不愉快的旅程之後，我能做點什麼呢？
說說為什麼要來參加這個課程，其實是有故事的
主要跟今年熊野古道之旅有關！！
時間跟金錢都錯付，人生學到了一課！！
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不愉快的旅程之後，我能做點什麼呢？
決定要開地圖之後，看很多淡蘭古道的旅遊影片，覺得整個過程很像在玩薩爾達傳說，像是林克在開地圖冒險
那些廢棄的人文遺跡，像是藏有寶箱的廢墟
沿途的土地公廟，像是解謎的神廟
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那些廢棄的人文遺跡，像是藏有寶箱的廢墟
沿途的土地公廟，像是解謎的神廟
尋找雙扇蕨的過程，像是在找呀哈哈
自熊野古道回來之後，一直有想要繼續爬山跟健行的想法，旅途雖然不是很愉快，卻也發覺自己比想像的還能走；懶得去走百岳，那借來看看我家附近有什麼可以走
4/5金字碑古道
自熊野古道回來之後，一直有想要繼續爬山跟健行的想法，旅途雖然不是很愉快，卻也發覺自己比想像的還能走；懶得去走百岳，那借來看看我家附近有什麼可以走
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