京都議定書
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以下是兩份氣候協議的實質影響分析，以地球科學課的角度切入，特別聚焦於汽車產業這個最具代表性的產業案例。
一、京都議定書（1997）的實質影響：日美汽車集團的興衰轉折
背景脈絡
京都議定書於1997年在聯合國氣候變化框架公約會議上制定，主要涉及歐盟、日本、加拿大、俄羅斯等已開發國家。美國雖然簽
1972年6月5日，在瑞典斯德哥爾摩首次召開聯合國人類環境會議，討論相關的因應對策。直到1987年布倫特蘭在聯合國大會上發表《我們共同的未來》，才出現目前我們公認的永續概念：「人類的需求和願望能夠達到基本滿足的同時，也能保有後代子孫發展機會的模式」。
2019年伊波拉再次爆發，一發不可收拾。無力監控伊波拉病毒的剛果既是WHO會員國，也是國際衛生條例締約國，導致伊波拉在非洲大爆發，我們該譴責剛果怠於履行國際義務嗎？一個國家加入國際條約，但礙於科技能力沒辦法履行國際義務，這時我們應如何處置？此時國際法怎麼做，才能讓各國的「履行」與「不履行」有意義呢？
