光陽
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1、野狼125(三陽SYM)
早期，郵差送信都是騎這台，是標準的打檔車。以前，有個學弟也很愛騎這台。
2、偉士牌(比雅久Vespa)
Vespa我騎過一次。舊型偉士牌，是透過轉動左側握把來控制換檔，共有四速可以換檔。騎慣用腳打檔車的，可能會不太習慣。
已經離開台灣機車產業兩年，對該產業的關注度沒有以往積極，因此本次「2024預測方式與數據回顧」為最後一次檢討，而且不再修正預測參數。
純粹用個人關注台灣總經與機車產業的Sense作簡單預估：2025年機車掛牌總數落在60–68萬。
光陽機車KYMCO台南經銷商｜台南機車行、機車改裝推薦
台南機車行！技術好有良心「最怕機車壞掉，被機車行大敲竹槓阿(｡ŏ_ŏ)」，今天要來分享的威揚車業 ，我真的要給100個推薦！師傅技術好、價格公道、不會東西沒壞說它壞掉、也不會宰羊！我去過至少5間以上的台南機車行，因為以前很常「顧路」，其中威揚
台灣機車市場2024年新車掛牌數預測：掛牌數落在79~84萬，普通重型落在74.7~79.7萬。油電比為92.7：7.3，油車落在69~74萬，電車落在5.4~5.8萬。
Gogoro 新車JEGO發表
Gogoro 發表了一款新車JEGO，只要2萬多元的售價，單月199的資費，一次付清36期可以騎1千公里，憑藉強大的價格競爭力，在網路上引起了大量討論。
然而，卻發生了2大論壇，同樣的文章，Gogoro的新車發表文下面，卻形成非常不同的風向。
探討風向差異的原因
跟玠霖的認識，其實是從他的粉專「台北疑難雜症救援」開始，一開始半信半疑地想說真的可以叫速利303T道路救援嗎？當朋友的白金狼被載上速利，真的有種穿越時空感，然後不久之後的先驅者復古車賽才知道，他有一台勝利者，而且還要下場跑！
2024年「油電雙冠」的前哨戰－光陽引戰的煙硝味濃厚。
光陽在2023年8月推出GP125優惠方案，在符合條件下，GP125價格可以下殺到39800元。所以光陽的史上最殺促銷殺到了誰？讓我們從台灣機車23年8月銷量推測市場變化與光陽未來佈局，
在台灣，平均每1.6人就有一台機車，台灣機車工業發展60多年，從整車進口，到如今自製率九成以上，這一路是怎麼走過來的呢？
在痛失龍頭寶座15個月後，8月光陽將GP125優惠下殺，藉以力拼市佔，迄今接單宣稱4萬台。但最新8月份銷量三陽仍以39.3%穩坐第一，領先光陽7,429輛，為何光陽的削價競爭策略仍無法與市佔率成正比？
這世紀初，南霸天光陽稱霸市場，多年來推出多款經典車款，如：奔騰、雷霆、Many系列以及這次
豪爽的推出就是主打美國車，有點自我風格的呈現。可以想像自己活在1980～1990年的臺灣，沒有太多額外進口車選擇的環境裡，能有這樣「類進口車」的選擇已經是不得了的突破了。如果只單注意豪爽的引擎聲，那無法顯出這台車特殊的地方。因為豪爽是騎精神的：精神如果對了，豪爽就真的豪爽了！
