Gogoro
含有「Gogoro」共 58 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
被譽為台灣最具潛力的新創獨角獸Gogoro（睿能創意），甚至成功在美國納斯達克交易所掛牌上市，成為新創圈的標杆。然而，現實卻猶如一盆冷水，接踵而來的負面消息讓其陷入困境。近期爆發營運長期虧損、股價大跌九成、洗產地詐領補助疑雲、創辦人請辭等媒體報導！讓外界不禁疑惑：新創獨角獸Gogoro到底是怎麼了？
圖片來源：財訊
於美國納斯達克交易所掛牌
Gogoro（睿能創意）2022年4月5日Gogoro正式於美國納斯達克交易所掛牌，是台灣首家在美國納斯達克上市的新創獨角獸，過去獲得國內外重量級產業龍頭注資，例如裕隆集團、淡馬錫控股等。
上市後備受市場考驗，過去被預期估值可達10億美元新
付費限定
前文參考：
三陽工業的大老二練單哲學，光陽的GP價格戰有沒有用？ 2023年8月13日。
去年8月對手的價格戰，入門車提前消費，直接導致今年開年國內機車市場由三陽工業一面倒碾壓的市占變化。
那今年的現在，對手們再次祭出了入門車的價格戰，有沒有用？
https://www.ctee.com.tw/news/20240303700313-430804
Gogoro 新車JEGO發表
Gogoro 發表了一款新車JEGO，只要2萬多元的售價，單月199的資費，一次付清36期可以騎1千公里，憑藉強大的價格競爭力，在網路上引起了大量討論。
然而，卻發生了2大論壇，同樣的文章，Gogoro的新車發表文下面，卻形成非常不同的風向。
探討風向差異的原因
JEGO借過
從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。
第1集-Q2量產的可能性
第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。
第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。
電池好難啊~
從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。
第1集-Q2量產的可能性
第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。
第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。
太神啦，寫的很好懂，另外想問一下，軟碳電池有這些好的特性，那有其他已經在商用的廠商或是除了電動機車的應用場域嗎，還是說中油是第一個想商用的？
從三陽與中油簽下協議後，一晃眼也過了5年，被人酸電動機車玩假的。
第1集-Q2量產的可能性
第2集-軟碳材料的運作機理，如何達到增加循環壽命、擁有快充能力，使用上有什麼缺點，量產困難點在哪裡。
第3集-三陽的設計方向，對應的調整，中油換電系統有機會賺錢，Gogoro、Ionex賠不完的理由。
https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&s=70662112-02-08新聞稿發佈中油興建鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場上樑典禮，預計年底完工。如今搭配LTO噸級工場動態展示模型決標公告來看，應該是準備發表好消息了？
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
台灣機車市場在4月低潮後，5月登錄數達6.73萬輛，年增37.58％、月增28.93％。累計前五月領牌數29.67萬輛，年增幅擴大至雙位數成長10.54％。
前五大品牌三陽、光陽、台灣山葉、Gogoro及台鈴皆全面呈現雙增成長。其中，三陽單月領牌數2.55萬輛，市占38％，較去年同期成長達64.41
