Gogoro
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前言
Gogoro 相信是一間令大家耳熟能詳的公司吧，身為台灣電動機車商的龍頭，擁有龐大的六十萬名訂閱用戶，以及在街頭巷尾可見的換電站。
2024 年，Gogoro 推出了平價綠牌買菜車 Jego，以及高階旗艦款 Pulse。然而到了第四季，卻風波不斷：創辦人兼董事長陸學森辭職、高層由潤泰集團接
如何渡過聖誕夜，235 位朋友應該有 235 種不同的答案，但那年12/25 聖誕節的夜晚，235 位 Gogoro 車友參加「Gogoro 聖誕騎士夜」活動，過了一個很不一樣的聖誕節。沒有任何一本教科書教過這件事情，一群行銷人用直覺啟動了這個創意。我們直覺這個案子有爆點；我們直覺這個畫面應該...
「騎車」這個行為剛好是透過電動機車這個載體滑順發生的，而 Gogoro Smartscooter 本身又非常吸睛、劃時代與引人注目，因此是有點得天獨厚的，因此，我們很快想到透過 - 「很多人一起騎 Gogoro」+「某個節慶或議題」 = 堆疊起來的畫面感 + 巨量的 PR 與社群曝光。
我是 #大隻小艾，2015/1-2021/5 在 Gogoro 服役，擔任「Gogoro 資深車主社群經理」時，曾代表公司至產官學界分享 Gogoro 社群行銷案例，累計超過百場。會偶爾在夜深人靜、週末空暇時，寫一些早已為「過去式」的行銷案例，不為懷舊.........
有一個出書計畫，但覺得自己能力不夠強、頭銜不夠偉、歷練還可累積，因此把零碎的想法、發表過的文章、演講的筆記、書摘、甚至金句先編纂成「出書計畫」系列文章，因為 Vocus 編輯器的單篇文章字數上限為 40,000 字，因此就分成多篇。這篇文章比較像是自我的對話、累積跟檢驗。
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在今年第三季財報中，Gogoro顯示出持續的虧損與市場挑戰。赴美上市後，Gogoro的營運狀況不斷惡化，累計虧損5400萬美元。文章探討了Gogoro崛起、瓶頸與失足，以及未來發展的可能。內部管理不穩定及充電基礎設施的不足，使得Gogoro在市場競爭中岌岌可危。
今天是2024/12/01星期天~紅色好日.家裡新增 一位成員新的生力軍。
外型漂亮~難怪我女兒非常喜歡。
老媽試乘看看~ 對於性能也~非常滿意。
左右方向燈設計~也是非常可愛。
新車坐墊還沒撕開。
車身橘紅搭配顏色
整體搭配
從後面~往前看的角度。
嗨，晨安！前換車想要紅色，等了三個月仍無，作罷！
被譽為台灣最具潛力的新創獨角獸Gogoro（睿能創意），甚至成功在美國納斯達克交易所掛牌上市，成為新創圈的標杆。然而，現實卻猶如一盆冷水，接踵而來的負面消息讓其陷入困境。近期爆發營運長期虧損、股價大跌九成、洗產地詐領補助疑雲、創辦人請辭等媒體報導！讓外界不禁疑惑：新創獨角獸Gogoro到底是怎麼了？
圖片來源：財訊
於美國納斯達克交易所掛牌
Gogoro（睿能創意）2022年4月5日Gogoro正式於美國納斯達克交易所掛牌，是台灣首家在美國納斯達克上市的新創獨角獸，過去獲得國內外重量級產業龍頭注資，例如裕隆集團、淡馬錫控股等。
上市後備受市場考驗，過去被預期估值可達10億美元新
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前文參考：
三陽工業的大老二練單哲學，光陽的GP價格戰有沒有用？ 2023年8月13日。
去年8月對手的價格戰，入門車提前消費，直接導致今年開年國內機車市場由三陽工業一面倒碾壓的市占變化。
那今年的現在，對手們再次祭出了入門車的價格戰，有沒有用？
https://www.ctee.com.tw/news/20240303700313-430804