自由座
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最近到日本遊玩的國際觀光旅客多到進出關都是種煎熬，背後支撐起龐大數字的國家當然包含台灣，於是我上中華民國統計網來看看部分數據...
以113年3月的月統計來看
{國人出國人次132萬，超過9成集中在亞洲(先前最高158萬)} > {來台旅客人次81萬(先前最高114萬)}，大約為1.6倍
國人
昨天（2024年4月13日）上午，陪女兒去三重警察分局，做筆錄。
做完筆錄，下午就回台中了。來回高鐵車票，花了2020元。只是為了退的55元運費，就花這麼多錢，真不成比例。
這次台北行，有幾件事，可以提一下。
一、3月15日，曾經和同事到佛光山看敦煌展覽，坐過高鐵，知道怎樣買敬老票。
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中秋連假疏運最後一天!
高鐵台中站旅客塞爆的場景讓人過目不忘!
我也超愛高鐵!
覺得高鐵是台灣陸地上最有氣質的運具!
站務人員是帥哥美女!
車勤人員也是帥哥美女!
光是賞心悅目這一點就讓我甘願!
高鐵的服務也確實是很好!
儒儒今年二月
在大眾運輸上，女性/尤其年輕女性總是最容易被請託，因為我們心軟善良；卻也容易被責怪，彷彿女性就該照顧別人，同時默不作聲的男性旁觀者，卻經常厚著臉皮，置身事外。
"讓" 是一種主動的行為，不是應該，沒有強制性，必須先有這樣的共識基礎。
每個座位都可以讓座，每個人都付同樣票價，承擔同樣的社會責任。
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新聞說的高鐵台鐵化我沒太大的感覺!
畢竟我很少在假日搭高鐵!
這就是排休制的好處!
不用假日人擠人!
除了極短程我才會買高鐵自由座!
不然一定買高鐵對號座或是用信用卡升等商務車廂!
大家都很愛護高鐵很喜歡高鐵!
所以高鐵的旅運量才會一再
我希望高鐵可以禁止攜帶手搖杯
嗯，應該說大眾交通應該禁止那種封膜手搖背上車。
寒流來的假日特意往南部躲避溼冷的北部，買了高鐵自由座一路咬牙飛奔左營。說咬牙是車票很貴，但是想到南部的暖陽還是衝了！雖然結果發現人算不如天算，高雄也是淒風苦雨冷颼颼。
在南去的高鐵上，車過板橋不久，自由座車廂已經非常擁擠，
台灣鐵運可以飲食嗎？香港絕對禁止，會罰款。