如果有到太平山旅遊相信蹦蹦車絕對是你不可以錯過的景點，不只是假日、平日人潮也是絡繹不絕，這一篇就來跟大家分享相關的購票、景點與搭乘攻略。
太平山國家森林公園門票
太平山上的蹦蹦車的蹦蹦車是位於太平山國家森林公園之內，因此要先購買門票入園才能抵達蹦蹦車發車點，建議大家可以先在Klook購買入園的門票，全票不分平日假日只要150元，而且還可以享免收100元停車費的優惠。
太平山蹦蹦車取名與歷史
關於蹦蹦車的命名其實是有兩派的說法，其一是列車在行駛時會有蹦蹦的聲響，另一個是以柴油為動力的列車，煙囪冒煙時上下開合會發出蹦蹦聲響而得名，無論如何坐上蹦蹦車會讓人有種發思古之幽情的感覺。說到蹦蹦車的歷史，過去主要是載運木材之用，原稱為山地運材軌道車，極盛時期太平山運材的軌道一共鋪設16條線，總長有一百多公里，最具代表性的就是目前保留下來的茂興線，原本有五個車站，長度約20.9公里，從1937年開始啟動運材直到1979年才停駛，因為具代表性於1985年進行修復工程，整修由太平山到茂興這段約三公里的軌道，並把原本運材用的列車改造成可以讓乘客搭乘的車廂，1991年才重新申請以蹦蹦車為名開放至今・
蹦蹦車票價與買票攻略
票價分為全票、優待票與免票分別為180元、120元與0元，相關適用對象可以參考下表，另外車次的部分一般而言一共有八個車次，最早一班是在7:30最晚一班的回程是在16:00，每一個小時會發一班車，一共會有兩列車，滿載大約能載運180位遊客，即便如此還是很容易客滿，可以透過蹦蹦車參考票數資訊來確認每一班車的售票狀況，另外6~9月會依不同的情況增加一班加班車。
由於蹦蹦車的車票只能現場買票，每天七點會開放購買當日票卷，如果前一天住在太平山莊是開放住客可以提前一天購買7:30與8:30的車票，建議前一天就先手刀買起來，避免當天要排隊浪費時間的狀況。
由於這次我們是前一天住在太平山莊，我們前一天就先買了8:30往茂興站的車票，一早起床吃完早餐就直接搭車去，車票上除啟程時間外還會標註回程時間，不過我們發現在回程搭車時只是一個參考，如果你想在上面待久一點並不會因為你錯過車次而不載你下山。
目前蹦蹦車營運的路段只有太平山站到茂興站，全長約3公里，單趟乘坐的時間大約是20分鐘，沿路會經過原始的檜木林、杉木林與鐵橋，拜開放式車廂所賜可以沒有阻擋的吸收山上的芬多精與欣賞沿途美麗的高山風景，建議去程可以坐在左邊的位置，可以不被旁人阻擋得到比較佳的視野。途中還可以遠眺太平山莊並遙想當時前人開發太平山的辛勞。
茂興懷舊步道
蹦蹦車的終點站是茂興車站，當時高山的原木經過砍伐後，便會在這個區域進行造林，主要是以柳杉為主紅檜、扁柏及杉木為輔，因此茂興懷舊步道上隨處可見壯闊的人造林，而且高大的樹木底下也佈滿蕨類植物，豐富的林相常常會有意外的驚喜。
茂興懷舊步道分為主線與上下環線，主線1.1公里而上下環加起來一共是0.5公里，如果全部要走完，建議在這邊停留兩個小時比較充裕，我們來訪這天因為連日大雨主線步道坍方所以無緣一窺主線風貌，但我們還是把上下環線完整走完。
如果只有走上下環線，可以先走上環線再接下環線，沿途可以走走拍拍美照，最後可以在下環線上個廁所，就可以回到茂興站準備搭車。
回程大家搶著跟蹦蹦車拍照，但我卻對於蹦蹦車駕駛艙很好奇，抓拍了一張駕駛艙的照片，感覺雖然蹦蹦車最早從1937年開始，但是列車設備還蠻新穎與科技感的。
下車後會有一個紀念品商店可以逛，全部原木復古式的裝潢也讓我印象深刻。
蹦蹦車站周邊景點
如果時間許可回程下車後，可以到宜蘭最高廟宇鎮安宮進行參拜，還可以走在鎮安宮旁的鐵杉林自然步道與檜木原始林步道，這兩個步道往返都大約需要1~2小時，可以視行程進行安排，另外在太平山原始森林牌樓旁的日式建築「原太平山俱樂部」也是一個很好拍照的景點。
大約十年前曾經到訪過太平山也搭乘過蹦蹦車，對於蹦蹦車的印象深刻，搭著蹦蹦車似乎穿梭到歷史之中，了解過去太平山開發的點滴，山上清新的空氣與壯闊的林相風景也讓人心情放鬆，之後一直想來卻苦無機會，這一次能在回訪真是一償所願。
如果你不想自行開車前往太平山，你還能有以下選擇。
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